ชุดอัพเกรดกันชนหน้าลูกดิ่งสำหรับ Land Rover Defender 90/110/130 ประเทศไทย

New Defender เปิดตัวเมื่อ 3 ปีที่แล้ว
ป่านฉะนี้
บาร์ด้านหน้า
ความว่างเปล่าที่แท้จริงของผู้พิทักษ์
ไม่ได้หมายความว่าไม่มีแน่นอน
หมายความว่าไม่มีสิ่งใดที่จะทำให้ผู้ใช้ Defender เข้าถึงหัวใจของตนได้โดยตรง
สาเหตุหลักที่ไม่มีใครแตะกันชนหน้าของ Defender เลยจนกระทั่งตอนนี้
เหตุผลหลัก
สาเหตุหลักคือทำลายโครงสร้างเดิมของรถและตัดตัวถัง
ซึ่งเป็นที่ยอมรับของผู้ใช้ส่วนใหญ่เช่นกัน
ลูกดิ่ง
ไม่เพียงแต่ให้สัดส่วนสูงสุดแก่คุณ
โดยไม่มีการดัดแปลงตัวถังรถแต่อย่างใด
นอกจากนี้ยังให้ความพอดีจากโรงงานอีกด้วย
อย่างที่คุณรู้
PLUMB, AMG ของผู้พิทักษ์
- ในฉบับนี้ -
PLUMB ชุดบาร์หน้า "M-one".
อุปกรณ์โรงงาน
ชุดกันชนหน้า X1 / ชุดติดตั้งภายในครบชุด X1
ขายึดสปอตไลท์ X2 / ขายึดกล้อง X1
- โครงสร้างการประกอบและรายละเอียด

เพื่อรายละเอียดขั้นสุดยอด

และการติดตั้งแบบไม่ทำลายอย่างแน่นอน

ชุดกันชนหน้าชุดนี้ถูกสร้างมาจนแทบวิกลจริต

ยกเว้นขายึดเสริมในตัว ไม่มีรอยต่อเชื่อมเพียงจุดเดียวในชุดแถบด้านหน้า

ทุกชิ้นส่วนเป็นข้อต่อโครงสร้างจริง
- ตามสัดส่วน -

โครงสร้างและพื้นผิวทั้งหมดของแถบด้านหน้า

โครงสร้างและส่วนโค้งของแถบด้านหน้าทั้งหมดเข้ากับตัวรถ กระจังหน้า และไฟหน้าได้อย่างลงตัว
- กล้องด้านหน้า -

ความพอดีของโมดูลยึดกล้อง

ปรับให้เข้ากับกล้องหน้าได้อย่างลงตัว

ทุกส่วนของแถบด้านหน้าหลีกเลี่ยงมุมมองการค้นหาได้อย่างสมบูรณ์แบบ
เปลี่ยนกระจังหน้าด้านล่างด้วยแผ่นไม้อัดอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยด์ทั้งชิ้น
ความพอดีจากโรงงานและรายละเอียดที่ได้รับการปรับปรุง
ป้ายโลหะนูน PLUMB
จับคู่อินเลย์กับท่อกลมของแฮนด์หน้า
เน้นย้ำถึงสุดยอดฝีมือและเนื้อสัมผัส
ฝังคาร์บอนไฟเบอร์บนแฮนด์ที่เชื่อมต่อกับสวิงอาร์ม
จับคู่กับรหัสซีรีส์ M-ONE ที่นูน
การผสมผสานของวัสดุทำให้เกิดความสวยงามตามองค์ประกอบ
- ขายึดสปอตไลท์
โมดูลขยายเพื่อรองรับสปอตไลท์ที่หลากหลาย
สามารถปรับช่วงและตำแหน่งได้ตามสถานการณ์จริง