EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕМАЄ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
- огляд
- конкурентні переваги
- Запит
- Супутні товари
- Робота над цим випуском -
«Пробудити» передню і задню штанги
Легкий матеріал
Без зварювання
Один шматок підходить для всіх
«Неперевершений хардкорний дизайн конверта». - Поперше.
Почнемо з передньої планки
Загальний дизайн продовжує активний елемент
Неперевершений структурний дизайн і майстерність.
Передня планка з заводу оснащена нижнім захистом
Загальний дизайн гармонує з верхніми та нижніми пропорціями
Більш природний і повний вигляд спереду
При цьому передній бампер оснащений висувним тримачем номерного знака.
6 радарів у дизайні вставок переднього бампера
Два бічні кути зрощені механічно
Ефект встановлення переднього бампера
На одній лінії з шириною передньої грані
Дві сторони зрощених кутів ідеально відповідають пропорції оригінальних коліс.
Загальна передня частина більш жорстка і витончена
Конструкція зчіпної планки робить загальну конструкцію більш механічною та потужною.
Радар ідеально інтегрований з основним корпусом
Будь то придатність чи цілісність
оновлено з оригінальної панелі.
Минуло три роки з моменту виробництва нового Wrangler JL
За ці три роки бампери JL були гомогенізовані.
Єдиний наш вибір – 10-річчя
Шанувальники FURY чекали
Чому немає версії JL переднього і заднього бампера?
Для команди дизайнерів FURY
Дійсно
Це домашнє завдання трохи надовго.
Але це завдання, яке ви будете задоволені.
