PLYNOVÝ KRYT Fury pre Jeep wrangler

Od TJ po JL sme toho prežili veľa.

Prežili sme toho veľa.

Prežili sme toho veľa.

Či už ste veterán alebo nováčik

Zakaždým, keď spomeniete akúkoľvek časť Wranglera.

Každému prebleskne mysľou množstvo obrázkov
"Seriál Prebudiť"

„Pioniersky duch“ FURY nikdy nikoho nesklame.

V tomto čísle poukážeme na „podvracanie“ FURY.

Pretože sme iní ako ostatní majitelia áut

Pre Wrangler je príliš veľa možností

Každý z nás je teda encyklopédia

V tejto explózii informácií

Mentálne zdroje spotrebiteľov sú preplnené

Jediný spôsob, ako dokázať značku a silu Číny, je rozvracať, úplne rozvracať

Dokázať značku a čínsku silu
"Uzáver paliva"

Verím, že dokážete popísať minimálne desiatky rôznych produktov

Ale okrem rozdielu vo vzore nedochádza k žiadnej zmene v ich štrukturálnych charakteristikách.
Rozvrátenie štruktúry uzáveru palivovej nádrže je jeho najväčším vrcholom.

Verím, že skúsení hráči budú poznať jeho štruktúru na prvý pohľad

"Spojka hlavy nápravy"

Toto slovo už nebudeme vysvetľovať

Pretože jeho spustenie je ako nabitie pištole na terénne vozidlo.
Druhým vrcholom je jeho pántová štruktúra.

Už to nie je jednonápravový záves.

Je to dvojčlánková poklopová štruktúra

Je to najlepšie vyjadrenie mechanického vybavenia

Pri každom tankovaní máte pocit, že idete do vojny.
Štruktúra spínania gombíka "nápravovej spojky".

Nie je to len o štýle

Zabraňuje tiež tomu, aby sa tradičná štruktúra pružiny uzáveru palivovej nádrže časom prehýbala.

Zaisťuje bezpečnosť bez ohľadu na to, ako tvrdo jazdíte.
Podľa obvyklého pohybu gombíka

a smer otvárania a zatvárania

Gombík je nastavený na otvorenie o 90° proti smeru hodinových ručičiek

Zakaždým, keď otočíte gombíkom

Zvuk mechanického spojenia vás nadchne.
Stále pokračujeme v hlavnej remeselnej zručnosti FURY

Celé je to gravírované

Žiadne postprodukčné odlievanie do formy