EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
- Karta Přehled
- Konkurenční výhoda
- dotaz
- Související produkty
- Práce tohoto čísla -
"Probuďte" přední a zadní tyče
Lehký materiál
Žádné svařování
Jeden kus se hodí všem
"To nejlepší v hardcore designu obálek." - Nejdříve.
Začněme přední lištou
Celkový design pokračuje v probouzejícím se prvku
Špičkové konstrukční provedení a řemeslné zpracování.
Přední lišta je z výroby vybavena spodním krytem
Celkový design je v souladu s horními a spodními proporcemi
Přirozenější a plnější vzhled na přední straně
Přední nárazník je zároveň vybaven výsuvným držákem SPZ.
6 radarů v provedení obložení předního nárazníku
Dva boční rohy jsou mechanicky spojeny
Efekt instalace předního nárazníku
V souladu s šířkou přední strany
Dvě strany spletených rohů dokonale odpovídají proporcím původních kol.
Celková přední část je tužší a kultivovanější
Konstrukce spojovací tyče činí celkovou konstrukci více mechanickou a výkonnou.
Radar je dokonale integrován s hlavním tělem
Ať už jde o montáž nebo integritu
jsou upgradovány z původního baru.
Jsou to tři roky, co se začal vyrábět nový Wrangler JL
Za ty tři roky byly nárazníky JL homogenizovány.
Naší jedinou volbou je 10. výročí
Fanoušci FURY čekali
Proč neexistuje verze JL předního a zadního nárazníku?
Pro designový tým FURY
Vskutku
Tento domácí úkol je trochu dlouhý.
Ale je to úkol, se kterým budete spokojeni.
