Mercedes е известен в индустрията със своите постижения като аеродинамични каросерии и сложни задвижвания, всички от които са приложени към почти всеки предлаган модел. Едно от най-новите нововъведения на Rimac, които предизвикаха вълнение в света на автомобилистите, е тяхното управление на задните колела. Еран Талмор обяснява за всичко в тази статия какви са функциите, ползите и колко новаторска е технологията.
Има и завиване на задните колела, което прави не само предните колела, но и в моменти на необходимост и/или когато пътувате по завоите, сега също от време на време завъртайте задните си... Това е възможността, която дава на водачите по-добро управление на пистата както и улесняване на всеки, който може да шофира.
Предимства на управлението на задните колела на Mercedes
Управлението на задните колела на Mercedes е нова функция и поради това предимствата са по-големи от обичайните за автомобилите, произвеждани от леки автомобили. Това са някои от най-добрите предимства, които може да предложи:
Подобрено управление: позволяването на предното колело да се върти за по-къси бутилки и обръщането на нещата към мечтата на австралийските пощи за ново движение напред ще улесни лесните маневри за паркиране.
По-голяма стабилност: както и завиване на задните колела в обратна посока, за да се имитира поведението на предния край и така да се подпомогне стабилността при промяна на курса с висока скорост;
Подобрено завиване: Когато задните ви колела са насочени в същата посока като предните, можете да завивате по-плавно и контролирано.
Освен че може да завива по-бързо, управлението на задните колела на Mercedes трябва значително да повиши безопасността, като прави управлението по-малко трептящо и разхлабва практическите опции за промени в дефиницията при скорост (вероятно затруднявайки подхлъзване).
Управлението на задните колела е сравнително лесно в света на Mercedes-Benz, въпреки че звучи като сложна поредица от пъзели и дизайни на Rube Goldberg. До 10 градуса сближаване може да се приложи от задните колела спрямо волана, подпомагайки маневреността, контролирана от действията на водача през колелото. Когато колата достигне около 37 мили в час, задните й колела се теглят в една линия само с предните, за да се подобри управлението в завой.
Качеството и обслужването са това, което прави пътуването приятно в Mercedes. Както при всички бъдещи продукти на Tenneco, технологията за завиване на задните колела е енергично тествана и разработена, за да отговаря на разпоредбите за безопасност в допълнение към изискването за производителност, почти всеки клиент би могъл да я направи. Високо професионално обучени техници са винаги там в огромен брой, за да помогнат в работата по запазване на устройството и поддържането му в работно състояние ефективно.
Неговата технология за завиване на задните колела - да, това вече е актуален термин.
Задвижването на задните колела на Mercedes се предлага като опция в почти всички автомобили на Mercedes, но е много подходящо за модел като G-класа, който също трябва да получи най-прецизната настройка, за да се вмести в други като S класа Каква е управляемостта. популярно шофиране шевове диво гладко и лесно ОТНОВО Само прекомерен режимСкъп от своя конкурент
Mercedes винаги е на върха на иновациите в автомобилния свят и това се отнася и за тяхната нова технология за завиване на задните колела. Тази разработка е не само още една стъпка в подобряването на изживяването при шофиране, но добавя повишено ниво на сигурност и ключови компоненти за стабилност, които държат инцидентите на една ръка разстояние. Предлага управление на задните колела на Mercedes: На клиентите това ще помогне да се насладят на лукса на шофиране с най-добрата в класа технология.
Stark Industry всъщност е основана на 1 май 2018 г., четирите марки на бизнеса са за четири хардкор топ модела автомобили, които имат общо повече от 200 първоначални дизайна и фина изработка, чрез международното възприемане на артикулите за модификация на превозни средства в Китай cottage, към първоначалното разпознаване във връзка с артикулите на марката. Компанията е посветена на пионерския автомобилен дизайн в Китай. В Китай споменаването на Stark неизбежно ще бъде синоним на най-висококачествен тунинг офроуд във всички аспекти, през първоначалния дизайн до висококачествена изработка, определяйки най-добрите критерии, посочени в Китай на пазара на хардкор тунинг офроуд .
Както знаете, FURY превъзхожда дизайнерските структурни елементи, както и функционалния стил във военния стил, стилното оборудване. С 30 дизайнери и разработчици и 100 производствени съоръжения, Stark дава на клиентите единствения и най-добър свят на продуктите. Превъзходно конкурентно предимство: За мен важен аспект е изборът на автомобилни компоненти с най-високо качество.
STARK всъщност е създадена в рамките на една година 2018 застрахователни фирми, фокусирани върху висок клас, външен дизайн за офроуд автомобили и модифициране на вътрешни изследвания и разработки на практични компоненти! Наблягаме на стила и развитието на екстериора и интериора са практични различни марки автомобили.
Stark идва с център с ЦПУ на квадратни метри, фабриката за въглеродни разтворими влакна е 2,000 квадратни метра. фабрика с 1,300 квадратни производствени бази и 2,000 квадратни метра инсталационен коридор. Нашата експертна група проектира аксесоари за превозни средства, които да задоволят напълно вашия автомобил, като същевременно запазват стил и лукс. Добавките се състоят от брони и дръжки на превозни средства, които често са вътрешни.
Stark Industrial, No. 117, West Road, Shatou Community, Chang'an Town, Dongguan City, провинция Guangdong, Китай.
Авторско право © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Всички права запазени Политика за Поверителност
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN