- Pregled
- Konkurenčna prednost
- Poizvedba
- Povezani produkti
- Ta del razprave -
"Oživitev" prednje in zadnje trake
Lahki material
Brez varsanja
Ena trakica pristopi vse
"Najvišja stopnja v obličju oboroženega dizajna." - Pred vsem.
Začnimo z prednjo trakico
Skupni dizajn nadaljuje element probuzenja
Najvišja stopnja strukturnega dizajna in remeselstva.
Prednja traka je opremljena s spodnjim ščitom iz fabrike
Skupna zasnovitev je v skladu s sorazmernostjo zgornjega in spodnjega dela.
Za prednjo stranjo je dosežen naravnejši in polnejsi izgled.
Hkrati je prednja križalka opremljena z vlečnim nosilcem za tablice.
6 radarjev v vgradnji oblikovanju prednje križalke.
Dva stranska kota sta mehansko spojena.
Učinek namestitve prednje križalke.
V skladu z širino prednje ploskve.
Spojeni kotovi na obeh straneh popolnoma ujemajo z sorazmernostjo prvotnih koles.
Skupaj je prednji del trdnejši in preglednejši.
Zasnovanje povezave naredi skupno zasnovitev mehansko in močnejšo.
Radar je popolnoma zamenjan v glavno telo.
Ne glede na to, ali gre za namestitev ali celovitost,
so posodobljeni iz prvotnega črta.
Pretekle so tri leta, odkar je bil nov Wrangler JL v proizvodnji.
V tem času se krepnice JL homogenizirajo.
Naša edina izbira je 10. obletnica
FURY navdušenci čakajo
Zakaj ni verzije JL za prednje in zadnje krepnice?
Za dizajnersko ekipo FURY
Resnično
Ta domača naloga je malo zastarela.
A vendar je to naloga, s katero boste zadovoljni.