Klamka Fury do Jeepa Wranglera Polska

Zdecydowanie najbardziej wyraźne wrażenie, jakie FURY wywiera na metroseksualistach, to nadal wrażenie

Marka, która wiele lat temu produkowała klamki do drzwi

Ponieważ był to pierwszy produkt FURY
W tym numerze naciskamy na głos znacznej części właścicieli JL.

"Klamki"
Powód, dla którego opóźniliśmy wypuszczenie tego produktu aż do dzisiaj

Zastanawialiśmy się nad konstrukcją klamki JL.

Po pierwsze, panele wewnętrzne nowego Wranglera są bardziej kłopotliwe w demontażu i montażu niż wersja JK.

Dodatkowo oryginalna konstrukcja klamki różni się od wersji JK.

Ta struktura otwierająca i zamykająca ogranicza rozwój całej struktury.
Jednak ogólne proporcje FURY muszą być kontynuowane

Wtedy jedyne, co możemy zrobić, to „powłoka”.

Jak więc możemy uczynić tę skorupę najlepszą z możliwych?

Posmakujmy tego razem.
Dla FURY oprócz ekstremalnego kunsztu.

Ważniejsze są proporcje projektu

Proporcjonalność jest również odzwierciedlona w tym ściągaczu.
Silny „element przebudzenia”.

Niezależnie od tego, czy jest to osłona przeciwdeszczowa lusterka przedniego

Pokrywa zbiornika paliwa i osłona tylnego światła z tyłu

To najbardziej harmonijne połączenie

Produkt ten odgrywa kluczową rolę w wersji JL serii Wake Up

Odgrywa kluczową rolę w rozwoju tzw
To samo ważne „dopasowanie” było wielokrotnie korygowane na zakrętach.
dla wersji Rubicon i Sahara.

Dla wersji Rubicon i Sahara.

Ponieważ Rubicon jest wyposażony w funkcję otwierania bezkluczykowego

Dopasowaliśmy wysokość fabrycznych guzików

Dopasowaliśmy wysokość fabrycznych guzików.

W wersji Sahara nie ograniczyliśmy wyglądu przycisków.

Po pierwsze dlatego, że jest to dekoracyjny element mechaniczny

Drugim jest umożliwienie późniejszej rozbudowy Sahary o dostęp bezkluczykowy.