Minden kategória

Mercedes utókerékű irányítás

A Mercedes az iparban ismert az olyan fejlesztések miatt, mint az aerodinamikus testek és a bonyolult hajtóműrendszerek, amelyek mind több-mind kevesebb minden kínált modellre kerültek alkalmazásra. Az utóbbi idők egyik innovációja a Rimac által kidolgozott hátsó kerék irányítása, ami szörnyű összekeveredést okozott a mozdonyvilágban. Eran Talmor ebben a cikkben részletesen bemutatja, hogy mit jelent ez a funkció, mi a hozzá tartozó előnnyei és milyen átkelő a technológia.

Mi az utókerékű irányítás?

Van továbbá egy hátsó kerék irányítás, ami nemcsak az első kerékpár fordul, hanem szükség esetén és/vagy amikor úgy sétálni a sarokokat, most már időnként fordítja a hátukat... Ez a képesség ad több kezelhetőséget a pályán, valamint könnyebbé teszi bárki számára, aki tud járni.

Mercedes Hátsó Kerék Irányítás Előnyei

A Mercedes-hátszögű irányítás új funkció, amelynek előnyei általánosan nagyobbak a személygépkocsi termelési járművekkel szemben. Ezek egyes legjobb előnyei közé tartoznak:

Javított manőveresség: Lehetővé teszi az eleje fordulatát a rövidebb üvegeknek, és az ausztrál poszt álmodása szerint újra elmozdulni fog, ami megkönnyíti a parkolási manővereket.

Nagyobb stabilitás: A hátszög irányítása ellentétes irányba is használható, hogy megfeleljen az elejének, és segítsen a stabilitás fenntartásában gyors sebességen való irányváltáskor;

Javított kanyarolás: Amikor a hátszög ugyanabba az irányba mutat, mint az eleje, szelesíteni és kontrollal bírósítani lehet a sarkokat.

Azon túl, hogy gyorsabban tud fordulni, a Mercedes Hátszögű Irányítás jelentősen növeli a biztonságot, mivel kevesebb lesz a reakció, és bővíti a gyakorlati lehetőségeket a sebességen történő változások definiálásához (valószínűleg nehezebbé téve, hogy kieszen).

Why choose Danyang Stark Auto Parts Mercedes utókerékű irányítás?

Kapcsolódó termékkategóriák

Nem találod, amit keresel?
Kérjen több terméket a tanácsadóinktól.

Kérjen árajánlatot most