- ພາບລວມ
- Advantage Competitive
- ການສອບຖາມ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ການອອກແບບມືຈັບແບບຂະຫຍາຍເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ
ການອອກແບບສະພາບການທໍາມະຊາດຂອງຈັບດຶງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລໍາດັບກົນຈັກ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງ PLUMB roof rack 1 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຫຼາຍຢ່າງຈາກລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ
ພວກເຮົາຫວັງວ່າ PLUMB ຈະປ່ອຍບັນໄດທີ່ກົງກັນ.
ຄວາມຄິດເຫັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດຈາກ ladder ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ
ສຽງລົມ/ປິດບັງກະຈົກ/ຂັ້ນຕອນເປີດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ/ຄວາມແຮງບໍ່ດີ
ຜົນກະທົບໂດຍລວມຂອງການຈັບຄູ່ກັບ rack ມຸງຂອງ PLUMB ແມ່ນບໍ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ.
ຊຸດ M-one ໃນມື້ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຂ້າງເທິງທັງຫມົດ
- ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ
PLUMB ຂັ້ນໄດຂ້າງ
ຈັບຄູ່ກັນຢ່າງສົມບູນກັບ racks ມຸງ PLUMB.
ການເສີມຂອງຕໍາແຫນ່ງການແກ້ໄຂແອວຕົ້ນສະບັບ
ແຖບເລື່ອນ ແລະສະວິດລັອກຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເປີດງ່າຍຂຶ້ນ.
ການພົວພັນໂຄງສ້າງພິເສດຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍສາມາດຫັນປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານລົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ສຽງລົມເກືອບສູນ
ຂະບວນການແກະສະຫຼັກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມ ໂດຍລວມທັງໝົດ ແລະ ເສັ້ນໃຍກາກບອນແຫ້ງ
ປັບປຸງຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງລົດ
ລາຍລະອຽດທຸກແມ່ນ impeccable.
- ວິທີການແກ້ໄຂ -
ດ້ານເທິງຂອງລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສົມບູນກັບ rack ມຸງ
ການທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງສາຍແອວພາດສະຕິກຕົ້ນສະບັບຢູ່ທາງລຸ່ມ.
ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນເວລາດຽວກັນ
ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ມັນຍັງມີບົດບາດໃນການຕົກແຕ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ
- ເປີດແລະປິດສະຖານະພາບ
ກົນໄກການລັອກສະວິດປະເພດລູກບິດ
ງ່າຍທີ່ຈະເປີດແລະປິດ ladder ຂ້າງ
ມີຄວາມຕັ້ງໃຈແລະໃຊ້ງ່າຍ
ໂຄງປະກອບການການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະໄລ້ນໍາພາເຮັດໃຫ້ມັນກ້ຽງຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບລົດໜັກ ແລະ ຕຳ.
ມັນຍັງສາມາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອັດຕາສ່ວນທີ່ປະສົມປະສານກັບລົດທັງຫມົດ.
- ຜົນໄດ້ຮັບ - ລົດທີ່ມີ ladder ຂ້າງແລະ rack ມຸງໄດ້.
ອັດຕາສ່ວນຂອງຂັ້ນໄດຂ້າງກັບ rack ມຸງ.
ຊຸດໂດຍລວມແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລົດທັງຫມົດ
ມັນເປັນການເຫມາະສົມບູນແບບ.