ランドローバーディフェンダー 110/130 用鉛直アルミニウム調整可能ルーフラック、中国ランドローバーディフェンダー 110/130 用鉛直アルミニウム調整可能ルーフラックメーカー、サプライヤー、工場 -丹陽スターク自動車部品有限公司

「ルーフラック」。

すべての標準バージョンのモデルが Diablo Special Edition にアップグレードされます

およびその逆。

Diablo Special Edition ユーザーは、工場出荷時に装備されている荷物ラックを取り外しています。

アップグレードされた Standard Edition ユーザーは、最終的にはアップグレードされた荷物ラックも削除する予定です

Defender ユーザー全員から次のようなコメントがありました。

「風切り音が大きすぎる」

「ポジションが高すぎる。」

「全体の比率が統一されていない」

「衝突しすぎ」
この号の作品

多機能ルーフラック「M-oneシリーズ」

すべての問題点を解決する
- 主な構造と詳細

メカニカルステッチデザイン

彫刻されたテクスチャー

きれいな構造
～スライドレール開閉構造～

調整可能な伸縮式スライドレール構造のクロスバーデザイン

開閉の2状態に分けられる
ガイドスライドモジュールの統合

クロスバーのスムーズな切り替え
- 開いた状態

オープン - サンルーフ全体の光透過率には影響しません。

開いた状態のバーには誤接触防止モジュールが装備されています。

誤って使用すると、サンルーフが保護モジュールに接触する可能性があります。

自動保護機構によりサンルーフに損傷を与えることはありません。
- 閉まっている

閉 - ルーフデッキが閉位置にある

サンルーフを完全に開くことができます

風切り音を大幅に除去します
- 取付構造

OEM 非破壊交換ベース取り付け
後付けパーツとは思えないほど調和がとれています

車全体をより一貫性と完成度を高めます
- 運搬能力

2か所で開閉可能

動荷重107kg

過負荷時のクロスバーの変形がありません。

ルーフラックの耐荷重に優れています。
- 拡張機能 - 5本のクロスバーと2本の超長縦バー

5 本のクロスバーと 2 本の非常に長い縦バー。

トップレールとサイドレールに拡張スロット。

拡張可能なスライダー

拡張可能かつ固定可能

工場出荷時に装着済み

リングスクリュー X4 / テンションモジュール X8 / テンショナー X2
ラゲッジラックは常に「1 つの薄型ですべての醜さをカバーする」というコンセプトを中心に据えてきました。

多機能ルーフラックの最高位置は垂直バーの高さです。

荷物棚を一番低い位置まで下げる

風切り音の問題を解決するだけではありません

車全体をより調和させることもできます
情報過多のこの時代に

気を散らすものから解放される