जीप रैंगलर के लिए फ्यूरी गैस कवर भारत

हम टीजे से जेएल तक बहुत कुछ झेल चुके हैं।

हम बहुत कुछ झेल चुके हैं।

हम बहुत कुछ झेल चुके हैं।

चाहे आप अनुभवी हों या नवागंतुक

हर बार जब आप रैंगलर के किसी हिस्से का जिक्र करते हैं।

हर किसी के दिमाग में बहुत सारी तस्वीरें कौंध जाएंगी
"जागृति श्रृंखला"

FURY की "अग्रणी भावना" कभी किसी को निराश नहीं करती।

इस अंक में, हम FURY के "तोड़फोड़" पर प्रकाश डालने जा रहे हैं।

क्योंकि हम अन्य कार मालिकों से अलग हैं

रैंगलर के लिए बहुत सारे विकल्प हैं

तो हममें से प्रत्येक एक विश्वकोश है

सूचना के इस विस्फोट में

उपभोक्ताओं के मानसिक संसाधनों की भरमार हो गई है

ब्रांड और चीन की शक्ति को साबित करने का एकमात्र तरीका तोड़फोड़, पूरी तरह से तोड़फोड़ करना है

ब्रांड और चीनी शक्ति को साबित करने के लिए
"ईंधन टोपी"

मेरा मानना ​​है कि आप कम से कम दर्जनों विभिन्न उत्पादों का वर्णन कर सकते हैं

लेकिन पैटर्न में अंतर के अलावा, उनकी संरचनात्मक विशेषताओं में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
फ्यूल कैप संरचना का तोड़फोड़ इसका सबसे बड़ा आकर्षण है।

मेरा मानना ​​है कि अनुभवी खिलाड़ियों को इसकी संरचना एक नज़र में पता चल जाएगी

"एक्सल हेड क्लच"

हम इस शब्द की दोबारा व्याख्या नहीं करेंगे

क्योंकि इसे ट्रिगर करना किसी ऑफ-रोड वाहन पर बंदूक लोड करने जैसा है।
दूसरा मुख्य आकर्षण इसकी काज संरचना है।

यह अब सिंगल-एक्सल हिंज नहीं है।

यह एक डबल-लिंक हैच संरचना है

यह यांत्रिक उपकरणों की सर्वोत्तम अभिव्यक्ति है

हर बार जब आप ईंधन भरते हैं तो यह आपको ऐसा महसूस कराता है जैसे आप युद्ध करने जा रहे हैं।
"एक्सल क्लच" नॉब की स्विचिंग संरचना।

यह सिर्फ स्टाइल के बारे में नहीं है

यह पारंपरिक ईंधन कैप स्प्रिंग संरचना को समय के साथ फड़फड़ाने से भी रोकता है।

चाहे आप कितनी भी मेहनत से गाड़ी चलाएँ, सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
प्रथागत घुंडी आंदोलन के अनुसार

और खुलने और बंद होने की दिशा

घुंडी को 90° वामावर्त खोलने के लिए सेट किया गया है

हर बार जब आप घुंडी घुमाते हैं

यांत्रिक जुड़ाव की ध्वनि आपको उत्साहित कर देगी।
हम अभी भी FURY की मुख्य शिल्प कौशल को जारी रखते हैं

पूरी बात उत्कीर्ण है

कोई पोस्ट-प्रोडक्शन मोल्ड कास्टिंग नहीं