FURY első lökhárító Jeep wranglerhez

Három év telt el az új Wrangler JL gyártása óta

Ez alatt a három év alatt a JL lökhárítóit homogenizálták.

Egyetlen választásunk a 10. évforduló

A FURY rajongói már vártak

Miért nincs JL verzió az első és a hátsó lökhárítóból?

A FURY tervezőcsapata számára

Valóban

Ez a házi feladat egy kicsit hosszúra nyúlik.

De ez egy olyan feladat, amivel elégedett leszel.

• Ennek a kérdésnek a munkája -
  "Awaken" első és hátsó rudak
  Könnyű anyag
  Nincs hegesztés
  Egy darab mindenre passzol
  "A legjobb a kemény borítéktervezésben."
• Először is.
  Kezdjük az elülső sávval
  Az általános kialakítás folytatja az ébredő elemet
  A végső szerkezeti tervezés és kivitelezés.
  Az első rudat gyárilag alsó védőburkolattal látták el
  
  Az általános kialakítás összhangban van a felső és az alsó arányokkal
  
  Természetesebb és teltebb megjelenés az elejére
  Ugyanakkor az első lökhárítót kihúzható rendszámtartóval szerelték fel.
  6 radar az első lökhárító betétes kivitelben
  A két oldalsó sarok mechanikusan toldott
  Első lökhárító beépítési hatás
  
  Az elülső oldal szélességével összhangban
  
  Az összeillesztett sarkok két oldala tökéletesen illeszkedik az eredeti kerekek arányához.
  
  Az általános elülső rész merevebb és kifinomultabb
  
  Az összekötő rúd kialakítása mechanikusabbá és erősebbé teszi az általános kialakítást.
  
  A radar tökéletesen integrálva van a főtesttel
  
  Legyen szó az illeszkedésről vagy az integritásról
  
  frissítve vannak az eredeti sávról.