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"깨우기" 전면 및 후면 바
경량 소재
용접 없음
원피스 하나면 다 들어맞아
"하드코어 봉투 디자인의 정점." - 가장 먼저.
프런트 바부터 시작해 보겠습니다.
전체적인 디자인은 깨어있는 요소를 이어갑니다.
최고의 구조 설계와 장인정신.
전면 바에는 공장에서 하부 가드가 장착되어 있습니다.
전체적인 디자인은 상하 비율이 조화를 이루고 있습니다
더욱 자연스럽고 풍성한 앞모습
동시에 전면 범퍼에는 인출식 번호판 홀더가 장착되어 있습니다.
전면 범퍼 인레이 디자인의 6개 레이더
두 개의 측면 모서리가 기계적으로 접합됩니다.
앞범퍼 장착 효과
앞면 폭에 맞춰
접합된 모서리의 양면은 원래 바퀴의 비율과 완벽하게 일치합니다.
전체적인 앞부분은 더욱 견고하고 세련되었습니다.
링키지 바의 디자인은 전체적인 디자인을 더욱 기계적이고 강력하게 만듭니다.
레이더는 본체와 완벽하게 통합되어 있습니다.
그것이 부속품이든 일체성이든 상관없이
원래 바에서 업그레이드되었습니다.
신형 랭글러 JL이 생산된 지 3년이 지났습니다.
그 3년 동안 JL의 범퍼는 균질화되었습니다.
우리의 선택은 10주년뿐
FURY 팬들이 기다려왔습니다
앞범퍼와 뒷범퍼에 JL 버전이 없는 이유는 무엇입니까?
FURY 디자인팀을 위해
과연
이 숙제는 좀 깁니다.
하지만 그것은 당신이 만족할 임무입니다.
