Η Mercedes είναι γνωστή στη βιομηχανία για τις προοδευτικές της εξελίξεις όπως τα αεροδυναμικά σώματα και τα περίπλοκα κινητήρια, όλα τα οποία έχουν εφαρμοστεί σχεδόν σε κάθε μοντέλο που προσφέρεται. Μια από τις πιο πρόσφατες καινοτομίες που έκανε θόρυβο στον κόσμο των μεταφορών είναι η Rear Wheel Steering της Rimac. Ο Eran Talmor εξηγεί σ' αυτό το Άρθρο όλα για τις λεπτομέρειες, τις ωφέλειες και πόσο επαναστατική είναι η τεχνολογία.
Υπάρχει επίσης κατεύθυνση πίσω τροχιών που το κάνει να μην είναι μόνο οι πρώτες τροχιές, αλλά σε χρόνους ανάγκης και/ή όταν κάνετε περιπλάνηση σε γωνίες, να στρέφουν επίσης μερικές φορές και οι πίσω... Είναι αυτή η δυνατότητα που δίνει στους οδηγούς καλύτερη διαχείριση στο δρόμο καθώς και να το κάνει ευκολότερο για κάθεναν που μπορεί να οδηγήσει.
Προβλέψεις Κατεύθυνσης Πίσω Τροχιών Mercedes
Η κατεύθυνση πίσω τροχιών της Mercedes είναι μια νέα λειτουργία και τα πλεονεκτήματα είναι μεγαλύτερα από το κανονικό για τα οχήματα παραγωγής μεταφοράς επιβατών. Αυτά είναι κάποια από τα κορυφαία πλεονεκτήματα που προσφέρει:
Βελτιωμένη Διαχείριση: Επιτρέπει στις πρώτες τροχιές να στρέφονται για μικρότερα βαζούντα και να αντιστρέφει τα πράγματα για να επιτρέπει εύκολες παρκινγκ ενέργειες.
Μεγαλύτερη Σταθερότητα: Με την κατεύθυνση πίσω τροχιών στην αντίθετη κατεύθυνση για να μιμείται την συμπεριφορά των πρώτων και να βοηθά στη σταθερότητα όταν αλλάζει την κατεύθυνση με υψηλή ταχύτητα;
Βελτιωμένη Γύριση: Όταν τα πίσω ροδάκια σας είναι κατευθυνόμενα στην ίδια κατεύθυνση με τα πρώτα, μπορείτε να πάρετε γωνίες με αφοσιωμένοτερο και ελεγχόμενο τρόπο.
Εκτός από το ότι μπορείτε να στρίβετε γρηγορότερα, η Πίσω Ροδοστροφή Mercedes θα αυξήσει σημαντικά την ασφάλεια, κάνοντας τον έλεγχο λιγότερο αστάθη και εύροντας πρακτικές επιλογές για τροποποιήσεις ορισμών με ταχύτητα (πιθανώς κάνοντάς την πιο δύσκολη να κλινιέτε).
Η πίσω ροδοστροφή είναι σχετικά απλή στον κόσμο της Mercedes-Benz, αν και φαίνεται όπως μια πολύπλοκη σειρά παζλ και σχεδιασμού Rube Goldberg. Μέχρι 10 βαθμούς τοε-ιν μπορούν να εφαρμοστούν από τα πίσω ροδάκια εναντίον της εισαγωγής ροδοστροφής, βοηθώντας στην κινητικότητα υπό τον έλεγχο των εισαγωγών του οδηγού μέσω του τιμόνιου. Όταν το αυτοκίνητο φτάσει στα 60 χλμ/ώρα ή το σημείο περίπου, τα πίσω του ροδάκια συμμορφώνονται μόνο με τα πρώτα για να βελτιώσουν την χειριστή γύριση.
Η ποιότητα και η υπηρεσία είναι αυτά που κάνουν μια δρομή απολαυστική στο Mercedes. Ως και με όλα τα μέλλοντα προϊόντα Tenneco, η τεχνολογία Ρυθμιζόμενης Κατεύθυνσης Αριστερών Πόδων δοκιμάζεται και αναπτύσσεται αποφασιστικά για να πληρούν τις κανονιστικές απαιτήσεις ασφαλείας εκτός από τις απαιτήσεις επιδόσεων που θα μπορούσε να ζητήσει σχεδόν κάθε πελάτης. Εξαιρετικά εξειδικευμένοι τεχνικοί είναι πάντα παρόντες σε μεγάλο αριθμό για να βοηθήσουν στη δουλειά της διαφύλαξης του συστήματος και της διατήρησής του σε λειτουργική κατάσταση με αποτελεσματικό τρόπο.
Η τεχνολογία κατεύθυνσης πίσω πόδων - ναι, αυτό είναι ένα πραγματικό όρος τώρα.
Η Κατεύθυνση Αριστερών Πόδων του Mercedes είναι διαθέσιμη ως επιλογή σε σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα Mercedes, αλλά είναι ειδικά προσαρμοσμένη για ένα μοντέλο όπως το G-Class, το οποίο χρειάζεται και την πιο ακριβή ρύθμιση της, που εντάσσεται και σε άλλα όπως το S Class. Από την πerspective της οδήγησης και των υδρογονικών αερίων, φαίνεται τόσο δημοφιλές, με την οδήγηση να φαίνεται άγρια, ήπια και εύκολη. ΚΑΤΑ: Μόνο υπερβολικός λειτουργικός τρόπος. Πιο ακριβό από τον αντίπαλό του.
Η Mercedes είναι πάντα στο κορυφαίο μέρος της καινοτομίας στον αυτοκινητοβιομηχανικό κόσμο και αυτό ισχύει επίσης για τη νέα της τεχνολογία Rear Wheel Steering. Αυτή η ανάπτυξη δεν είναι μόνο άλλο βήμα για τη βελτίωση της εμπειρίας οδήγησης, αλλά προσθέτει επίσης ένα υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας και σταθερότητας - κλειδιά κομπόνεντ που διατηρούν τα ατυχήματα μακριά. Προσφέρει η Mercedes Rear Wheel Steering: Στους πελάτες, αυτό θα τους βοηθήσει να απολαύσουν το προνόμιο της οδήγησης με την καλύτερη στην κλάση τεχνολογία.
Η Stark Industry ιδρύθηκε στην πραγματικότητα στις 1 Μαΐου 2018, και τα τέσσερα μάρκα της επιχείρησης είναι για τέσσερα αυτοκίνητα υψηλής τάξης με περισσότερα από 200 αρχικά σχεδιασμένα και κατασκευαστικά αντικείμενα, διαβάζοντας τη διεθνή αντίληψη για τα αντικείμενα τροποποίησης αυτοκινήτων της Κίνας, προς την αρχική αναγνώριση ως προς τα αντικείμενα της μάρκας. Η εταιρεία είναι αφιερωμένη στην πρωτοποριακή σχεδιασμένη τροποποίηση αυτοκινήτων της Κίνας. Στην Κίνα, η αναφορά στο Stark θα είναι αναπόφευκτα συνεπής με υψηλής ποιότητας tuning off-road σε όλες τις πτυχές, από τον αρχικό σχεδιασμό μέχρι την υψηλή τεχνολογία, καθορίζοντας τα καλύτερα κριτήρια που αναφέρονται στην αγορά hardcore tuning off-road της Κίνας.
Όπως γνωρίζετε, το FURY εξέχει στη σχεδιασμένοι κατασκευαστικοί στοιχεία καθώς και στη στυλιστική μορφή λειτουργικού στυλισμού στρατιωτικού τύπου, τη μορφή εξαρτημάτων. Με 30 σχεδιαστές και αναπτυξιακούς και 100 παραγωγικά εγκαταστήματα, το stark προσφέρει στους πελάτες μόνο τα καλύτερα προϊόντα στον κόσμο. Υπεροχή σε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα: Για μένα, ο σημαντικότερος παράγοντας είναι να επιλέγουν αυτοκινητομηχανικά συστατικά ποιοτικά κορυφαίας κατηγορίας.
Το STARK ιδρύθηκε στην πραγματικότητα μέσα σε ένα χρονικό διάστημα το 2018 ασφαλιστικές εταιρείες με έμφαση στο υψηλό επίπεδο, εξωτερικό σχεδιασμό για οχήματα off road και τροποποίηση των εσωτερικών πρακτικών συστατικών έρευνα και ανάπτυξη! Επικεντρώνουμε στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη εξωτερικών και πρακτικών προϊόντων που είναι διαφορετικά μάρκα οχημάτων.
Η Stark έρχεται με ένα κέντρο είναι CNC των τετραγωνικών μέτρων, το εργοστάσιο διαλυτών ανθρακούχων ινών είναι 2.000 τετραγωνικά μέτρα. εργοστάσιο που έχει μια βάση παραγωγής 1.300 τετραγωνικά, και ένα διάδρομο εγκατάστασης 2.000 τετραγωνικών μέτρων. η ομάδα εμπει
Stark Industrial, No. 117, West Road, Shatou Community, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.
Copyright © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved Πολιτική Απορρήτου
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN