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私たちはTJからJLまでたくさんのことを経験してきました。
私たちはたくさんのことを経験してきました。
私たちはたくさんのことを経験してきました。
ベテランでも新人でも
ラングラーのあらゆる部分について言及するたびに。
誰の心にもたくさんのイメージが浮かぶでしょう
「覚醒シリーズ」
FURYの「開拓者精神」は誰も裏切らない。
今回はFURYの「転覆」にスポットを当てていきます。
私たちは他の車のオーナーとは違うので
ラングラーには選択肢が多すぎる
つまり私たち一人一人は百科事典なのです
この情報爆発の中で
消費者の精神的リソースが過密になっている
ブランドと中国の力を証明する唯一の方法は、覆す、完全に覆すことだ
ブランドと中国の力を証明するために
"燃料タンクのキャップ"
少なくとも数十の異なる製品について説明できると思います
しかし、パターンの違いを除けば、その構造的特徴に変化はありません。
燃料キャップ構造の破壊は最大のハイライトです。
ベテランプレイヤーなら一目で構造がわかると思います
「アクスルヘッドクラッチ」
この言葉についてはもう説明しません
なぜなら、それをトリガーするのは、オフロード車に銃を装填するようなものだからです。
2つ目のポイントはヒンジ構造です。
もはや一軸ヒンジではありません。
ダブルリンクハッチ構造です
機械装置の最高の表現です
燃料を補給するたびに戦争に行くような気分になります。
「アクスルクラッチ」ノブの切り替え構造。
スタイルだけの問題ではない
また、従来の燃料キャップのスプリング構造が時間の経過とともにバタつくことも防ぎます。
どんなにハードな運転でも安全を確保します。
通常のノブの動きに従って
そして開閉方向
ノブは反時計回りに90°開くように設定されています
ノブを回すたびに
メカニカルなリンケージ音に興奮します。
FURYの主力のクラフトマンシップは今でも受け継がれています
全体に彫刻が施されています
ポストプロダクション金型鋳造は不要
