- Apžvalga
- Konkurencinis pranašumas
- Užklausa
- Susijusios produktai
- Šio klausimo darbas -
"Prisikabinti" priekį ir galą varžovėles
Lengvas medžiaga
Nėra suvaržymo
Vienas gabaliukas tinka visiems
"Geriausias įmonės dizainas." - Pirma ir paskutinė.
Pradėkime nuo priekinės varžovėlės
Bendras dizainas tęsią visą budamą elementą
Aukščiausias konstrukcijos ir dailumo lygis.
Priekinė varžovėlė iš pradžių yra apgintas aplinkotuviu
Visas dizainas yra suderintas su viršutiniais ir apatinių proporcingumais
Priekis turi natūresnį ir pilnesnį išvaizdą
Tuo pačiu, priekinis bumbleris yra apdarytas su ištraukiamu valstybinio numerio priežiūrai.
6 radarai priekiniame bumblerio įterpinyje
Abu kraštinių kampelių mechaninė jungtis
Priekinio Bumpero Montavimo Efektas
Atitinka priekinio veido plotį
Sujungti kampelei abu puses puikiai atitinka originalių ratų proporcingumą.
Visa priekinė dalis yra tvirtesnė ir rafinuotė
Sąjungos stango dizainas daro visą kompoziciją mekaningesne ir galingesne.
Radar yra puikiai integruotas su pagrindiniu kūnu
Be to, ar yra kalba apie pritaikymą arba visumybę,
abu yra patobulinti lyginant su pradine juosta.
Jau trys metai, kai naujas Wrangler JL buvo pradėtas gaminti
Per šias tris metus, JL būgnai tapo homogenizuoti.
Mūsų vienintelis pasirinkimas yra 10-asis jubiliejus
FURY fani jau ilgą laiką laukia
Kodėl nėra JL versijos priekinio ir galinių būgnų?
Dizainerių komandai FURY
Tikroviškai
Ši namų darbo tema yra truputį sena.
Bet tai yra užduotis, su kuria bus džiaugtis.