Pionowy aluminiowy regulowany bagażnik dachowy do Land Rovera Defendera 110/130

„Bagażnik dachowy”.

Wszystkie modele w wersji standardowej zostaną zmodernizowane w ramach edycji specjalnej Diablo

I wzajemnie.

Użytkownicy Diablo Special Edition usuwają fabrycznie zamontowane półki na bagaż.

Użytkownicy uaktualnionej wersji Standard Edition ostatecznie usuwają również ulepszone półki na bagaż

Wszyscy użytkownicy Defendera mieli następujące komentarze.

„Zbyt duży szum wiatru”

„Pozycja jest zbyt wysoka”.

„Ogólna proporcja nie jest skoordynowana”

„Za dużo kolizji”
Praca w tym numerze

Wielofunkcyjne bagażniki dachowe serii M-one

Rozwiąż wszystkie bolesne punkty
- Główna struktura i szczegóły

Projekt szycia mechanicznego

Rzeźbione tekstury

Czysta struktura
- Konstrukcja otwierająca i zamykająca szynę ślizgową -

Regulowana teleskopowa konstrukcja szyny ślizgowej z poprzeczką

Można podzielić na dwa stany otwierania/zamykania
Integracja modułu prowadnicy

Płynne przełączanie poprzeczki
- Stan otwarty

Otwarte – nie wpływa na ogólną przepuszczalność światła przez szyberdach

Listwa w stanie otwartym wyposażona jest w moduł zabezpieczający przed przypadkowym dotknięciem.

Niewłaściwe użycie spowoduje, że okno dachowe dotknie modułu zabezpieczającego.

Automatyczny mechanizm zabezpieczający nie spowoduje żadnych uszkodzeń okna dachowego.
- Zamknięte

Zamknięty – poszycie dachowe w pozycji zamkniętej

umożliwia całkowite otwarcie okna dachowego

i w większym stopniu eliminuje szum wiatru
- Konstrukcja montażowa

Nieniszczący, zamienny montaż podstawy OEM
Na tyle harmonijny, że nie sprawia wrażenia części dodatkowej

Sprawia, że ​​całość auta staje się spójna i kompletna
- Nośność

Otwarte/zamknięte w 2 pozycjach

Obciążenie dynamiczne 107 kg

Brak deformacji poprzeczki pod obciążeniem.

Doskonała nośność bagażników dachowych.
- Funkcja przedłużenia - 5 poprzeczek i 2 wyjątkowo długie poprzeczki

5 poprzeczek i 2 bardzo długie podłużnice.

Gniazda rozszerzeń na szynach górnych i bocznych.

Możliwość rozbudowy sliderów

Możliwość rozbudowy i zamocowania

Montowany fabrycznie

Śruba pierścieniowa X4 / Moduł napinający X8 / Napinacz X2
Półki na bagaże zawsze skupiały się wokół koncepcji „jeden niski profil przykrywa całą brzydotę”.

Najwyższą pozycją wielofunkcyjnego bagażnika dachowego jest wysokość pionowej belki.

Opuszczanie bagażnika do najniższego położenia

nie tylko rozwiązuje problem hałasu powodowanego przez wiatr

Może również sprawić, że cały samochód będzie bardziej harmonijny
W dobie nadmiaru informacji

Wolny od wszelkich zakłóceń