Plumb ກິດຫຼັງຂ້າງສຳລັບ Land Rover Defender 110/130

ກັບຄວາມປູກຸ່ມທີ່ເປັນໄປໂດຍ PLUMB ຊຸ່ມ "M-one" A-aside ລາຍການໃຫຍ່
ເພື່ອໃຫ້ Defender ເປັນໄປຫຼາຍກວ່າ holistic
Comprehensive streamline ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຄວາມສົມຄວນ
ຄວາມຮູ້ນີ້
ມີຄວາມສຳຄັນໃນການຊີ້ແຈງຄວາມຕໍ່ຕໍາກັບປັດຈຸບັນ.
ທุກຄົນຄວນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກເທົ່າກັນ
ແຜນຂໍ້ຕໍ່ຫລາຍພາກດັ່ງເປັນໄປບໍ່ຖືກທີ່ໃນ Defender.
PLUMB ກຳລັງໃຫ້ທ່ານອັບເດດຕົວเลືອກທີ່ "ເກົ່າກວ່າ" ຂຶ້ນ.
- ການເຮັດງານຂອງບົດນີ້ -
PLUMB "M-one" Side Bars Wide Body Kit
ການປະສົມປະສານຂອງວັດຖຸທຸກປະເພດແລະຄວາມຊິ້ງສັນ
ການປະສົມປະສານຂອງວັດຖຸທຸກປະເພດແລະຄວາມຊິ້ງສັນເຮັດໃຫ້ງານຂອງບົດນີ້
ບໍ່ວ່າຈະເປັນເນື໋ໝາຍ, ການຈັບຄູ່, ຫຼືລະດັບຂອງການປະສົມປະສານ
ຄວາມສະເໜີຂອງລົດທັງຄົນໄດ້ຖືກปรຸບປຸງຂຶ້ນຫຼາຍ.
ອຸປະກອນຈາກໂຮງໝໍ
ພຸດສະພານຂ້າງ X2 ເປັນກະແຈມວນ X2 ພາຍໃຫລູ່ X2 ກະແຈມວນຮູບແບບ X2
-ຕົວເຄື່ອນຫຼັກແລະລາຍລະອຽດ
ເສັ້ນສາບໝາກແຫຼ່ງ-ມັງການແລະວັດຖຸຊົມໂຊມ
ການປະສານຫຼາຍປະເທດທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກແບບສາມາດປະສານໄດ້
ກິດຈະກຳນີ້ບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງຮູບແບບຮ້າຍ.
ການຕິດຕັ້ງຕົ້ນທຶນບໍ່ຫຼຸດລົງ
- ສ໋ງແຫນນ້ຳໜັກຫຼັກ
ຮູບແບບຂອງສ໋ງແຫນນ້ຳໜັກຫຼັກແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນธรรมชาດທີ່ສຸດຕ່າງຈາກຄວາມເສັ້ນສາຂອງຕົ້ນທຶນ.
ສ໋ງແຫນນ້ຳໜັກຫຼັກ - ส໋ງແຫນນ້ຳໜັກຫຼັກແມ່ນຮູບແບບທີ່ຈົບສຸດກັບພິນສ້າງຂອງລົດຕົ້ນທຶນໃນແບບທີ່ເປັນธรรมชาດທີ່ສຸດ.
ເພື່ອໃຫ້ລົດມີທີ່ຕັ້ງທີ່ເປັນການປະສົມປະສານ.
ການແຂ່ມ້ອງເປັນເຫດທີ່ສົມບູນ ກຳລັງແຂ່ມ້ອງເປັນເຫດທີ່ສົມບູນ
ເພື່ອໃຫ້ສາຍສະຕຸກຳລັງຖືກແຈກອອກຢ່າງຊັດເຈັນ
ແຜນການແກ້ໄຂແມ່ນການແກ້ໄຂຮ່ວມ, ເປັນການແກ້ໄຂແຜນການແຂ່ມ້ອງເປັນເຫດທີ່ສົມບູນໃນຕຳແຫຼງເກົ່າ.
Factory basecoat
ສີຮ້າຍສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບຄວາມຊິ່ງຂອງສີແຕ່ລະຄົນໄດ້
ຄວາມສົມບູນຂອງຮ້າຍຫຼັກຫຼາຍ
ບໍ່ວິນາດຫຼັງຈາກຫົວລົດເກົ່າຫຼືຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຫົວລົດຫຼັກຫຼາຍສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
[ຜົນການແກ້ໄຂຫົວລົດເກົ່າ].
- ຫນ້າຂັ້ນຂ້າງ
ຄວາມຫຼາຍຂອງຄວາມຫຼາຍຂອງຮ້າຍສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຮ້າຍທີ່ເຄື່ອນໄຫວ
- ສະໝັກຄູນຂ້າງ
ສະໝັກຄູນຂ້າງ - ເປັນການສະແດງຄວາມເຊື່ອຍທີ່ຫຼຸດລົງຂອງກະ button ຂ້າງຫຼັງ.
ສະໝັກຄູນຂ້າງ - ເປັນການສະແດງຄວາມເຊື່ອຍທີ່ຫຼຸດລົງຂອງກະ button ຂ້າງຫຼັງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາเดີມກໍ່ໄດ້ມີຜົນປະໂຫຍດຂອງສະໝັກຄູນທີ່ດີ.
M-one stencil
ເປັນການເປັນສີນະຍາການຂອງງານນີ້ໃນຊຸດທຳອິດຂອງ PLUMB.