ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ Mercedes

• 

  ລະບົບການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງຂອງ Mercedes ໄດ້ອະທິບາຍ

  ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາໃນໂລກຂອງ Mercedes-Benz, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີສຽງຄ້າຍຄືຊຸດປິດສະຫນາແຫນ້ນແລະການອອກແບບ Rube Goldberg. ລໍ້ຫຼັງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 10 ອົງສາຂອງປາຍຕີນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນໄດ້ຕາມທີ່ຄວບຄຸມໂດຍການປ້ອນຂໍ້ມູນຜ່ານລໍ້. ເມື່ອລົດຮອດ 37 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລໍ້ຫຼັງຂອງມັນດຶງຢູ່ໃນເສັ້ນກັບທາງໜ້າເທົ່ານັ້ນເພື່ອປັບປຸງການຈັບມຸມ.

• 

  ການບໍລິການແລະຄຸນນະພາບ

  ຄຸນນະພາບ ແລະການບໍລິການເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດ Mercedes ມີຄວາມສຸກ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນ Tenneco ໃນອະນາຄົດທັງຫມົດ, ເທກໂນໂລຍີການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງໄດ້ຖືກທົດສອບແລະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພນອກເຫນືອຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດທີ່ລູກຄ້າເກືອບທຸກຄົນສາມາດຖິ້ມມັນ. ນັກວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນມືອາຊີບສູງແມ່ນຢູ່ສະເຫມີໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຊ່ວຍໃນການເຮັດວຽກຂອງການຮັກສາອຸປະກອນແລະການຮັກສາມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

  ເທກໂນໂລຍີການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງຂອງມັນ - ແມ່ນແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນຄໍາສັບທີ່ແທ້ຈິງໃນປັດຈຸບັນ.

  ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງຂອງ Mercedes ແມ່ນມີຢູ່ໃນທາງເລືອກໃນເກືອບທຸກລົດ Mercedes ແຕ່ເຫມາະສົມດີສໍາລັບຮຸ່ນເຊັ່ນ G-Class, ເຊິ່ງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງມັນເຫມາະກັບຄົນອື່ນເຊັ່ນ S Class ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນທັດສະນະຂອງ Hydrocarbon ເບິ່ງຄືວ່າ. ການຂັບລົດທີ່ນິຍົມ seams ທໍາມະຊາດກ້ຽງແລະງ່າຍAGAINSTON ຮູບແບບຫຼາຍເກີນໄປລາຄາແພງກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ

• 

  ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

  Mercedes ສະເຫມີຢູ່ໃນຂອບຂອງນະວັດຕະກໍາຊັ້ນນໍາໃນໂລກຍານຍົນແລະນັ້ນຍັງໃຊ້ກັບເຕັກໂນໂລຢີການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ. ການພັດທະນານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອີກບາດກ້າວໜຶ່ງໃນການປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່, ແຕ່ມັນຍັງເພີ່ມລະດັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ-ອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັກສາອຸບັດເຫດຢູ່ໃນແຂນ. ສະເຫນີການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ Mercedes: ສໍາລັບລູກຄ້າ, ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຫລູຫລາຂອງການຂັບລົດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ເລືອກ Danyang Stark Auto Parts ການ​ຊີ້​ນໍາ​ລໍ້​ຫລັງ Mercedes​?

• ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດ

  ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸດສາຫະກໍາ Stark ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2018, 200 ຍີ່ຫໍ້ຂອງທຸລະກິດແມ່ນສໍາລັບ XNUMX ແບບລົດຍົນຊັ້ນນໍາທີ່ຍາກລໍາບາກທີ່ມີຈໍານວນທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າ XNUMX ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາອັນດີງາມ, ໂດຍຜ່ານຄວາມເຂົ້າໃຈສາກົນຂອງລາຍການການດັດແປງຍານພາຫະນະຂອງຈີນ. cottage, ໄປສູ່ການຮັບຮູ້ເບື້ອງຕົ້ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລາຍການຂອງຍີ່ຫໍ້. ບໍລິສັດແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອບຸກເບີກການອອກແບບການດັດແປງລົດຍົນຂອງຈີນ. ໃນປະເທດຈີນ, ການກ່າວເຖິງ Stark ຄົງຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບການປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງນອກໃນທຸກດ້ານ, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນໄປສູ່ການຊ່າງຫັດຖະກໍາຊັ້ນສູງ, ກໍານົດເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຈີນໃນຕະຫລາດການປັບແຕ່ງ off-road. .

• ປະສົບການຫຼາຍປີໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ

  ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຮູ້, FURY excels ການອອກແບບອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບບການທໍາງານຂອງທະຫານ, ອຸປະກອນແບບ. ດ້ວຍ 30 ຜູ້ອອກແບບແລະຜູ້ພັດທະນາແລະ 100 ສະຖານທີ່ການຜະລິດ, stark ໃຫ້ລູກຄ້າເປັນໂລກຜະລິດຕະພັນດຽວແລະດີທີ່ສຸດ. ປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ເໜືອກວ່າ: ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນເລືອກສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ.

• ຜູ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາ

  ໃນຄວາມເປັນຈິງ, STARK ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃນຫນຶ່ງປີ 2018 ບໍລິສັດປະກັນໄພທີ່ສຸມໃສ່ການລະດັບສູງ, ການອອກແບບພາຍນອກສໍາລັບລົດຍົນ offroad ແລະການດັດແກ້ຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາອົງປະກອບການປະຕິບັດພາຍໃນ! ພວກເຮົາກໍາລັງເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບແລະການພັດທະນາຂອງພາຍນອກແລະລາຍການພາຍໃນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນການປະຕິບັດ.

• ຍີ່ຫໍ້ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງ

  Stark ມາພ້ອມກັບສູນກາງແມ່ນ CNC ຂອງຕາແມັດ, ໂຮງງານຜະລິດເສັ້ນໄຍທີ່ລະລາຍກາກບອນແມ່ນ 2,000 ຕາແມັດ. ໂຮງງານມີພື້ນຖານການຜະລິດ 1,300 ຕາລາງແມັດ, ແລະຫ້ອງໂຖງຕິດຕັ້ງ 2,000 ຕາແມັດ. ກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາອອກແບບອຸປະກອນເສີມລົດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສົມບູນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫຼູຫຼາ. ສ່ວນເສີມປະກອບດ້ວຍກັນກະທົບລົດ ແລະມືຈັບທີ່ມັກຈະຢູ່ໃນພາຍໃນ.

ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ Mercedes

ບໍ່ພົບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາບໍ?
ຕິດຕໍ່ທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ເພີ່ມເຕີມ.