- Genel Bakış
- Rekabetçi Avantaj
- Sorgu
- İlgili Ürünler
Kesinlikle FURY'nin metroseksüelle olan en açıktaki izlenimi hala
Birçok yıl önce kapı kolları yapan marka
Çünkü bu ilk FURY ürünüydü
Bu konuda, önemli bir JL sahibi grubunun sesini duyuruyoruz.
"Kapı kolları"
Bu ürünün bugün kadar çıkarmamızın nedeni
JL kapı kolu yapısını düşünmeye başladık.
Öncelikle, yeni Wrangler'ın iç panelleri JK sürümünden daha zor çıkarılır ve kurulur.
Ayrıca, orijinal kapı kolu yapısı JK sürümünden farklıdır.
Bu açma-kapama yapısı genel yapı geliştirmesini sınırlar.
Ancak FURY'nin genel oranları devam ettirilmeli.
O zaman yapabileceğimiz tek şey "kabuk" (shell) olması.
Peki bu kabuğu nasıl en iyi hâline getirebiliriz?
Bunu birlikte deneyelim.
FURY için, aşırı ustalık başka bir şeyken,
Daha önemlisi tasarımın oranlarıdır.
Orantılılık ayrıca bu çekicide de yansıtılmaktadır.
Güçlü bir "uyandırma elemanı".
Ön taraftaki ayna yağmur koruyucusu olsun
Arka taraftaki yakıt tankı kapak ve kuyruk ışığı kapak
En uyumlu bağlantıdır
Bu ürün, Wake Up serisinin JL sürümü için çok önemli bir rol oynar
İtisin gelişiminde çok önemli bir rol oynar
Aynı önemli "uyum", eğrilerde birçok kez ayarlanmıştır.
rubicon ve Sahara sürümleri için.
Rubicon ve Sahara sürümleri için.
Çünkü Rubicon, anahtarsız girişle donatılmıştır
Fabrika düğmelerinin yüksekliğini eşitledik
Fabrika düğmelerinin yüksekliğini eşitledik.
Sahara sürümü için, düğme tasarımı konusunda tasarruf etmedik.
Öncelikle, çünkü bu bir dekoratif mekanik özellik
İkincisi, Sahara'nın daha sonra anahtarsız girişle yükseltilebilmesi için.