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3年前に発表された新型ディフェンダー
これまでのところ
フロントバー
ディフェンダーの絶対的なブランク
もちろん、何もないというわけではありません。
ディフェンダーユーザーの心にまっすぐに突き刺さるものは何もないということです。
今まで誰もディフェンダーのフロントバンパーに触れなかった主な理由
主な理由
主な理由は、車の本来の構造を破壊し、車体を切断することです。
これも大多数のユーザーには受け入れられません
配管
究極のプロポーションを提供するだけではありません
車体に一切の改造を加えずに
また、完全な工場出荷時のフィット感も得られます。
あなたが知っているように
PLUMB、ディフェンダーのAMG。
- この問題で -
PLUMB「M-one」フロントバーキット。
工場設備
フロントバンパーアセンブリ X1 / 完全なインテリアマウントシステム X1
スポットライトブラケット X2 / カメラブラケット X1
- 組立構造と詳細
究極の詳細のために
完全に非破壊的なインストール
このフロントバンパーキットは、非常識なまでに構築されています。
内蔵の補強ブラケットを除いて、フロント バー アセンブリには溶接接合部が 1 つもありません。
すべてのパーツは実際の構造ジョイントです。
- 比例して -
フロントバーの全体構造と表面
フロントバー全体の構造と曲線が車体、センターグリル、ヘッドライトに完璧にフィットします。
- フロントカメラ -
カメラ取り付けモジュールの絶対的なフィット感
フロントカメラに完璧に適合
フロントバーのあらゆる部分が探索画角を完全に回避します。
ロアグリルをフルアルミマグネシウム合金化粧板に交換。
完全な工場出荷時のフィット感と改良されたディテール。
PLUMB メタルエンボスバッジ
フロントバーの丸チューブに合わせたインレイ
究極のクラフトマンシップと質感を際立たせる
スイングアームに接続するバーにカーボンファイバーインレイを採用
M-ONEシリーズのエンボスコードと合わせて
素材の融合により、要素の美学が生まれます。
- スポットライトブラケット
さまざまなスポットライトをサポートする拡張モジュール
実際の状況に応じてスパンと位置を調整できます。