Rak atap Aluminium Plumb yang dapat disesuaikan untuk Land Rover Defender 110/130

"Rak atap."

Semua model versi standar ditingkatkan dengan Diablo Special Edition

Dan sebaliknya.

Pengguna Diablo Edisi Khusus melepas rak bagasi bawaan pabrik.

Pengguna Edisi Standar yang ditingkatkan pada akhirnya juga menghapus rak bagasi yang ditingkatkan

Semua pengguna Defender memiliki komentar berikut.

"Terlalu banyak suara angin"

“Posisinya terlalu tinggi.”

"Proporsi keseluruhannya tidak terkoordinasi"

"Terlalu banyak tabrakan"
Masalah ini berhasil

Rak Atap Multifungsi "Seri M-one".

Selesaikan semua poin rasa sakit
- Struktur utama dan detailnya

Desain jahitan mekanis

Tekstur berukir

Struktur bersih
- Struktur pembukaan dan penutupan rel geser -

Desain palang struktur rel geser teleskopik yang dapat disesuaikan

Dapat dibagi menjadi dua keadaan pembukaan/penutupan
Integrasi modul slide panduan

Peralihan mistar gawang dengan mulus
- Keadaan terbuka

Terbuka - tidak mempengaruhi transmisi cahaya sunroof secara keseluruhan

Bilah dalam keadaan terbuka dilengkapi dengan modul perlindungan sentuhan yang tidak disengaja.

Penyalahgunaan akan menyebabkan sunroof menyentuh modul proteksi.

Mekanisme proteksi otomatis tidak akan menyebabkan kerusakan pada sunroof.
- Tertutup

Tertutup - Dek atap dalam posisi tertutup

memungkinkan sunroof terbuka penuh

dan menghilangkan kebisingan angin secara lebih luas
- Struktur Pemasangan

Pemasangan basis pengganti non-destruktif OEM
Cukup harmonis sehingga tidak terasa seperti bagian tambahan

Membuat keseluruhan mobil lebih koheren dan lengkap
- Daya dukung

Buka/tutup dalam 2 posisi

Beban dinamis 107kg

Tidak ada deformasi palang saat kelebihan beban.

Kapasitas muatan yang unggul untuk rak atap.
- Fungsi ekstensi - 5 palang dan 2 palang memanjang ekstra panjang

5 palang dan 2 palang memanjang ekstra panjang.

Slot ekspansi di rel atas dan samping.

Slider yang dapat diperluas

Dapat diperluas dan diperbaiki

Dipasang di pabrik

Sekrup cincin X4 / Modul tegangan X8 / Tensioner X2
Rak bagasi selalu berpusat pada konsep "satu profil rendah menutupi semua keburukan".

Posisi tertinggi roof rack multifungsi adalah ketinggian palang vertikal.

Menurunkan rak bagasi ke posisi paling bawah

tidak hanya memecahkan masalah kebisingan angin

Hal ini juga dapat membuat keseluruhan mobil menjadi lebih harmonis
Di era informasi yang berlebihan ini

Bebas dari gangguan apa pun