WidescreenTech | Mercedes Car Steering Gimmick WidescreenCarSoul on YouTube up-to-date a video of trivial-known- about modernism prociivtinq with the piece and entitlement, "How It Stays: The Minimal Known ຢ່າງໃດກໍຕາມ Craziest Mercedes-Steering Trick!
ການນັດໝາຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ (ບວກກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຊີ້ນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໃນລົດເກັງ V6) ແມ່ນມອບໃຫ້ດ້ວຍການຂັບລົດ Mercedes. ນອກຈາກເປັນວິທີການຄວບຄຸມ, ພວງມາໄລໃນ Mercedes ໄດ້ກາຍເປັນລະບົບອັດສະລິຍະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດ. ໂດຍຜ່ານບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຍັງຈະເປີດເຜີຍບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາຂອງລົດ Mercedes ເປັນວິທີການທີ່ແທ້ຈິງແນະນໍາພື້ນທີ່ຄວາມປອດໄພໃຫມ່ແລະການພັດທະນາແລະສິ່ງທີ່ເປັນກໍລະນີການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດຂອງຕົນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການຂັບລົດ.
ການຊີ້ນໍາລົດ Mercedes - Pros:
ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜົນປະໂຫຍດທີ່ມາພ້ອມກັບການສະຫນອງການຊີ້ນໍາຂອງລົດ Mercedes ແລະການສະຫນັບສະຫນູນໃນຕະຫຼາດນີ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນມີພວງມະໄລໄຟຟ້າທີ່ ຈຳ ເປັນທີ່ ກຳ ຈັດວຽກຫນັກທັງ ໝົດ ຈາກການທົດລອງລົດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມຈອດຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ຫຼືພວກເຂົາມີວິທີການຈອດລົດລໍ້ຂອງພວກເຂົາທີ່ບໍ່ສະບາຍ. ການຊີ້ນໍາໃນລົດ Mercedes ແມ່ນໄວແລະຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສໍາລັບ rack ຕອບສະຫນອງທີ່ແປໄດ້ດີເຂົ້າໄປໃນການປ່ຽນແປງທິດທາງບໍ່ວ່າຈະ sweeping ທາງດ່ວນກັບຄືນໄປບ່ອນປະເທດຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງບິດແຫນ້ນ.
ທິດທາງການປະດິດສ້າງສໍາລັບລົດ Mercedes:
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເທກໂນໂລຍີການພວງມາໄລລົດຂອງ Mercedes ໄດ້ພັດທະນາໄປເລື້ອຍໆແລະກໍາລັງຊອກຫາການປະດິດສ້າງໃຫມ່ເລື້ອຍໆ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນປະຈຸບັນແມ່ນ Active Steering Assist ທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຂອງ Mercedes. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາລົດໃຫ້ຢູ່ໃນຊ່ອງທາງຂອງຕົນແລະຄວບຄຸມດ້ວຍໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກພາຫະນະຜູ້ອື່ນ, ຊຶ່ງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍຈາກອຸປະຕິເຫດ. ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນການຂັບຂີ່, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຣດາ ແລະເຊັນເຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເທັກໂນໂລຍີການບຸກທະລຸຂອງພວກເຮົາ-ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງແບບບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.
ການຊີ້ນໍາ Mercedes ໃນຄວາມປອດໄພຂອງລົດ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Saftey ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນສູງຢູ່ Mercedes ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາປະກອບມີ array ຂອງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພໃຫມ່. ດ້ວຍເຫດສຸກເສີນເບຣກແບບກະທັນຫັນ, ລະບົບຊ່ວຍເບຣກສຸກເສີນ (BAS PLUS) ແຊກແຊງ ແລະ ສ້າງຄວາມເລັ່ງສູງສຸດ ແລະ ພະລັງງານຢຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດໄວເມື່ອຈຳເປັນ. ສ່ວນໜຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Alpina XD3 ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ການລໍ້ຍູ້ແມ່ນຊຸດຂອງຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫ້າວຫັນ, ບາງອັນລວມທັງຕົວຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງແບບໃໝ່ທີ່ໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ເຊັນເຊີເພື່ອອ່ານປ້າຍຖະໜົນ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ອອກຈາກເລນໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ (ໂດຍບໍ່ໃຊ້ສັນຍານລ້ຽວໃນທິດທາງນັ້ນ, ຄືກັບວ່າເອື້ອມໄປຫາບາງອັນລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງ), ຫຼັງຈາກມີສຽງເຕືອນຫຼາຍຄັ້ງ, ລະບົບຈະສະໜອງການຊີ້ນໍາແກ້ໄຂທີ່ອ່ອນໂຍນເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ການຊີ້ນໍາລົດ Mercedes ເກີດຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບລົດສາມາດຊີ້ນໍາແລະການຄວບຄຸມໃນທິດທາງທີ່ຍານພາຫະນະຍ້າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຂັບລົດຊື່ແລະຫັນພວງມາໄລແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃນການບີບອັດບ່ອນຈອດລົດທີ່ແໜ້ນໜາ ຫຼືເຮັດໃຫ້ທາງລ້ຽວ. ການຊີ້ນໍາຍັງສາມາດປັບໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າທີ່ອ່ອນກວ່າຫຼືຫນຶ່ງທີ່ເພີ່ມຄວາມກິລາບາງຢ່າງ.
ເຈົ້າຂັບລົດ Mercedes ແບບນັ້ນ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຂັບລົດແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີມືຂອງລາວຂັບລົດ. ຫຼັງຈາກ: ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງ, ພຽງແຕ່ຫັນລໍ້. ທ່ານລ້ຽວເທົ່າໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າລົດຂອງເຈົ້າໃຫຍ່ ຫຼື ໄວເທົ່າໃດ ແລະ ມຸມແມ່ນເທົ່າໃດ. ຫມາຍຄວາມວ່າເພື່ອນໍາໃຊ້ລະບົບການຊີ້ນໍານີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍດີກັບສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງທ່ານຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ບໍລິການພວງມາໄລລົດ Mercedes ແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
ການຊີ້ນໍາຂອງລົດ Mercedes ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບຂອງເວລາ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການອອກແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນຄືກັບ Mercedes ຂອງທ່ານ. ທຸກເວລາການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຄຸ້ມຄອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແຕ່.
ການຊີ້ນໍາຂອງລົດ Mercedes ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບລົດໂດຍສານຕ່າງໆ, SUVs ແລະແມ້ກະທັ້ງລົດກິລາ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຜູ້ໃຊ້ໂດຍການລໍຖ້າການຂັບລົດຂອງລາວ, ຈົວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການນີ້ສະເຫມີເພີ່ມຄຸນສົມບັດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍໃນການມ່ວນຊື່ນຂອງທ່ານ.
ຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບເວລາທີ່ຖືກປະດິດສ້າງສໍາລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ແທ້ຈິງໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍລົດພວງມາໄລ Mercedes. ເຕັກໂນໂລຊີການຊີ້ນໍາ Mercedes ເປັນຊຸດທີ່ສະຫລາດທີ່ໃຫ້ທ່ານ, ຄົນທີ່ທ່ານຮັກແລະອື່ນໆອີກດ້ວຍລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ, ການພັດທະນາໃຫມ່ທີ່ຈະຕ້ອງມີຄວາມສຸກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ແກ້ໄຂມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ: ທ່ານຕ້ອງການຫຼັກການເພື່ອຂັບເຄື່ອນຢ່າງປອດໄພແລະມີຄວາມສຸກຄືກັບ Mercedes ຂອງການຊີ້ນໍາ.
Stark ແມ່ນເຮືອນຫຼາຍເທົ່າກັບສູນ CNC ຂອງພື້ນທີ່ນີ້ທັງຫມົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານຜະລິດເສັ້ນໄຍກາກບອນຂອງ 2,000 m2 A ການຜະລິດຫນ່ວຍງານໂລຫະກວມເອົາ 1,300 m2, ຍັງເປັນຫ້ອງໂຖງກໍ່ສ້າງຂອງສອງພັນຕາແມັດ. ກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາອອກແບບອຸປະກອນເສີມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດລວມເຂົ້າກັບລົດຍົນໄດ້, ໂດຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການອອກແບບແລະຄວາມຫລູຫລາທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ມືຈັບພາຍໃນ, ສ່ວນເສີມສໍາລັບ bonnet, ແລະອື່ນໆ, ລາຍການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ bumpers ລົດໃຫຍ່.
ດ້ວຍນັກພັດທະນາ ແລະນັກອອກແບບ 30 ຄົນ ແລະຜູ້ຜະລິດ 100 ຄົນ, ສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ເໜືອກວ່າ: ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ສິ່ງ ສຳ ຄັນແມ່ນເລືອກສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້ FURY ອອກແບບໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ດີເລີດເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງທະຫານ, ແບບອຸປະກອນ
ແທ້ຈິງແລ້ວ STARK ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 2018, ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພາກປະຕິບັດຕົວຈິງພາຍໃນ ແລະ ອອກແບບລົດຊັ້ນສູງພາຍນອກທີ່ເປັນທາງນອກ. ຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາພາຍໃນການອອກແບບແລະການພັດທະນາຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 'ບໍລິການພາຍນອກແລະພາຍໃນທີ່ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ແນວຄວາມຄິດ, ທຸກແນວຄວາມຄິດ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນ, ທັງຫມົດໂດຍຜ່ານຫົວໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊ່າງຫັດຖະກໍາຊໍານິຊໍານານ. ອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຫລັງການຂາຍແລະການບໍລິການສໍາລັບລົດຍົນ off-road, ເຊິ່ງ "ນັກດົນຕີອຸດສາຫະກໍາ" ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ອຸດສາຫະກໍາ Stark ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາປີ 2018, ແມ່ນທຸລະກິດທີ່ສືບຕໍ່ມີ 200 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງລົດຍົນລະດັບພຣີມຽມ XNUMX ລຸ້ນທີ່ເປັນ off-road. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ XNUMX ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເຄື່ອງມືໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Stark ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດການປັບປຸງລົດໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຈີນ. ໃນປະເທດຈີນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ Stark ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບແຕ່ງ off-road ທີ່ນິຍົມໂດຍການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນແລະການປິດດ້ວຍຝີມືລະດັບສູງ, ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງແທ້ຈິງຂອງການກໍ່ສ້າງໃນປະເທດຈີນໃນຕະຫຼາດຂອງ off-road hardcore tuning.