Mercedes je poznat u industriji po svojim naprecima kao što su aerodinamične karoserije i složeni pogonski sklopovi, a svi su oni primijenjeni na gotovo svaki model u ponudi. Jedna od novijih Rimacovih inovacija koja je izazvala pomutnju u svijetu automobila je njihovo upravljanje stražnjim kotačima. Eran Talmor o svemu u ovom članku objašnjava koje su značajke, prednosti i koliko je tehnologija revolucionarna.
Tu je i upravljanje stražnjim kotačima, što omogućuje upravljanje ne samo prednjim kotačima, već u vrijeme nužde i/ili dok vozite tim zavojima, sada povremeno okrećete i stražnje... To je sposobnost koja vozačima daje bolju upravljivost na stazi kao i olakšavanje svima koji mogu voziti.
Mercedesove prednosti upravljanja stražnjim kotačima
Mercedes-Upravljanje stražnjim kotačima je nova funkcija i prednosti su stoga veće nego što je uobičajeno za serijska vozila osobnih automobila Ovo su neke od najvećih prednosti koje nudi:
Poboljšano rukovanje: Omogućavanje okretanja prednjeg kotača za kraće boce i preokrenuti stvari prema snu australske pošte o novom kretanju naprijed olakšat će manevre pri parkiranju.
Veća stabilnost: kao i upravljanje stražnjim kotačima u suprotnom smjeru kako bi se oponašalo ponašanje prednjeg kraja i tako pomoglo stabilnosti pri promjeni kursa velikom brzinom;
Poboljšano skretanje: kada su vaši stražnji kotači usmjereni u istom smjeru kao i prednji, možete lakše i kontroliranije prolaziti zavoje.
Osim što se može brže okretati, Mercedesovo upravljanje stražnjim kotačima trebalo bi značajno povećati sigurnost čineći kontrolu manje trzajućom i olabavljujući praktične opcije za promjene definicije pri brzini (vjerojatno otežavajući proklizavanje).
Upravljanje stražnjim kotačima relativno je jednostavno u svijetu Mercedes-Benza, iako zvuči poput razrađenog niza zagonetki i dizajna Rubea Goldberga. Stražnji kotači mogu primijeniti do 10 stupnjeva uvlačenja u odnosu na upravljanje, što pomaže manevriranju kontroliranim unosima vozača kroz kotač. Kada automobil dostigne 37 mph ili tako nešto, njegovi stražnji kotači vuku se samo u liniji s prednjim kako bi se poboljšalo upravljanje u zavojima.
Kvaliteta i usluga su ono što čini ugodnu vožnju u Mercedesu. Kao i sa svim budućim Tenneco proizvodima, tehnologija upravljanja stražnjim kotačima snažno je testirana i razvijena kako bi zadovoljila sigurnosne propise uz zahtjeve za performansama koje bi gotovo svaki kupac mogao ponuditi. Visoko stručno osposobljeni tehničari uvijek su tu u ogromnom broju kako bi pomogli u poslovima očuvanja i učinkovitog održavanja uređaja u voznom stanju.
Njegova tehnologija upravljanja stražnjim kotačima - da, to je sada stvarni izraz.
Mercedesovo upravljanje stražnjim kotačima dostupno je kao opcija u gotovo svim Mercedesovim automobilima, ali dobro je prilagođeno modelu poput G-klase, koji također treba dobiti najpreciznije postavke kako bi se uklopio u druge poput S klase. Kako izgledaju vozne karakteristike? popularna vožnja šavova divlja glatka i laka OPETSamo pretjerani način radaSkuplji od svog rivala
Mercedes je uvijek predvodnik inovacija u svijetu automobila, a to se također odnosi na njihovu novu tehnologiju upravljanja stražnjim kotačima. Ovaj razvoj nije samo još jedan korak u poboljšanju iskustva vožnje, već dodaje povećanu razinu sigurnosti i ključnih komponenti stabilnosti koje drže nesreće podalje. Nudi upravljanje stražnjim kotačima Mercedesa: kupcima će to pomoći da dožive luksuz vožnje s najboljom tehnologijom u klasi.
Tvrtka Stark Industry zapravo je osnovana 1. svibnja 2018., četiri robne marke tvrtke namijenjene su za četiri hardcore vrhunska modela automobila koji imaju ukupno više od 200 početnih dizajna i artikala fine izrade, kroz međunarodnu percepciju kineskih artikala modifikacije vozila vikendica, prema početnom prepoznavanju u vezi s artiklima robne marke. Tvrtka je posvećena kineskoj pionirskoj modifikaciji dizajna automobila. U Kini će spominjanje Starka neizbježno biti sinonim za vrhunsko ugađanje off-road u svim pogledima, preko početnog dizajna do vrhunske izrade, određujući najbolje kriterije navedene u Kini na tržištu hardcore tuninga izvan cesta. .
Kao što znate, FURY ističe dizajn strukturalnih elemenata, kao i vojni stil funkcionalnog stila, stilske opreme. S 30 dizajnera i programera i 100 proizvodnih pogona, Stark kupcima daje jedini i najbolji svijet proizvoda. Superiorna konkurentska prednost: Za mene je važan aspekt izbor automobilskih komponenti vrhunske kvalitete.
STARK je zapravo osnovan unutar jedne godine 2018. kao osiguravajuće tvrtke s fokusom na vrhunski vanjski dizajn za terenske automobile i modifikaciju unutarnjih praktičnih komponenti, istraživanje i razvoj! Ističemo stil i razvoj vanjskih i praktičnih predmeta interijera različitih marki automobila.
Stark dolazi s CNC centrom četvornih metara, tvornica topivih ugljičnih vlakana je 2,000 četvornih metara. Tvornica ima 1,300 kvadratnih metara proizvodne baze i 2,000 četvornih metara instalacijskog hodnika. Naša stručna skupina dizajnira dodatnu opremu za vozila koja će u potpunosti zadovoljiti vaš automobil, a istovremeno zadržati otmjenost i luksuz. Dodaci se sastoje od branika vozila i ručki koje su često unutarnje.
Stark Industrial, br. 117, West Road, zajednica Shatou, grad Chang'an, grad Dongguan, provincija Guangdong, Kina.
Autorska prava © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Sva prava pridržana Politika Privatnosti
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN