Hệ thống điều khiển tựa tay trung tâm Plumb cho Land Rover Defender 90/110 Việt Nam

Mở rộng bánh răng

Cả Defender 90/110 đều rất dễ chơi

Thiết bị tích điện liên quan

Đây cũng là một vấn đề đau đầu đối với người dùng Defender.

Thiết kế nội thất của Defender rất hài hòa

Nhưng nhà máy chưa đặt trước công tắc mở rộng

Các loại thiết bị chiếu sáng, công tắc thiết bị ngoài trời

Có băng dính 2 mặt

Thậm chí còn có những lỗ được đục lỗ trên các tấm bên trong nguyên bản

MẶT NẠ

Bảng điều khiển trung tâm của Defender đã được chuyển đổi hoàn toàn.

Nếu bạn muốn định nghĩa PLUMB thì đó là "AMG" của Landrover.
- Trong số này -

Hệ thống điều khiển trung tâm "M-one Series"

mô hình

Hậu vệ mới

90 / 110 / Phiên bản đặc biệt tối / 007
- Xây dựng và vật liệu -
Thân carbon khô hoàn toàn
Tay vịn mở rộng bằng hợp kim nhôm-magie
Nhẹ nhàng và mạnh mẽ cùng một lúc
Kết cấu carbon khô và điêu khắc.
Mọi chi tiết đều có thể chịu được độ phóng đại.
- Tay cầm mở rộng
Tương thích cao với các bề mặt cong.
Tích hợp cao
Tay cầm được thiết kế phù hợp với cấu trúc bàn tay và góc mở rộng.
Lớp phủ sợi carbon
Cách nhiệt tuyệt vời trong nhiệt độ mùa hè cao.
- Phân vùng chức năng
Hệ thống điều khiển bằng
Công tắc điều khiển bốn chiều
Cổng TYPE-C / cổng USB3.0
Cổng nguồn bật lửa đa năng 12V
Hỗ trợ giao thức CarPlay của nhà máy
- Bố cục công thái học
Khoảng cách giữa các vị trí bảng điều khiển
Tấm không chỉ phải được căn chỉnh hoàn hảo với độ dốc của tấm nhà máy
mà còn có thể chạm tới các công tắc khi đặt cánh tay của bạn
vừa đủ để chạm tới công tắc
Vận hành bánh răng
Mở rộng tay cầm để đạt được độ nhiễu bằng không
- Hiệu ứng cài đặt -
Việc lắp đặt hệ thống điều khiển không yêu cầu bất kỳ sửa đổi nào đối với xe nguyên bản.
Lắp đặt ở vị trí ban đầu mà không bị hư hỏng
Cấu trúc cong
Dù với bảng điều khiển trung tâm, hộp tựa tay
hoặc vô lăng
có thể thích nghi một cách hoàn hảo với
Nó hoàn toàn phù hợp với kiểu dáng hợp lý ban đầu và hài hòa với toàn bộ nội thất xe hơi.
Ý nghĩa thực sự của việc nâng cấp "nguyên bản"