Mercedes est connue dans l'industrie pour ses avancées telles que les carrosseries aérodynamiques et les transmissions complexes, qui ont toutes été appliquées à presque tous les modèles proposés. L'une des innovations les plus récentes de Rimac qui a fait sensation dans le monde de l'automobile est la direction des roues arrière. Eran Talmor explique tout dans cet article, ses fonctionnalités, ses avantages et à quel point cette technologie est révolutionnaire.
Il existe également une direction des roues arrière qui permet non seulement aux roues avant de tourner, mais aussi, en cas de nécessité et/ou lorsque vous parcourez ces virages, de tourner également occasionnellement vos arrières... C'est cette capacité qui offre aux conducteurs une plus grande maniabilité sur piste. tout en facilitant la conduite pour tous ceux qui savent conduire.
Avantages de la direction des roues arrière Mercedes
La direction des roues arrière Mercedes est une fonctionnalité nouvelle et les avantages sont ainsi plus grands que d'habitude pour les véhicules de production de voitures particulières. Voici quelques-uns des principaux avantages qu'elle a à offrir :
Manipulation améliorée : permettre à la roue avant de tourner pour des bouteilles plus courtes et inverser les choses selon le rêve de l'Australian Post d'une nouvelle avancée facilitera les manœuvres de stationnement.
Une plus grande stabilité : ainsi que la direction des roues arrière dans la direction opposée pour imiter le comportement de l'avant et ainsi améliorer la stabilité lors des changements de cap à grande vitesse ;
Virages améliorés : lorsque vos roues arrière sont orientées dans la même direction que l'avant, vous pouvez prendre les virages de manière plus fluide et plus contrôlée.
En plus de pouvoir tourner plus rapidement, la direction des roues arrière Mercedes devrait augmenter considérablement la sécurité en rendant le contrôle moins nerveux et en relâchant les options pratiques pour les changements de définition à grande vitesse (ce qui rend probablement plus difficile le glissement).
La direction des roues arrière est relativement simple dans le monde de Mercedes-Benz, même si cela ressemble à une série élaborée de puzzles et de dessins de Rube Goldberg. Jusqu'à 10 degrés de pincement peuvent être appliqués par les roues arrière contre les sollicitations de la direction, facilitant ainsi la maniabilité, contrôlée par les sollicitations du conducteur via le volant. Lorsque la voiture atteint environ 37 mph, ses roues arrière remorquent uniquement en ligne avec les roues avant pour améliorer la tenue de route dans les virages.
La qualité et le service sont les garants d'une conduite agréable chez Mercedes. Comme pour tous les futurs produits Tenneco, la technologie de direction des roues arrière est rigoureusement testée et développée pour répondre aux réglementations de sécurité en plus des exigences de performance auxquelles presque tous les clients pourraient se soumettre. Des techniciens hautement qualifiés sont toujours là en grand nombre pour contribuer au travail de préservation de l'appareil et à son maintien efficace en état de fonctionnement.
Sa technologie de direction des roues arrière – oui, c’est un vrai terme maintenant.
La direction des roues arrière Mercedes est disponible en option dans presque toutes les voitures Mercedes. Mais bien adaptée à un modèle comme la Classe G, qui doit également obtenir la configuration la plus précise possible, car elle s'adapte à d'autres comme la Classe S. Qu'en est-il de la maniabilité La perspective des hydrocarbures semble si coutures de conduite populaires sauvages, douces et facilesCONTREUniquement mode excessifCher que son rival
Mercedes est toujours à la pointe de l'innovation dans le monde automobile et cela s'applique également à sa nouvelle technologie de direction des roues arrière. Ce développement ne constitue pas seulement une nouvelle étape dans l'amélioration de l'expérience de conduite, mais il ajoute un niveau accru de sécurité et de stabilité, des composants clés qui maintiennent les accidents à distance. Offre la direction des roues arrière Mercedes : pour les clients, cela aidera à bénéficier du luxe de conduire avec la meilleure technologie de sa catégorie.
Stark Industry a en fait été fondée le 1er mai 2018, les quatre marques de l'entreprise sont destinées à quatre modèles automobiles haut de gamme avec un total de plus de 200 articles de conception initiale et de savoir-faire raffiné, à travers la perception internationale des articles de modification de véhicules chinois. cottage, vers la reconnaissance initiale des produits de la marque. La société se consacre à la conception automobile pionnière en Chine. En Chine, la mention du Stark sera inévitablement synonyme de tuning tout-terrain de première qualité à tous égards, de la conception initiale à la fabrication haut de gamme, déterminant les meilleurs critères énoncés en Chine sur le marché du tuning tout-terrain hardcore. .
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STARK a en fait été créé en un an 2018 par des compagnies d'assurance qui se concentrent sur la conception externe haut de gamme pour les automobiles tout-terrain et la modification de la recherche et du développement de composants pratiques intérieurs ! Nous mettons l'accent sur le style et le développement de l'extérieur et les éléments intérieurs sont pratiques pour différentes marques d'automobiles.
Stark est livré avec un centre CNC de mètres carrés, l'usine de fibres de carbone solubles fait 2,000 1,300 mètres carrés. L'usine ayant une base de fabrication de 2,000 XNUMX personnes est carrée et un couloir d'installation de XNUMX XNUMX mètres carrés. Notre groupe d'experts conçoit des accessoires pour véhicules qui satisfont complètement votre voiture tout en gardant une touche de classe et de luxe. Les ajouts consistent en des pare-chocs et des poignées de véhicule qui sont souvent intérieurs.
Stark Industrial, n° 117, West Road, communauté de Shatou, ville de Chang'an, ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine.
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