Mercedes tunnetaan teollisuudessa sen edistysaskelten takia, kuten aerodynamiikka-asioiden ja monimutkaisen ajoneuvonohjelmiston kehittämisestä, jotka on sovellettu melkein jokaiseen tarjottavaan malliin. Yksi Rimacin viimeaikaisemmista innovaatioista, joka on herättänyt huomiota moottorimaailmassa, on heidän takavetojen pyörästeerointinsa. Eran Talmor selittää tässä artikkelissa kaiken asian lailla, mitä ominaisuus sisältää, mikä on sen hyöty ja kuinka murroksellinen teknologia on.
On myös takaveto, joka tekee niin, että vain eturadat pyörivät mutta tarvittaessa ja/tai kun kuljet niitä kierroksia, pyörivät nyt joskus myös takaradat... On tätä kykyä, joka antaa kuljettajille paremman hallinnan radalla sekä tekee helpommaksi kenelle tahansa, joka voi kulkea.
Mercedes Benz Takavetojen edut
Mercedes-Takaveto on toiminnallinen uutuus, jonka edut ovat suuremmat kuin tavallisesti henkilöautojen sarjatuotannossa. Tässä joitakin suurimpia etuja, mitä se tarjoaa:
Parantunut käyttökelpoisuus: Mahdollistaa etupenkin kääntämisen lyhyempien radien yli ja takaa helpommat pysäytysmaneuvrit australialaisten postikirjojen unelmien mukaisesti.
Suurempi vakaus: Takavetotoiminta vastakkaiseen suuntaan imitoi etumuodon käyttäytymistä ja auttaa vakauttamassa nopeassa kurkistussuunnan vaihdossa;
Parantunut kuljetus: Kun takapienet osoittavat samaan suuntaan kuin edustanneet, voit ottaa käännökset pehmeämmin ja hallitusti.
Lisäksi kyky kääntyä nopeammin, Mercedes-takaveto tulisi merkittävästi parantaa turvallisuutta tekemällä ohjaamisen vähemmän herkkäksi ja antamalla käytännön vaihtoehdot nopeudessa tapahtuvien muutosten laajentamiseksi (todennäköisesti vaikeuttamalla liukastumista).
Takavarojohdatus on suhteellisen yksinkertainen Mercedes-Benzin maailmassa, vaikka se kuulostaa monimutkaiselta sarjasta pulmista ja Rube Goldberg -suunnittelemista. Takavarat voivat kierretä jopa 10 astetta sisään kohti ajoinputeja, mikä parantaa liikkuvuutta käyttäjän ohjauskytkimien kautta. Kun auto saavuttaa noin 60 km/h, sen takavarat kierrettävät samalla suuntaan kuin etuvarat, mikä parantaa kuljetuskykyä.
Laatu ja palvelu ovat se, mitä tekee ajosta nautittavana Mercedesissä. Kuten kaikissa tulevissa Tenneco-tuotteissa, Takavarojohdausteknologia testataan ja kehitetään kovasti turvallisuussääntöjen sekä suorituskykyvaatimusten täyttämiseksi melkein millä tahansa asiakkaalla olevalta osin. Korkealaatuisesti koulutettuja teknikoita on aina runsaasti saatavilla auttamaan säilyttämään laitteen toimintakelpoisuutta tehokkaasti.
Sen takavarojohdausteknologia - joo, se on todellinen termi nyt.
Mercedesin takaveto on valinnainen melkein kaikissa Mercedes-automobileissä, mutta se sopii erityisen hyvin mallille G-luokka, joka tarvitsee myös tarkimman asetukseen, jotta se soveltuu muihin, kuten S-luokkaan. Ajamisen näkökulmasta se näyttää niin suosittavan ajamisen, jossa risteilyt ovat villiä, sileitä ja helppoja. VASTEN: Vain liian aggressiivinen tila. Kalliimpi kuin kilpailija.
Mercedes on aina innovaatioiden eturintamassa autoteollisuudessa, ja se pätee myös uuteen takaveto-tekniikkaansa. Tämä kehitys ei ole vain toinen askel ajokokemuksen parantamisessa, vaan lisää turvallisuutta ja vakautta - avainasemassa olevia komponentteja, jotka pitävät onnettomuudet kaukana. Mitä Mercedesin takaveto tarjoaa: Asiakkaille tämä auttaa nauttimaan ajamisen luxuksista parhailla luokkatekniikoilla.
Stark Industry perustettiin itse asiassa 1. toukokuuta 2018, ja yrityksen neljä brändiä kuuluvat neljään korkeinta luokkaa kuuluvaan automallien ryhmään, joilla on yhteensä yli 200 alkuperäistä suunnitelmaa ja hienoja käsityötä sisältävää tuotetta. Nämä kuluttavat Kiinan ajoneuvon muokkaustuotteiden kotiintymisen kansainvälisesti kohti alkuperäisten tunnustettujen tuotteiden tunnistamista. Yritys on sitoutunut Kiinan ensimmäiseen muokkaussuunnitteluun automobiilien alalla. Kiinassa Stark- maininto liittyy välttämättä korkealaatuiseen mukauttamiseen maastomoottoreissa kaikilta osin, alkaisiko se alkuperäisestä suunnittelusta tai korkeasta käsityöstä, määrittelemällä parhaat standardit Kiinan markkinoilla korkeakarvosta maastomuokkausta koskevasti.
Kuten tiedät, FURY on mestari rakenteellisten elementtien ja sotilastyylin toiminnallisen tyylin suunnittelussa sekä laitteistossa. 30 suunnittelijan ja kehittäjän sekä 100 tuotantoyksikön avulla Stark tarjoaa asiakkailleen ainutlaatuisia ja parhaita tuotteita maailmassa. Erityinen kilpailuetu: Minulle tärkein näkökohta on se, että autokomponentit ovat ylimmän laadun.
STARK perustettiin itse asiassa vuonna 2018 vakuutusyritysten keskuudessa keskittymällä korkean luokan ulkoiseen suunnitteluun maantiekuljetuksessa käytettäville autoille ja sisäisten käytännön komponenttien muuntamiseen tutkimukseen ja kehitykseen! Painotamme ulkoasua ja kehitystä sekä sisältöjen käytännön tuotteita eri automerkkeille.
Stark tarjoaa keskustan, joka on CNC-ohjelmistolla varustettu neliömetreinä, hiilivetykuitotehdas on 2 000 neliömetriä. Tehtaalla on 1 300 neliömetriä valmistusperustetta ja 2 000 neliömetrin asennushallita. Asiantuntemuksemme joukko suunnittelee ajoneuvon lisävarusteita täysin tyytyväisesti autonne tilanteeseen samalla kun säilytetään luokka ja mukavuus. Lisäosat koostuvat ajoneuvon kärkipäistä ja kahvoista, jotka ovat usein sisäisiä.
Stark Industrial, No. 117, West Road, Shatou Community, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.
Copyright © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved Yksityisyyskäytännöt
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN