ຊຸດຍົກລະດັບ Bumper Front ສໍາລັບ Land Rover Defender 90/110/130

ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງໃໝ່ເປີດເຜີຍເມື່ອ 3 ປີກ່ອນ
ເຖິງຕອນນັ້ນ
ແຖບດ້ານຫນ້າ
ຫວ່າງເປົ່າຢ່າງແທ້ຈິງຂອງຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ
ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີ, ແນ່ນອນ.
ມັນຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ Defender ໄປກົງກັບຫົວໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ບໍ່ມີໃຜໄດ້ສໍາຜັດກັບ bumper ຫນ້າຂອງ Defender ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ
ເຫດຜົນຫຼັກ
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອທໍາລາຍໂຄງສ້າງຕົ້ນສະບັບຂອງລົດແລະຕັດເຄື່ອງປະກອບຮ່າງກາຍ.
ເຊິ່ງຍັງບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ກັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່
ລຳໂພງ
ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ທ່ານອັດຕາສ່ວນສູງສຸດ
ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງໃດໆກັບຕົວລົດ
ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ທ່ານເຫມາະກັບໂຮງງານຢ່າງແທ້ຈິງ.
ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້
PLUMB, AMG ຂອງຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ.
- ໃນ​ບັນ​ຫາ​ນີ້ -
ຊຸດແຖບດ້ານໜ້າ PLUMB "M-one".
ອຸປະກອນໂຮງງານ
Front Bumper Assembly X1 / ລະບົບຕິດຕັ້ງພາຍໃນສໍາເລັດ X1
ວົງເລັບ Spotlight X2 / ວົງເລັບ X1
- ໂຄງປະກອບການ ແລະລາຍລະອຽດ

ສໍາລັບລາຍລະອຽດທີ່ສຸດ

ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍຢ່າງແທ້ຈິງ

ຊຸດ​ກັນ​ໄພ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເຖິງ​ຈຸດ​ທີ່​ເປັນ​ບ້າ.

ຍົກ​ເວັ້ນ​ແຕ່​ຕົວ​ຍຶດ​ເສີມ​ທີ່​ສ້າງ​ໃນ​, ບໍ່​ມີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດຽວ​ໃນ​ການ​ປະ​ກອບ​ແຖບ​ດ້ານ​ຫນ້າ​.

ພາກສ່ວນທັງຫມົດແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ໂຄງສ້າງທີ່ແທ້ຈິງ.
- ໃນ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ

ໂຄງປະກອບການທັງຫມົດແລະຫນ້າດິນຂອງແຖບດ້ານຫນ້າ

ໂຄງສ້າງທັງຫມົດແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຖບດ້ານຫນ້າເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຕົວລົດ, ກາງປີ້ງແລະໄຟຫນ້າ.
- ກ້ອງ​ຫນ້າ -

ເຫມາະຢ່າງແທ້ຈິງຂອງໂມດູນຕິດກ້ອງຖ່າຍຮູບ

ປັບຕົວເຂົ້າກັບກ້ອງໜ້າໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ

ທຸກໆພາກສ່ວນຂອງແຖບດ້ານຫນ້າຢ່າງສົມບູນຫຼີກລ້ຽງການເບິ່ງມຸມເບິ່ງ.
ການປ່ຽນຕາໜ່າງຂັ້ນລຸ່ມດ້ວຍອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມ ເຕັມ.
ເຫມາະກັບໂຮງງານຢ່າງແທ້ຈິງແລະການປັບປຸງລາຍລະອຽດ.
PLUMB ໂລຫະ embossed ປ້າຍ
ການຈັບຄູ່ inlays ກັບທໍ່ກົມຂອງແຖບດ້ານຫນ້າ
ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຝີມື ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ສຸດຍອດ
inlays ເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ໃນແຖບເຊື່ອມຕໍ່ກັບ swingarms ໄດ້
ຈັບຄູ່ກັບລະຫັດຊຸດ M-ONE ທີ່ຝັງໄວ້
fusion ຂອງວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ຄວາມງາມອົງປະກອບ.
- ວົງເລັບ Spotlight
ໂມດູນການຂະຫຍາຍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ spotlights
ສະເປ ແລະ ຕໍາແໜ່ງສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຕາມສະພາບຕົວຈິງ.