¿Tienes dificultades con el mango de la puerta trasera de tu Defender? No te preocupes. Aquí te contamos lo que Danyang Stark Auto Parts puede hacer para resolver este problema. Aquí está la guía de reemplazo del mango de la puerta trasera, cómo reparar algunos problemas comunes que pueden ocurrir, y algunos consejos de mantenimiento para tu mango de la puerta trasera para asegurarte de que dure más años.
Reemplazar el mango de la puerta trasera en tus piezas de Danyang Stark Auto Parts Portaequipajes del techo defender 90 puede parecer intimidante, ¡pero en realidad es bastante simple! Aquí tienes unos pasos que puedes seguir para hacerlo tú mismo. Comienza abriendo la puerta trasera de tu Defender. Luego necesitarás usar un destornillador y quitar suavemente el panel interior con clips. Con el panel de la puerta quitado, notarás un par de cables que conectan el mango interior de la puerta con la unidad de cierre. Desconecta estos cables cuidadosamente para poder trabajar mejor.
Para empezar, quita los tornillos que sujetan el pomo de la puerta exterior. Puedes desatornillarlos usando un destornillador y luego simplemente saca el viejo pomo con cuidado. ¡Es hora de instalar el nuevo pomo! Desliza el nuevo en su lugar y fíjalo bien con los tornillos que habías quitado anteriormente. Asegúrate de reconectar los cables al mecanismo de bloqueo para que funcione correctamente. Por último, si se añade una imagen, ajusta la placa interior y asegúrate de que encaje correctamente. Sigue estos simples pasos y reemplaza el pomo de la puerta trasera en poco tiempo sin ningún problema mayor.
De vez en cuando, la manija de la puerta trasera puede no cooperar, y eso es molesto. A continuación, enumeramos algunos errores que podrías enfrentar y, lo más importante, la forma más rápida de depurarlos. Si los tornillos que sostienen la manija de la puerta se sienten sueltos cuando intentas usarla. Si es así, es posible que estén. Puedes asegurar los tornillos tomando un destornillador y haciéndolo hasta que no se muevan. Eso es todo lo que tienes que tener en cuenta. Lectura solo.
Si la manija no se mueve en absoluto, es posible que los cables hayan sido desconectados. Verifícalos y reconéctalos para evitar este problema. Si la manija es difícil de abrir, es probable que se haya acumulado óxido o suciedad en el mecanismo de cierre. En tales casos, puedes usar un lubricante en aerosol en la región del cierre. Este Danyang Stark Auto Parts Barras de techo del Land Rover Defender ayudará a aliviarlo y hará que la manija funcione correctamente nuevamente.
De vez en cuando, inspeccione los cables que conectan el mango con el mecanismo de bloqueo. Asegúrate de que estén sólidos para evitar necesitar un Nuevo mango si las orejas no se mueven. Para cortar el penúltimo y obtener un mango trasero de calidad. Las opciones más caras tendrán mangos de mayor calidad que pueden durar mucho más antes de romperse.
Aunque pueden ser costosos, elegir comprar un Danyang Stark Auto Parts de calidad Portaequipajes del techo del Defender tiene sentido y podría resultar más económico a largo plazo. Los mangos baratos están destinados a romperse más rápido de lo que puedes decir "reparaciones y reemplazos costosos". Sin embargo, los mangos de alta calidad están diseñados para ser más duraderos y resistir el uso diario normal.
Ventaja competitiva de alta calidad Creo que la elección de componentes automotrices estándar no es sólo tener la capacidad de utilizarlos. Como usted Furia es líder en diseño arquitectónico y estilo militar, estilo funcional y estilo de equipo. Con 30 diseñadores y desarrolladores, así como 100 fabricantes, Stark ofrece a los clientes sólo y productos de la
Stark industria terminó de ser fundada el 1 de mayo de 2018, las cuatro marcas por lo tanto tiene para cuatro modelos de coches de gama alta hardcore, un total total de más de 200 diseño inicial y productos exquisitamente elaborados en todos los aspectos, a través de la percepción internacional de los servicios y productos de China para la modificación de vehículos de caba
Stark fue creado en 2018, centros de investigación y desarrollo de componentes prácticos que son diseños interiores externos para los coches premium que están fuera de la carretera. prestamos atención a las producciones y la creación de prácticos fuera y productos que son tipos interiores de coches.
Stark incluye un centro CNC con una superficie total de y una unidad de fibra dietética de carbono está fabricando de 1.300 m2, una fábrica de producción de metal de 1.300 m2, más un pasillo de instalación con 22.000 metros cuadrados. Nuestro grupo de especialistas produce complementos para vehículos que se integran en el automóvil, las