Jeep JL ດ້ານຫລັງສີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ຄຸນນະສົມບັດ Jeep JL ກໍ່ wow'd ພວກເຮົາແລະມີລະບົບຫລັງ 4-link ດ້ານຫລັງມັນແມ່ນທັງຫມົດທີ່ແທ້ຈິງ. A bulletproof, jack ຂອງທັງຫມົດການຄ້າສູງສຸດທີ່ໃຫ້ບໍລິການບໍ່ພຽງແຕ່ລົດເມຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ tread ໃນທີ່ດິນທີ່ມີຫ້ອງຮຽນແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະ ໄໝ ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະບຸກເບີກນີ້ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ໃນຖະ ໜົນ ປະຈໍາວັນໄດ້ກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີບັນຫາຖ້າຂັບລົດປະຈໍາວັນ (ເຄື່ອງດູດອາກາດແລະແບບນັ້ນ ... ) ດັ່ງນັ້ນ Jeep JL ດ້ານຫລັງແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າເກົ່າ. ຍານພາຫະນະ off-road ແບບດັ້ງເດີມ ... ເນື່ອງຈາກວິທີການສ່ວນບຸກຄົນນີ້, ມັນແມ່ນການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສະຫນອງການຍຶດແລະດຶງທີ່ດີເລີດສໍາລັບການປີນໃດໆ.
ດ້ານຫຼັງ Jeep JL ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຈຸດຢືນທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະ ປອດໄພເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ້າວໄປອີກບາດກ້າວໜຶ່ງໂດຍການຜະສົມປະສິດຕິພາບດ້ວຍສະໄຕລ໌ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງບັນທຶກທີ່ໝັ້ນໃຈໃຫ້ກັບນັກຜະຈົນໄພທັງໝົດ.
ຍານພາຫະນະນອກຖະໜົນທັງໝົດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ດ້ານຫຼັງ Jeep JL ແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການນໍາສະເຫນີທາງເລືອກຂອງລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັ່ນ: ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບຄໍາສັ່ງ traction, Jeep JL Rear ເຫັນວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຫຼາຍຊະນິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫນ້ອຍສໍາລັບການຂັບຂີ່ off-road.
ອັນນີ້ນຳໄປສູ່ຄວາມປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ໄປມາໃນທຸກພູມສັນຖານທີ່ເຂົາເຈົ້າພົບ. ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດລໍ້ດ້ວຍສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຍ້ອນແກນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ, ການເກັບກູ້ສູງ ແລະລະບົບເທິງເຮືອທີ່ແຂງແຮງທີ່ຮັກສາສິ່ງໃດກໍ່ຕາມຈາກການຢຸດເຄື່ອງເຈາະນີ້.
ການອອກແບບ, ເຊິ່ງເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງດ້ານຫລັງ Jeep JL ນີ້ເປັນການລົງທຶນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນກັບຄວາມທ້າທາຍທີ່ສຸດໃນພື້ນທີ່ຖະຫນົນ. ການກໍ່ສ້າງອອກແບບຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ rugged ທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ, ການປະຕິບັດທຸກປະເພດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ.
ດ້ານຫຼັງ Jeep JL ຍັງມີສ່ວນສູນສະໄຕລ໌ແບບ pop out ສໍາລັບການບໍລິການທີ່ງ່າຍໄວ ແລະ modularity ອະນຸຍາດໃຫ້ການປ່ຽນ gearing gearing ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການທົດແທນທີ່ແຕກຕ່າງຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການຖອນເພົາທັງຫມົດ! ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນກຽມພ້ອມແລະນັກວິຊາການຜູ້ຊ່ຽວຊານ / ສູນບໍລິການໃນທົ່ວຈຸດຕ່າງໆໃນເວລາຈະຍັງຄົງຢູ່.
Jeep JL RearSporting ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ ບໍ່ຂາດແຄນການໃຊ້ງານຫຼາຍຢ່າງຕັ້ງແຕ່ງານອະດິເລກ ຈົນຮອດອຸດສະຫະກຳຕ່າງໆໃນໂລກທີ່ມັກການປິດຖະໜົນ, ເຊິ່ງທາງເລືອກໃໝ່ນີ້ ປະຕູຫລັງທີ່ຂະຫຍາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີຝາປິດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈັບຄູ່ກັນໄດ້... The Jeep JL ດ້ານຫຼັງຖືກປັບແຕ່ງມາເພື່ອ ຜູ້ຊົມໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງຄົນອື່ນໆທີ່ຕີເສັ້ນທາງໃນທ້າຍອາທິດຫຼືການເດີນທາງ camping, ທຸລະກິດກະສິກໍາແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍລິການສຸກເສີນເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງສະພາບອາກາດທັງຫມົດ.
ການຍ່າງຜ່ານໂງ່ນຫີນ, ຫຼືຜ່ານຂຸມຂີ້ຕົມ, ລວມທັງພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍພ້ອມກັບພູມສັນຖານອື່ນໆທີ່ບໍ່ຮູ້ຫນັງສືແມ່ນລວມຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງມັນ - ມີທ່າແຮງແລະພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງແລະປະສິດທິພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັບຜ້າມ່ານຂອງເດັກນ້ອຍນີ້ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ off-road ຂອງທ່ານ. ກາຍເປັນຜະຈົນໄພ.
