Mercedes je poznat u industriji svojim napredcima kao što su aerodinamički tijela i složeni prijenosni redovi, sva ta unapređenja su primijenjena na gotovo svaki model u ponudi. Jedno od novije inovacija od Rimac koja je uzrujala automobilski svijet jest njihovo upravljanje zadnjim točkama. Eran Talmor objašnjava u ovom članku što znači ova značajka, koliko je korisna i koliko je tehnologija probojna.
Postoji i zadnje točenje koje omogućuje da se ne samo prednja točenja okreću, nego i u nužnim situacijama ili kada obilazite kutove, povremeno će se okretati i zadnja točenja... To je sposobnost koja daje vozačima bolji upravljanje na traci te olakšava svakome tko vozi.
Prednosti zadnjeg točenja Mercedes-Benz
Mercedes-Pozadnje točenje su funkcionalno novo i prednosti su time veće od običnih za seriju putničkih vozila. Eto nekih od najvećih prednosti koje nudi:
Napredak u upravljanju: Omogućuje da se prijednje točeve okreću kod kraćih manevra i obrtanja, što će olakšati parkiranje.
Veća stabilnost: Također pozadnje točenje u suprotnom smjeru kako bi imitiralo ponašanje prijednjeg dijela i tako pomoglo stabilnosti prilikom promjene smjera na visokoj brzini;
Napredak u zakretanju: Kada su vaše pozadnje točeve usmjerene u istom smjeru kao i prijednje, možete uzeti zakretke jednolovnije i kontroliranije.
Osim što omogućuje brže okretanje, Mercedes Pozadnje Točenje bi značajno trebalo povećati sigurnost tako da čini upravljanje manje osetljivim i širi praktične mogućnosti za promjenu tijeka na brzini (vjerojatno čineći slaganje teže).
Upravljanje zadnjim točkama je relativno jednostavno u svijetu Mercedes-Benz, iako zvuči kao složena serija zaključaka i dizajna Rube Goldberga. Do 10 stepeni unutarnjeg nagiba mogu biti primjenjeni od strane zadnjih točaka protiv uputa upravljanja, što pomaže u manevriranju pod kontrolom vozača kroz volan. Kada vozilo dostigne oko 60 km/h, njegove zadnje točke prate smjer prednjih točaka kako bi se poboljšao upravljanja pri skretanju.
Kvaliteta i usluga su ono što čini uživanje u vožnji kod Mercedes-Benz. Isto kao s svim budućim proizvodima Tenneco, tehnologija za upravljanje zadnjim točkama je oštro testirana i razvijena kako bi ispunila propise sigurnosti uz dodatne performanse koje gotovo bilo koji korisnik može tražiti. U velikom broju uvijek postoje visoko profesionalno obučeni tehničari koji pomažu u održavanju uređaja i njegovoj funkcionalnosti u najboljoj formi.
Njegova tehnologija za upravljanje zadnjim točkama - da, to je sada stvarni izraz.
Mercedes Rear Wheel Steering je dostupan kao opcija skoro u svim automobilima Mercedes, ali je posebno prilagođen modelu poput G-Klase, koji također treba dobiti najprecizniju konfiguraciju kako bi se uključio u modele poput S-Klase. Što se tiče upravljivosti s perspektive ugljikovodika, izgleda vrlo popularno, vožnja čini divoko glatkom i lakošću.PROTIJedino prekomjereno načinSkuplji od svojih rivala
Mercedes je uvijek na vodećem rubu inovacija u svijetu automobila, a to vrijedi i za njihovu novu tehnologiju Rear Wheel Steering. Ovo razvoj nije samo još jedan korak u poboljšanju iskustva vožnje, nego dodaje viši nivo sigurnosti i stabilnosti - ključnih komponenti koje drže nezgode na daljinu. Mercedes Rear Wheel Steering nudi: Kupcima će ovo pomoći da osete luksuz vožnje s najboljom tehnologijom u klasi.
Stark Industry je zapravo osnovan 1. svibnja 2018., a tvrtkina četiri brenda su namijenjena četiri vrha modela automobila s više od 200 početnih dizajna i artizanskih stavki, prolazeći međunarodnim uvjetima za kineske proizvode za prilagodbu automobila, prema početnoj prihvaćenosti u vezi s proizvodima brenda. Tvrtka se bavi inovativnim dizajnom i prilagođavanjem automobila u Kini. U Kinu, spominjanje StARK-a neizbježno postaje sinonim za vrhunsku prilagodbu terenskih vozila u svim smislovima, od početnog dizajna do visoke kvalitete rukodjelne izrade, što određuje najbolja mjera na tržištu u Kini za vrhunsku prilagodbu terenskih vozila.
Kao što znate, FURY iznosi strukturne elemente te funkcionalni vojnikov stil, stilski alati. S 30 dizajnera i programera i 100 proizvodnih jedinica, stark nudi kupcima jedinstvene i najbolje proizvode na svijetu. Izvanredna konkurentna prednost: Moje važno pitanje je odabrati komponente za automobile koje su vrhunske kvalitete.
STARK je zapravo osnovan u godini 2018 s fokusom na visoke kvalitete, vanjski dizajn za off-road automobile i prilagođavanje unutarnjih funkcionalnih komponenti istraživanja i razvoja! Naglašavamo stil i razvoj izvana i artikli koji su unutra funkcionalni za različite marke automobila.
Stark dolazi s centrom CNC od kvadratnih metara, zavod za ugljikovu oplićenu vunu je 2.000 kvadratnih metara. Zavod ima 1.300 kvadratnih metara proizvodnje i prolaznu cestu od 2.000 kvadratnih metara. Naša stručna skupina projektira automobilsku opremu koja ispunjava vaše potrebe za automobildom u cjelini, pritom čuvajući elegantnost i luksuznost. Dodatak sastoji se od automobilskih bumpersa i ručaka koji su obično unutar.
Stark Industrial, No. 117, West Road, Shatou Community, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.
Copyright © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved Pravilo o privatnosti
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN