Mercedes ist in der Branche für seine Fortschritte wie aerodynamische Karosserien und komplexe Antriebsstränge bekannt, die bei nahezu jedem angebotenen Modell zum Einsatz kommen. Eine der neueren Innovationen von Rimac, die in der Automobilwelt für Aufsehen gesorgt hat, ist die Hinterradlenkung. Eran Talmor erklärt in diesem Artikel alles über die Funktion, den Nutzen und wie bahnbrechend die Technologie ist.
Es gibt auch eine Hinterradlenkung, die es ermöglicht, nicht nur die Vorderräder zu lenken, sondern in Zeiten der Notwendigkeit und/oder beim Fahren in Kurven jetzt auch gelegentlich die Hinterräder einzuschlagen. Diese Fähigkeit bietet dem Fahrer eine bessere Handhabung auf der Strecke und macht es jedem, der fahren kann, leichter.
Vorteile der Hinterradlenkung bei Mercedes
Die Mercedes-Hinterradlenkung ist funktional neuartig und bietet größere Vorteile als bei Serienfahrzeugen für Personenkraftwagen üblich. Hier einige der wichtigsten Vorteile:
Verbesserte Handhabung: Das Drehen des Vorderrads bei kürzeren Flaschen und das Rückwärtsfahren nach vorn erleichtern einfache Parkmanöver.
Höhere Stabilität: Sowie eine Hinterradlenkung in die entgegengesetzte Richtung, um das Verhalten der Vorderachse zu imitieren und so die Stabilität bei Kursänderungen bei hoher Geschwindigkeit zu verbessern;
Verbessertes Kurvenverhalten: Wenn Ihre Hinterräder in die gleiche Richtung zeigen wie die Vorderräder, können Sie Kurven sanfter und kontrollierter fahren.
Neben der Möglichkeit, schneller zu wenden, soll die Hinterradlenkung des Mercedes auch die Sicherheit deutlich erhöhen, indem sie die Steuerung weniger ruckelig macht und praktische Möglichkeiten für Definitionsänderungen bei hoher Geschwindigkeit lockert (und so wahrscheinlich ein Ausrutschen erschwert).
Die Hinterradlenkung ist in der Welt von Mercedes-Benz relativ unkompliziert, obwohl es wie eine komplizierte Reihe von Rätseln und Rube-Goldberg-Designs klingt. Die Hinterräder können bis zu 10 Grad Vorspur gegen die Lenkeingaben ausüben, was die Manövrierfähigkeit verbessert, die durch die Eingaben des Fahrers über das Lenkrad gesteuert wird. Wenn das Auto etwa 37 km/h erreicht, ziehen seine Hinterräder nur in einer Linie mit den Vorderrädern, um das Kurvenverhalten zu verbessern.
Qualität und Service sorgen für eine angenehme Fahrt bei Mercedes. Wie bei allen zukünftigen Tenneco-Produkten wird die Hinterradlenkungstechnologie gründlich getestet und entwickelt, um neben den Leistungsanforderungen, die fast jeder Kunde stellen könnte, auch die Sicherheitsvorschriften zu erfüllen. Hochprofessionell ausgebildete Techniker stehen immer in großer Zahl zur Verfügung, um bei der Wartung des Geräts zu helfen und es effizient in betriebsbereitem Zustand zu halten.
Seine Hinterradlenkungstechnologie – ja, das ist mittlerweile tatsächlich ein Begriff.
Die Hinterradlenkung von Mercedes ist als Option in fast allen Mercedes-Autos erhältlich, eignet sich aber gut für ein Modell wie die G-Klasse, das auch die genaueste Einstellung benötigt, da es in andere wie die S-Klasse passt. Was die Fahrbarkeit angeht, sieht die Kohlenwasserstoffperspektive so beliebt aus, das Fahren scheint wild, glatt und einfach. GEGENNur übermäßiger ModusTeurer als sein Rivale
Mercedes ist in der Automobilwelt immer an der Spitze der Innovation und das gilt auch für die neue Hinterradlenkungstechnologie. Diese Entwicklung ist nicht nur ein weiterer Schritt zur Verbesserung des Fahrerlebnisses, sondern sorgt auch für ein höheres Maß an Sicherheit und Stabilität – Schlüsselkomponenten, die Unfälle auf ein Minimum reduzieren. Angebote für Mercedes-Hinterradlenkung: Für die Kunden bedeutet dies, den Luxus des Fahrens mit erstklassiger Technologie zu genießen.
Stark Industry wurde am 1. Mai 2018 gegründet. Die vier Marken des Unternehmens stehen für vier Hardcore-Automobilmodelle der Spitzenklasse mit insgesamt mehr als 200 Originaldesign- und handwerklich hergestellten Artikeln, die durch die internationale Wahrnehmung von Chinas Fahrzeugmodifikationsartikeln geprägt sind Hütte, in Richtung der ersten Bekanntheit im Zusammenhang mit Markenartikeln. Das Unternehmen widmet sich Chinas bahnbrechendem Modifikationsdesign für die Automobilindustrie. In China wird die Erwähnung des Stark unweigerlich ein Synonym für erstklassiges Offroad-Tuning in jeder Hinsicht sein, vom anfänglichen Design bis hin zur High-End-Handwerkskunst, und bestimmt die besten Kriterien, die in China auf dem Markt für Hardcore-Offroad-Tuning gelten .
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Tatsächlich wurde STARK innerhalb eines Jahres im Jahr 2018 von Versicherungsunternehmen gegründet, die sich auf hochwertiges Außendesign für Geländewagen und die Modifikation praktischer Innenkomponentenforschung und -entwicklungen konzentrieren! Wir legen Wert auf den Stil und die Gestaltung der Außen- und Innenausstattung verschiedener Automarken.
Stark verfügt über ein CNC-Zentrum mit Quadratmetern, die Fabrik für kohlenstofflösliche Fasern ist 2,000 Quadratmeter groß. Die Fabrik verfügt über eine Produktionsfläche von 1,300 Quadratmetern und eine Installationshalle von 2,000 Quadratmetern. Unsere Expertengruppe entwirft Fahrzeugzubehör, das Ihrem Auto voll und ganz gerecht wird und gleichzeitig einen edlen und luxuriösen Eindruck hinterlässt. Die Anbauteile bestehen aus Fahrzeugstoßstangen und Griffen, die sich häufig im Innenraum befinden.
Stark Industrial, Nr. 117, West Road, Gemeinde Shatou, Stadt Chang'an, Stadt Dongguan, Provinz Guangdong, China.
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