EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
KHÔNG
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
- Giới thiệu chung
- Lợi thế cạnh tranh
- Câu Hỏi
- Sản phẩm tương tự
- Công việc của vấn đề này -
Thanh chắn trước sau “đánh thức”
Vật liệu nhẹ
Không hàn
Một mảnh phù hợp với tất cả
"Thiết kế phong bì cứng cáp đỉnh cao." - Đầu tiên.
Hãy bắt đầu với thanh phía trước
Thiết kế tổng thể tiếp tục yếu tố đánh thức
Đỉnh cao trong thiết kế kết cấu và sự khéo léo.
Thanh chắn phía trước được nhà máy trang bị tấm chắn thấp hơn
Thiết kế tổng thể hài hòa với tỷ lệ trên và dưới
Một cái nhìn tự nhiên và đầy đủ hơn cho mặt trước
Đồng thời, cản trước được trang bị giá đỡ biển số dạng kéo.
6 radar ở thiết kế ốp cản trước
Hai góc bên được ghép nối cơ học
Hiệu ứng lắp đặt cản trước
Phù hợp với chiều rộng của mặt trước
Hai bên góc được ghép hoàn toàn phù hợp với tỷ lệ của bánh xe nguyên bản.
Tổng thể phần đầu xe cứng cáp và tinh tế hơn
Thiết kế thanh liên kết giúp thiết kế tổng thể trở nên cơ khí và mạnh mẽ hơn.
Radar được tích hợp hoàn hảo với thân chính
Cho dù đó là sự phù hợp hay tính toàn vẹn
được nâng cấp từ thanh ban đầu.
Đã ba năm kể từ khi Wrangler JL mới được sản xuất
Trong ba năm đó, cản xe của JL đã được đồng nhất.
Lựa chọn duy nhất của chúng ta là kỷ niệm 10 năm
Người hâm mộ FURY đã chờ đợi
Tại sao không có phiên bản JL cản trước sau?
Dành cho đội ngũ thiết kế của FURY
Thật
Bài tập về nhà này hơi dài một chút.
Nhưng đó là một nhiệm vụ mà bạn sẽ hài lòng.