ມັນບໍ່ດີເກີນໄປທີ່ຈະຂັບລົດ JL; ທ່ານພຽງແຕ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກວິທີການຂອງທ່ານປະມານ, ຮຽນຮູ້ທີ່ທັງຫມົດຂອງການຄວບຄຸມຂອງຕົນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແລະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍກັບຮູບແບບວັດ. SabercatBigPurr ການກວດສອບທີ່ເຫມາະສົມຂອງກົນຈັກ, ລະດັບນ້ໍາແລະຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດກ່ອນທີ່ຈະ venturing ເຂົ້າໄປໃນຝຸ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນແລະຄວາມສູງຂອງການຂັບເຄື່ອນໂດຍລວມແມ່ນມີພຽງພໍ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະສົບການໃນໄວໆນີ້? ຄືກັບວ່າ, ເປີດ lockers ດ້ານຫນ້າໃນ 2-Hi ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຈືດໆ. IMHO...ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນມືອາຊີບໃນການປົດລ໋ອກທ່າແຮງຢ່າງແທ້ຈິງຂອງສິ່ງທີ່ Jeep JL Rear ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເສັ້ນທາງແມ່ນໂດຍມືທໍາອິດທີ່ປະສົບກັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ງ່າຍດາຍຄືກັບການຂຶ້ນ-off-road ປານກາງກ່ອນທີ່ຈະຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ off-road, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮັກສາການຄວບຄຸມແລະຄວາມໄວຊ້າໂດຍບໍ່ມີການ jerky ເພື່ອຮັກສາສອງຕີນຂອງທ່ານ.
ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງມີການຝຶກອົບຮົມທັກສະພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ທຸກຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ Jeep JL ຫລັງນີ້. ການຮູ້ຈັກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນທຸກສະຖານະການແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າການແກ້ໄຂບັນຫາການຂັບຂີ່ຖະຫນົນແລະນໍາທ່ານໄປສູ່ກາງແຈ້ງພາຍໃນທໍາມະຊາດທີ່ແທ້ຈິງ!
ຫໍ່ມັນຂຶ້ນ: Jeep JL ຫລັງ, ເພື່ອສະຫຼຸບທຸກສິ່ງທີ່ພິຈາລະນາໂດຍເວລາທີ່ເຈົ້າມາຮອດນີ້ແລະອ່ານການທົບທວນຄືນຂອງຂ້ອຍຂອງຜູ້ຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Amazon ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຈັດການ jeep jl ຫລັງວ່າ ... ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍ. ນັກທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າສອງບ່ອນນັ່ງ. ຄວາມສາມາດຂອງລົດ jeep JL ຫລັງ Jeep, ແລະສະຫນອງການເຕືອນທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ຈະມ້ວນໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍດ້ວຍການຍຶດຫມັ້ນໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຫນ້າທີ່ການຫມຸນຂອງລໍ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ທໍາມະຊາດ (ຄ້າຍຄືເປື້ອນ) ເຮັດໄດ້ດີ.
ດ້ວຍນັກພັດທະນາ ແລະນັກອອກແບບ 30 ຄົນ ແລະຜູ້ຜະລິດ 100 ຄົນ, ສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ເໜືອກວ່າ: ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ສິ່ງ ສຳ ຄັນແມ່ນເລືອກສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້ FURY ອອກແບບໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ດີເລີດເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງທະຫານ, ແບບອຸປະກອນ
Stark Industry ໄດ້ສຳເລັດການສ້າງຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2018, 200 ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງແຂງກະດ້າງ XNUMX ແຫ່ງໃນການອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະລາຍການຫັດຖະກຳທີ່ດີຫຼາຍກວ່າ XNUMX ແຫ່ງ, ໂດຍຜ່ານຄວາມຮັບຮູ້ສາກົນຂອງລົດຍົນຂອງຈີນ. ຜະລິດຕະພັນການດັດແກ້ແລະການບໍລິການ cottage, ການຮັບຮູ້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງຊື່ຍີ່ຫໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນແທ້ຈິງແມ່ນສຸມໃສ່ການປັບປຸງແກ້ໄຂລາຍການການອອກແບບຍານຍົນຂອງຈີນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນປະເທດຈີນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ Stark ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບເພງ off-road hardcore ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບທໍາອິດແລະປິດດ້ວຍຝີມືລະດັບສູງ, ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການຜະລິດໃນປະເທດຈີນພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການປັບແຕ່ງ hardcore off-road.
Stark ປະກອບມີສູນ CNC ກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທັງຫມົດແລະຫນ່ວຍງານເສັ້ນໄຍອາຫານຄາບອນແມ່ນການຜະລິດ sq m, ໂຮງງານຜະລິດໂລຫະ 1,300 m2, ບວກກັບຫ້ອງໂຖງຕິດຕັ້ງທີ່ມີ 22,000 ຕາແມັດ. ກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດທີ່ປະສົມປະສານກັບລົດ, ບໍລິສັດປະກັນໄພເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງລະດັບສູງແລະການອອກແບບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ສ່ວນເສີມເຫຼົ່ານີ້ມີກັນກະທົບລົດໃຫຍ່ ແລະມືຈັບທີ່ມັກຈະຢູ່ໃນພາຍໃນ.
STARK ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນຕະຫຼອດປີ, ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາອົງປະກອບການປະຕິບັດພາຍໃນແລະການອອກແບບພາຍນອກລົດ off-road ຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະການເຕີບໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກທີ່ເປັນແນວຄວາມຄິດປະຕິບັດ, ທຸກໆແນວຄວາມຄິດແລະທຸກຂັ້ນຕອນ, ທັງຫມົດໃນລັກສະນະຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາ. ການຂາຍຫຼັງການຂາຍລົດຍົນທີ່ຍາກລຳບາກທີ່ຢູ່ນອກຖະໜົນສາມາດເປັນ "ຊ່າງແກະສະຫຼັກອຸດສາຫະກຳ" ທີ່ເອີ້ນກັນວ່ານິຍົມ.