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"Dachgepäckträger."
Alle Standardmodell-Versionen werden mit der Diablo Special Edition aktualisiert.
Und umgekehrt.
Diablo Special Edition-Benutzer entfernen die serienmäßig montierten Gepäckträger.
Die aktualisierten Standardmodell-Benutzer entfernen schließlich auch die verbesserten Gepäckträger.
Alle Defender-Benutzer hatten folgende Kommentare.
"Zu viel Fahrtgeräusch"
"Die Position ist zu hoch."
"Das Gesamtverhältnis ist nicht koordiniert"
"Zu viele Kollisionen"
Die Arbeit an diesem Problem
"M-one Series" Multi-funktionale Dachträger
Löst alle Schmerzpunkte
- Hauptstruktur und Details
Maschinenstich-Design
Gegrabene Textur
Saubere Struktur
- Schienenöffnungs- und -schließmechanismus -
Verstellbare Teleskop-Schiebeargitterkonstruktion mit Querbalkendesign
Kann in zwei Öffnungs-/Schließzustände unterteilt werden
Integration des Führungsschiebemoduls
Gleitender Wechsel des Querbalkens
- Offener Zustand
Offen - beeinträchtigt die Gesamtlichtdurchlässigkeit des Panoramadachs nicht
Der Balken im offenen Zustand ist mit einem Schutzmodul gegen unbeabsichtigte Berührungen ausgestattet.
Falschbedienung führt dazu, dass das Panoramadach den Schutzmodul berührt.
Das automatische Schutzmechanismus verursacht keinerlei Schäden am Panoramadach.
- Geschlossen
Geschlossen - Dachplatte in geschlossener Position
erlaubt es, das Panoramadach vollständig zu öffnen
und reduziert Windgeräusche noch stärker
- Montagestruktur
OEM-konformes Basismontageersatzteil ohne Zerstörung
Harmonisch genug, dass es nicht wie ein Zusatzteil wirkt
Macht das gesamte Auto kohärenter und vollständiger
- Tragfähigkeit
Öffnen/Geschlossen in 2 Positionen
107kg dynamische Last
Keine Verformung der Querstrebe bei Überlast.
Überlegene Tragfähigkeit für Dachgepäckträger.
- Erweiterungsfunktion - 5 Querstreben und 2 extra-lange Längsleisten
5 Querstreben und 2 extra lange Längsleisten.
Erweiterungsschlitze an Ober- und Seitenleisten.
Erweiterbare Gleitlager
Erweiterbar und fest
Werkseitig montiert
Ringmuttern X4 / Spannungsmodule X8 / Spanner X2
Gepäckträger haben sich immer um das Konzept "eine flache Profilausführung verdeckt all den Unsinn" gedreht.
Die höchste Position des multifunktionalen Dachgepäckträgers ist die Höhe des senkrechten Stabes.
Senken Sie das Gepäckfach auf die tiefste Position
nicht nur löst dies das Problem der Windgeräusche
Es kann auch das gesamte Auto harmonischer gestalten
In diesem Zeitalter der Informationsflut
Frei von jeglichen Ablenkungen