มือจับประตู Fury สำหรับรถจี๊ปแรงเลอร์ ประเทศไทย

ความประทับใจที่ชัดเจนที่สุดที่ FURY มอบให้กับชาวเมโทรเซ็กชวลยังคงเป็นความรู้สึกนั้น

แบรนด์ที่ทำมือจับประตูเมื่อหลายปีก่อน

เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ FURY ชิ้นแรก
ในฉบับนี้ เรากำลังผลักดันเสียงของเจ้าของ JL จำนวนมาก

"ที่จับประตู"
สาเหตุที่เราเลื่อนการเปิดตัวสินค้านี้ออกไปจนถึงวันนี้

เรากำลังคิดถึงโครงสร้างของมือจับประตู JL

ก่อนอื่นเลย แผงภายในของ Wrangler ใหม่นั้นยุ่งยากในการถอดและติดตั้งมากกว่ารุ่น JK

อีกทั้งโครงสร้างมือจับประตูแบบเดิมยังแตกต่างจากรุ่น JK อีกด้วย

โครงสร้างการเปิดและปิดนี้จำกัดการพัฒนาโครงสร้างโดยรวม
แต่สัดส่วน FURY โดยรวมยังต้องดำเนินต่อไป

จากนั้นสิ่งที่เราทำได้คือ "เปลือก"

แล้วเราจะทำให้เปลือกนี้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ได้อย่างไร?

มาลิ้มลองกันได้เลย
สำหรับ FURY นอกเหนือจากงานฝีมือขั้นสุดยอดแล้ว

ที่สำคัญกว่านั้นคือสัดส่วนของการออกแบบ

สัดส่วนยังสะท้อนให้เห็นในตัวดึงนี้ด้วย
"องค์ประกอบการตื่นตัว" ที่แข็งแกร่ง

ไม่ว่าจะเป็นแผงกันฝนกระจกมองข้าง

ฝาครอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงและฝาครอบไฟท้ายที่ส่วนท้าย

เป็นการเชื่อมโยงที่กลมกลืนกันมากที่สุด

ผลิตภัณฑ์นี้มีบทบาทสำคัญในซีรีส์ Wake Up เวอร์ชัน JL

มันมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาของ
"ความพอดี" ที่สำคัญแบบเดียวกันนี้ได้รับการปรับเปลี่ยนหลายครั้งบนส่วนโค้ง
สำหรับรุ่น Rubicon และ Sahara

สำหรับรุ่น Rubicon และ Sahara

เนื่องจาก Rubicon ติดตั้งระบบการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ

เราปรับความสูงของปุ่มจากโรงงานให้พอดี

เราปรับความสูงของปุ่มจากโรงงานให้พอดี

สำหรับรุ่น Sahara เราไม่ได้ลดดีไซน์ปุ่มลง

ประการแรก เนื่องจากเป็นคุณลักษณะทางกลในการตกแต่ง

ประการที่สองคือการอนุญาตให้ซาฮาราได้รับการอัพเกรดด้วยการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจในภายหลัง