- Áttekintés
- Versenyképesség
- Vizsgálat
- Kapcsolódó termékek
"Tetőrécseg."
Az összes sztenderd verziójú modell frissül a Diablo Special Editiontal.
És fordítva.
A Diablo Special Edition felhasználói eltávolítják az gyár által rögzített utazószekrényeket.
A frissített Standard Edition felhasználói végül eltávolítják a frissített utazószekrényeket is.
Minden Defender felhasználó az alábbi hozzászólásokat tette.
"Túl sok szélzaj"
"A helyzet túl magas."
"A társadalmi arányok nem koordináltak"
"Túl sok ütközés"
Ezen a témán dolgozott
"M-one Series" Többféle funkciójú tetőrácsoz
Oldja meg minden fájdalmas pontot
- Fő szerkezet és részletek
Gépi varrazásos tervezet
Faragott szöveget
Tisztességes szerkezet
- Csúsztatósáv nyitó-záró szerkezet -
Becsúszó csuklós rácsekkel rendelkező teleszkópikus szerkezetű keresztvászon tervezet
Két nyitás/zárás állapotra osztható
Csúsztatómodul integrációja
Simán kapcsolódó keresztvászon
- Nyitott állapot
Nyitva - nem befolyásolja a napelem teljes fényátmenetét
A nyitott állapotban a vászonon van egy véletlen érintés elleni védelmi modul.
Rosszhasználattal a napelem érintkezhet a védelmi modullal.
Az automatikus védelmi mechanizmus semmilyen kárt nem okoz a napelemnek.
- Zárva
Zárva - A tetődek zárt pozícióban van
megengedi a naptető teljes kinyitását
és nagyobb mértékben csökkenti a szélzajt
- Rákötési szerkezet
Eredeti gyári helyettesítő rákötési alap
Elég bőséges, hogy nem tűnik kiújított részként
Tehát egészíti ki és kölcsönösítette a teljes autót
- További terhelés
Két pozícióban nyitható/zárható
107 kg dinamikus terhelés
A túlterhelés esetén nincs deformáció a keresztvonalon.
Kiváló terhelési kapacitás tetőrácsohoz.
- Bővítési funkció - 5 keresztvonalka és 2 extrahosszú hosszúsági rúd
5 keresztvonalka és 2 extrahosszú hosszúsági rúd.
Bővítési csatornák a tetejének és oldali vonalainak.
Bővíthető csúszkák
Bővíthető és rögzített
Gyárstól montált
Gyűrűs csavíj X4 / Feszítési modul X8 / Feszítő X2
A tétovácsoportok mindig a „egy alacsony profil fed minden szépségetlenséget” fogalom körül gördültek.
A többfüggvényes tetőréc tetején lévő legmagasabb pozíció a függőleges rúd magassága.
A baggagerek leejtése a legalacsonyabb pozícióba
nemcsak megoldja a szélzaj problémát
Hozzájárul ahhoz, hogy az egész autó egyensúlyosabb legyen
Ebben az információ túlterhelt korszakban
Bármilyen zavartól mentes marad