फ्यूरी गैस कवर जीप व्रैंगलर के लिए

हमने टीजे से जेएल तक कई चुनौतियों का सामना किया है।

हमने कई चुनौतियों का सामना किया है।

हमने कई चुनौतियों का सामना किया है।

चाहे आप बदशाह हों या नया आगंतुक

जब भी आप व्रैंग्लर के किसी भाग का जिक्र करते हैं।

हर किसी के मन में कई छवियां उभरती हैं
"एवेकन सीरीज"

FURY का "प्रारंभिक चित्त" कभी किसी को नहीं खेद देता।

इस मुद्दे में, हम FURY की "उल्टी व्यवस्था" पर बल देंगे।

क्योंकि हम अन्य कार मालिकों से अलग हैं

व्रँगलर के लिए विकल्पों की संख्या बहुत अधिक है

तो हम सबमें से प्रत्येक एक विश्वकोश है

इस जानकारी के फटकर फैलने में

उपभोक्ताओं की मानसिक संपदा अति-भरी हो गई है

ब्रांड और चीन की शक्ति को साबित करने का एकमात्र तरीका उल्टा है, पूरी तरह से उल्टा

ब्रांड और चीनी शक्ति को साबित करने के लिए
"फ्यूल कैप"

मैं विश्वास करता हूं कि आप कम से कम दसों अलग-अलग उत्पादों का वर्णन कर सकते हैं

लेकिन पैटर्न में अंतर के अलावा, उनकी संरचनात्मक विशेषताओं में कोई परिवर्तन नहीं है।
फ्यूएल कैप संरचना का उल्टा करना इसका सबसे बड़ा उज्ज्वल बिंदु है।

मैं विश्वास करता हूं कि अनुभवी खिलाड़ियों को एक नजर में इसकी संरचना पता चल जाएगी

“अक्स हेड क्लัच”

हम इस शब्द को फिर से समझाने नहीं जा रहे हैं

क्योंकि इसे ट्रिगर करना एक ऑफ़-रोड वाहन पर बंदूक लोड करने जैसा है।
दूसरा उज्ज्वल बिंदु इसकी जोड़ी संरचना है।

यह अब एकल-अक्स जोड़ी नहीं है।

यह एक डबल-लिंक हैच संरचना है

यह मैकेनिकल उपकरण का सबसे अच्छा व्यक्तित्व है

इससे आपको लगता है कि आप प्रत्येक बार ईंधन भरने पर युद्ध करने जा रहे हैं।
"अक्सल क्लัच" नॉब की स्विचिंग संरचना।

यह सिर्फ शैली के बारे में नहीं है

यह पारंपरिक ईंधन कैप स्प्रिंग संरचना को समय के साथ झटकने से भी बचाता है।

चालाने की सीमा के बाहर भी सुरक्षा का वादा करता है।
आदतन नॉब की गति के अनुसार

और खोलने और बंद करने की दिशा

नॉब को 90° वामावर्त खोलने के लिए सेट किया गया है

हर बार जब आप नॉब को घुमाते हैं

मैकेनिकल लिंकेज की ध्वनि आपको उत्साहित करेगी।
हम FURY के मुख्य क्राफ्टमैनशिप को जारी रखते हैं

पूरी चीज़ पर खुदाई की गई है

कोई बाद में उत्पादन मोल्ड कास्टिंग नहीं