- Översikt
- Konkurrensfördelar
- Fråga
- Relaterade produkter
- Denna uppgifts arbete -
"Vaken" fram och bak stänger
Lättviktigt material
Ingen värmebearbetning
Ett stycke passar alla
"Det yttersta i hårdkört kuvertdesign." - Först av allt.
Låt oss börja med framsidan
Den totala designen fortsätter vaken-elementet
Det yttersta i strukturell design och hantverkskonst.
Framsida är utrustad med en nedre vaktare från fabriken
Det totala designet är i harmoni med de övre och undre proportionerna
Ett mer naturligt och fullare utseende för framsidan
Samtidigt är den främre bumparen utrustad med en dragbar nummerplattahållare.
6 radarer i bumparens infästningsdesign framme
De båda sidahörnen är mekaniskt sammanfogade
Installations-effekt av fram bumper
I linje med bredden på framsidan
De båda sidorna av de sammanfogade hörnen matchar perfekt proportionerna på de ursprungliga hjulen.
Den totala framsidan är mer stel och raffinerad
Designen av kopplingsstolpen gör att det totala designet blir mer mekaniskt och kraftfullt.
Radarn är perfekt integrerad med huvudkroppen
Oavsett om det gäller montering eller helhetligheten
är uppgraderade från den ursprungliga stolen.
Det har gått tre år sedan den nya Wrangler JL gick i produktion.
Under de tre åren har JL's bumpers homogeniserats.
Vår enda valmöjlighet är den 10-årsjubileumsmodellen
FURY-fans har väntat
Varför finns det ingen JL-version av fram- och bakbumper?
För designlaget hos FURY
Verkligen
Denna uppgift är lite gammal i tänderna.
Men det är en uppgift du kommer att tycka om.