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Manija de puerta Fury para Jeep Wrangler

Material                        Aluminio
PESO                      2 kg
Tamaño                            44*30*7 cm
COLOR                     Samurai Negro
Apto para Jeep wrangler JL/JK

  • Resumen
  • Ventaja Competitiva
  • Consulta
  • Productos que le pueden interesar

Con diferencia, la impresión más clara que FURY da a los metrosexuales sigue siendo la de

La marca que fabricaba tiradores de puertas hace muchos años.

Porque fue el primer producto FURY
En este número, estamos impulsando la voz de un número considerable de propietarios de JL.

"Manijas de puerta"
La razón por la que retrasamos el lanzamiento de este producto hasta hoy

Hemos estado pensando en la estructura de la manija de la puerta JL.

En primer lugar, los paneles interiores del nuevo Wrangler son más complicados de quitar e instalar que los de la versión JK.

Además, la estructura original de la manija de la puerta es diferente a la de la versión JK.

Esta estructura de apertura y cierre limita el desarrollo de la estructura general.
Pero las proporciones generales de FURY deben continuar.

Entonces todo lo que podemos hacer es "caparazón".

Entonces, ¿cómo podemos hacer que este caparazón sea lo mejor posible?

Probémoslo juntos.
Para FURY, además de una artesanía extrema.

Más importante es la proporción del diseño.

La proporcionalidad también se refleja en este tirador.
Un fuerte "elemento de vigilia".

Ya sea el protector contra la lluvia del espejo frontal

La cubierta del tanque de combustible y la cubierta de la luz trasera en la parte trasera.

Es el vínculo más armonioso.

Este producto juega un papel crucial para la versión JL de la serie Wake Up.

Desempeña un papel crucial en el desarrollo de la
El mismo "ajuste" importante se ha ajustado numerosas veces en las curvas.
para las versiones Rubicón y Sahara.

Para las versiones Rubicón y Sahara.

Porque el Rubicon está equipado con entrada sin llave

Igualamos la altura de los botones de fábrica.

Igualamos la altura de los botones de fábrica.

Para la versión Sahara, no reducimos el diseño de los botones.

En primer lugar, porque es un elemento mecánico decorativo.

El segundo es permitir que el Sahara se actualice con entrada sin llave en una fecha posterior.


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