- Genel Bakış
- Rekabet Avantajı
- Sorgula
- İlgili Ürünler
FURY'nin metroseksüellere verdiği açık ara en net izlenim hâlâ
Yıllar önce kapı kolu yapan marka
Çünkü ilk FURY ürünüydü
Bu sayımızda önemli sayıda JL sahibinin sesini duyuruyoruz.
"Kapı kolları"
Bu ürünü piyasaya sürmeyi bugüne ertelememizin nedeni
JL kapı kolunun yapısını düşünüyorduk.
Her şeyden önce, yeni Wrangler'ın iç panellerinin çıkarılması ve takılması JK versiyonuna göre daha zahmetlidir.
Ayrıca orijinal kapı kolu yapısı JK versiyonundan farklıdır.
Bu açma ve kapama yapısı genel yapının gelişimini sınırlandırmaktadır.
Ancak genel FURY oranlarının devam ettirilmesi gerekiyor
O zaman yapabileceğimiz tek şey "kabuk".
Peki bu kabuğu nasıl olabileceği en iyi hale getirebiliriz?
Gelin birlikte tadalım.
FURY için, olağanüstü işçilik dışında.
Daha da önemlisi tasarımın oranıdır
Orantılılık bu çekiciye de yansıyor.
Güçlü bir "uyandırma unsuru".
İster ön ayna yağmur kalkanı olsun
Yakıt deposu kapağı ve arka uçtaki kuyruk lambası kapağı
En uyumlu bağlantıdır
Bu ürün Wake Up serisinin JL versiyonu için çok önemli bir rol oynamaktadır.
Gelişiminde çok önemli bir rol oynuyor
Aynı önemli "uyum", eğrilerde birçok kez ayarlandı.
Rubicon ve Sahara versiyonları için.
Rubicon ve Sahara versiyonları için.
Çünkü Rubicon anahtarsız giriş özelliğiyle donatılmıştır
Fabrika düğmelerinin yüksekliğini eşleştirdik
Fabrika düğmelerinin yüksekliğini eşleştirdik.
Sahara versiyonunda düğme tasarımında kesinti yapmadık.
Öncelikle dekoratif bir mekanik özellik olduğu için
İkincisi, Sahra'nın daha sonraki bir tarihte anahtarsız girişle yükseltilmesine izin vermek.