Plumb aluminium verstelbare imperiaal voor Land Rover Defender 110/130

"Imperiaal."

Alle standaardversiemodellen worden geüpgraded met de Diablo Special Edition

En vice versa.

Diablo Special Edition-gebruikers verwijderen de in de fabriek gemonteerde bagagerekken.

De geüpgradede Standard Edition-gebruikers verwijderen uiteindelijk ook de geüpgradede bagagerekken

Alle Defender-gebruikers hadden de volgende opmerkingen.

"Te veel windgeruis"

"De positie is te hoog."

"Het totale aandeel is niet gecoördineerd"

"Te veel botsing"
Het werk van dit nummer

Multifunctionele dakdragers uit de M-one-serie

Los alle pijnpunten op
- Hoofdstructuur en details

Mechanisch stikselontwerp

Gesneden textuur

Schone structuur
- Openings- en sluitingsstructuur van glijrails -

Verstelbaar dwarsbalkontwerp met telescopische schuifrailstructuur

Kan worden verdeeld in twee openings-/sluitingstoestanden
Integratie van geleideschuifmodule

Soepel schakelen van de dwarsbalk
- Open staat

Open - heeft geen invloed op de algehele lichttransmissie van het schuifdak

De bar in geopende toestand is uitgerust met een module voor bescherming tegen accidentele aanraking.

Bij verkeerd gebruik zal het zonnedak de beschermingsmodule raken.

Het automatische beschermingsmechanisme veroorzaakt geen schade aan het schuifdak.
- Gesloten

Gesloten - Dakdek in gesloten stand

zorgt ervoor dat het zonnedak volledig kan worden geopend

en elimineert windgeruis in grotere mate
- Montagestructuur

OEM niet-destructieve vervangende basismontage
Harmonieus genoeg dat het niet voelt als een extra onderdeel

Maakt de hele auto coherenter en completer
- Draagvermogen

Open/gesloten in 2 standen

107 kg dynamische belasting

Geen vervorming van de dwarsbalk bij overbelasting.

Superieure laadcapaciteit voor dakdragers.
- Uitschuiffunctie - 5 dwarsbalken en 2 extra lange langsbalken

5 dwarsbalken en 2 extra lange langsbalken.

Uitbreidingssleuven op boven- en zijrails.

Uitbreidbare schuifregelaars

Uitbreidbaar en vast

In de fabriek gemonteerd

Ringschroef X4 / Spanmodule X8 / Spanner X2
Bij bagagerekken draait het altijd om het concept ‘één laag profiel bedekt alle lelijkheid’.

De hoogste stand van de multifunctionele dakdrager is de hoogte van de verticale stang.

Het bagagerek in de laagste stand laten zakken

lost niet alleen het windgeruisprobleem op

Het kan de hele auto ook harmonischer maken
In dit tijdperk van informatie-overload

Vrij van elke afleiding