मर्सिडीज़ को उद्योग जगत में अपनी उन्नतियों जैसे कि एयरोडायनामिक बॉडी और जटिल ड्राइवट्रेन के लिए जाना जाता है, जिनमें से सभी को लगभग हर मॉडल में लागू किया गया है। मोटरिंग की दुनिया में हलचल मचाने वाले रिमेक के सबसे हालिया नवाचारों में से एक है उनका रियर व्हील स्टीयरिंग। एरन टैल्मोर इस लेख में सब कुछ बताते हैं कि इसकी विशेषता क्या है, लाभ क्या है और यह तकनीक कितनी क्रांतिकारी है।
इसमें रियर व्हील स्टीयरिंग भी है, जो न केवल आगे के पहियों को नियंत्रित करता है, बल्कि आवश्यकता के समय और/या जब आप मोड़ पर जा रहे हों, तो कभी-कभी पीछे के पहियों को भी मोड़ देता है... यह वह क्षमता है जो ड्राइवरों को ट्रैक पर बेहतर हैंडलिंग प्रदान करती है और साथ ही उन लोगों के लिए भी आसान बनाती है जो ड्राइव कर सकते हैं।
मर्सिडीज रियर व्हील स्टीयरिंग के फायदे
मर्सिडीज-रियर व्हील स्टीयरिंग का कार्य नया है और इसके लाभ यात्री कार उत्पादन वाहनों के लिए सामान्य से अधिक हैं। इसके कुछ शीर्ष लाभ इस प्रकार हैं:
बेहतर हैंडलिंग: छोटी बोतलों के लिए आगे के पहिये को मोड़ने में सक्षम बनाना, और चीजों को पीछे की ओर मोड़ना, ऑस्ट्रेलियाई लोगों के लिए नई कार को आगे बढ़ाने का सपना आसान पार्किंग पैंतरेबाज़ी की सुविधा प्रदान करेगा।
अधिक स्थिरता: साथ ही पीछे के पहिये को विपरीत दिशा में चलाने से सामने वाले पहिये के व्यवहार का अनुकरण होता है और इस प्रकार उच्च गति पर मार्ग बदलते समय स्थिरता में मदद मिलती है;
बेहतर मोड़: जब आपके पीछे के पहिये आगे के पहियों के समान दिशा में होते हैं, तो आप अधिक आसानी से और नियंत्रित तरीके से मोड़ ले सकते हैं।
तेजी से मुड़ने में सक्षम होने के साथ-साथ, मर्सिडीज रियर व्हील स्टीयरिंग नियंत्रण को कम अस्थिर बनाकर और गति पर परिभाषा परिवर्तनों के लिए व्यावहारिक विकल्पों को ढीला करके सुरक्षा में काफी वृद्धि करेगी (संभवतः फिसलने से इसे और अधिक कठिन बना देगी)।
मर्सिडीज-बेंज की दुनिया में रियर व्हील स्टीयरिंग अपेक्षाकृत सरल है, हालांकि यह पहेलियों और रूब गोल्डबर्ग डिज़ाइनों की एक विस्तृत श्रृंखला की तरह लगता है। स्टीयरिंग इनपुट के विरुद्ध रियर व्हील द्वारा 10 डिग्री तक टो-इन लागू किया जा सकता है, जो व्हील के माध्यम से ड्राइवर इनपुट द्वारा नियंत्रित गतिशीलता में सहायता करता है। जब कार 37 मील प्रति घंटे या उससे अधिक की गति पकड़ती है, तो इसके पिछले पहिये केवल आगे के पहियों के साथ लाइन में आते हैं ताकि कॉर्नरिंग हैंडलिंग में सुधार हो सके।
गुणवत्ता और सेवा ही मर्सिडीज़ में एक सुखद सवारी के लिए ज़रूरी हैं। भविष्य के सभी टेनेको उत्पादों की तरह, रियर व्हील स्टीयरिंग तकनीक का सख्ती से परीक्षण किया जाता है और प्रदर्शन की आवश्यकता के अलावा सुरक्षा नियमों को पूरा करने के लिए विकसित किया जाता है, जो लगभग कोई भी ग्राहक इसे चुन सकता है। डिवाइस को संरक्षित करने और इसे कुशलतापूर्वक चालू हालत में बनाए रखने के काम में सहायता करने के लिए हमेशा बड़ी संख्या में उच्च पेशेवर रूप से प्रशिक्षित तकनीशियन मौजूद रहते हैं।
इसकी रियर-व्हील स्टीयरिंग तकनीक - जी हां, अब यह एक वास्तविक शब्द है।
मर्सिडीज रियर व्हील स्टीयरिंग लगभग सभी मर्सिडीज कार में एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है लेकिन जी-क्लास जैसे मॉडल के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है, जिसे सबसे सटीक सेटअप की भी आवश्यकता होती है, यह एस क्लास जैसे अन्य में फिट बैठता है, ड्राइवेबिलिटी हाइड्रोकार्बन परिप्रेक्ष्य में इतना लोकप्रिय दिखता है, ड्राइविंग सीम जंगली चिकनी और आसान है, केवल अत्यधिक मोड, अपने प्रतिद्वंद्वी की तुलना में महंगा है
मर्सिडीज हमेशा ऑटोमोटिव जगत में नवाचार के मामले में अग्रणी रही है और यह उनकी नई रियर व्हील स्टीयरिंग तकनीक पर भी लागू होता है। यह विकास न केवल ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने की दिशा में एक और कदम है, बल्कि यह सुरक्षा और स्थिरता के बढ़े हुए स्तर को भी जोड़ता है - प्रमुख घटक जो दुर्घटनाओं को दूर रखते हैं। मर्सिडीज रियर व्हील स्टीयरिंग प्रदान करता है: ग्राहकों के लिए, यह श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ तकनीक के साथ ड्राइविंग की विलासिता प्राप्त करने में मदद करेगा।
स्टार्क इंडस्ट्री वास्तव में 1 मई, 2018 को स्थापित की गई थी, कंपनी के चार ब्रांड चार हार्डकोर टॉप-ऑफ़-द-लाइन ऑटोमोबाइल मॉडल के लिए हैं, जिनमें कुल 200 से अधिक प्रारंभिक डिज़ाइन और बढ़िया शिल्प कौशल आइटम हैं, चीन के वाहन संशोधन उत्पादों की अंतर्राष्ट्रीय धारणा के माध्यम से कॉटेज, ब्रांड नाम की वस्तुओं के संबंध में प्रारंभिक पहचान की ओर। कंपनी चीन के अग्रणी संशोधन डिजाइन ऑटोमोटिव के लिए समर्पित है। चीन में, स्टार्क का उल्लेख अनिवार्य रूप से सभी मामलों में शीर्ष-गुणवत्ता ट्यूनिंग ऑफ-रोड का पर्याय बन जाएगा, प्रारंभिक डिजाइन से लेकर उच्च-स्तरीय शिल्प कौशल तक, जो हार्डकोर ट्यूनिंग ऑफ-रोड के बाजार में चीन में बताए गए सर्वोत्तम मानदंडों का निर्धारण करेगा। .
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