- ພາບລວມ
- ການສອບຖາມ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ການຍົກລະດັບທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບທຸກໆ Wrangler
"ຢາງ."
ມັນເປັນການເພີ່ມພະລັງງານ ແລະປະສິດທິພາບໃນທັນທີ.
ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບທັງຫມົດມາ.
"ກ້ອນຫີນ."
ບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ກັບຢາງລົດ off-road.
ເພາະກ້ອນຫີນທີ່ຕິດຢູ່ໃນຢາງລົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່.
ກ້ອນຫີນຂອງມັນເອງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງມັນເອງ.
ແຕ່ມັນບໍ່ເປັນມິດກັບຍານພາຫະນະທາງຫລັງ.
ຖ້າຢາງລົດຖິ້ມກ້ອນຫີນແລະຕີລົດຫລັງ, ຜົນສະທ້ອນຈະຮ້າຍແຮງ.
"Fenders"
ມັນຍັງເປັນຈຸດເຈັບປວດສໍາລັບ Wrangler.
ຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບລໍ້ແລະຢາງ, ມູນຄ່າລົບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂໍ້ມູນຢາງ
ບໍ່ມີຂະຫນາດຢາງຫຼາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະຫນາດຍົກລະດັບຂອງ Wrangler.
FURY ໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດີທີ່ສຸດ
- ໃນບັນຫານີ້ -
ຊຸດ FURY "Wake Up" Fender
ຄວາມຮູ້ສຶກ intuitive ທີ່ສຸດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈະຕ້ອງຫຼາຍ "Rally".
ສຽງດັງຂອງດາກາ 2024 ໄດ້ຖືກດັງແລ້ວ.
ພວກເຮົາຂໍອວຍພອນໃຫ້ທີມງານ Dakar 212 ປະສົບຄວາມສໍາເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບປະເທດຂອງພວກເຮົາ!
ໂຮງງານຜະລິດອຸປະກອນ
ການປະກອບປີກຊ້າຍແລະຂວາ / ວົງເລັບ X2 / ສາຍປັບ X2 / screw ປ່ອຍດ່ວນ X2
- ການອອກແບບປັບຂ້າງ
ສາມາດຕອບສະຫນອງທຸກປະເພດຂອງລໍ້ແລະຢາງລະດັບລົບ.
- Mudguard ການອອກແບບໂຄງສ້າງສາຍປັບໄດ້
ປັບເສັ້ນໂຄ້ງປີກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຖະໜົນຕ່າງໆ.
- ການອອກແບບການປ່ອຍໄວປະສົມປະສານ
ຢູ່ໃນພູມສັນຖານຂ້າມແກນ
ການປ່ອຍຕົວດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນການເດີນທາງ
- ຜົນກະທົບການປັບຕົວ.
ຂະໜາດ 4.5" ຢາງ 40 ອັນ
ຍົກ 2.5 ນິ້ວ ພ້ອມຢາງລົດ 315 ອັນ.
- ຜົນກະທົບການຕິດຕັ້ງ -
ການສ້າງແບບຈໍາລອງແຜນທີ່ contour ທີ່ແທ້ຈິງ
ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມສູງ
ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມຂອງລໍາດັບຊັ້ນ
ພິກັດ GPS ຂອງ Jiffy Mountain ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມຫມາຍພິເສດກວ່າ.