- Áttekintés
- Versenyelőny
- Vizsgálat
- Kapcsolódó termékek
"Tetőcsomagtartó."
Az összes szabványos verziójú modellt a Diablo Special Edition frissíti
És fordítva.
A Diablo Special Edition felhasználói eltávolítják a gyárilag felszerelt csomagtartókat.
A frissített Standard Edition felhasználói végül a frissített csomagtartókat is eltávolítják
Minden Defender felhasználónak a következő megjegyzései voltak.
"Túl sok szélzaj"
– Túl magas a pozíció.
"A teljes arány nincs összehangolva"
"Túl sok ütközés"
Ennek a kérdésnek a munkája
"M-one sorozat" többfunkciós tetőcsomagtartók
Oldja meg az összes fájdalompontot
- Fő szerkezet és részletek
Mechanikus varrás kivitel
Faragott textúra
Tiszta szerkezet
- Tolósín nyitó és záró szerkezet -
Állítható teleszkópos csúszósín szerkezetű keresztrúd kialakítás
Két nyitási/zárási állapotra osztható
Vezető csúszó modul integrálása
A keresztléc zökkenőmentes átkapcsolása
- Nyitott állapot
Nyitva - nem befolyásolja a napfénytető általános fényáteresztését
A nyitott állapotban lévő rúd véletlen érintésvédelmi modullal van felszerelve.
A helytelen használat miatt a napfénytető hozzáér a védelmi modulhoz.
Az automatikus védelmi mechanizmus nem károsítja a napfénytetőt.
- Zárva
Zárt - Tetőfedél zárt helyzetben
lehetővé teszi a napfénytető teljes kinyitását
és nagyobb mértékben megszünteti a szélzajt
- Szerelési szerkezet
OEM roncsolásmentes cserealap rögzítés
Elég harmonikus ahhoz, hogy ne legyen kiegészítő alkatrész
Az egész autót koherensebbé és teljesebbé teszi
- Teherbírás
Nyitva/zárva 2 pozícióban
107 kg dinamikus terhelés
A keresztrúd nem deformálódik túlterhelés hatására.
Kiváló teherbírás a tetőcsomagtartókhoz.
- Hosszabbító funkció - 5 keresztrúd és 2 extra hosszú hosszanti rúd
5 keresztrúd és 2 extra hosszú hosszanti rúd.
Bővítő nyílások a felső és oldalsó síneken.
Bővíthető csúszkák
Bővíthető és fix
Gyárilag felszerelt
X4 gyűrűs csavar / X8 feszítőmodul / X2 feszítő
A csomagtartók mindig is az "egy alacsony profil minden csúnyaságot lefedik" koncepció köré épültek.
A többfunkciós tetőcsomagtartó legmagasabb pozíciója a függőleges rúd magassága.
A csomagtartó leengedése a legalacsonyabb helyzetbe
nemcsak a szélzaj problémáját oldja meg
Az egész autót harmonikusabbá is teheti
Ebben az információs túlterheltség korában
Minden zavaró tényezőtől mentes