„Mercedes“ pramonėje žinomas dėl savo pažangos, pavyzdžiui, aerodinaminių kėbulų ir sudėtingų pavarų dėžių, kurios visos buvo pritaikytos beveik kiekvienam siūlomam modeliui. Viena iš naujausių „Rimac“ naujovių, sukėlusių ažiotažą automobilių pasaulyje, yra galinių ratų vairavimas. Eranas Talmoras paaiškina apie viską, kas yra šiame straipsnyje, kokios jos savybės, nauda ir kokia novatoriška yra ši technologija.
Taip pat yra galinių ratų vairavimo mechanizmas, dėl kurio ne tik priekiniai ratai, bet ir esant būtinybei ir (arba) kai važiuojate posūkyje, taip pat kartais pasukant užpakalinius ratus... Būtent ši galimybė suteikia vairuotojams didesnį valdymą trasoje. taip pat palengvinti visiems, kurie gali vairuoti.
Mercedes galinių ratų vairavimo pranašumai
„Mercedes-Rear Wheel Steering“ yra naujoviška funkcija, todėl lengvųjų automobilių gamybos transporto priemonėms privalumai yra didesni nei įprastai. Štai keletas geriausių privalumų, kuriuos ji gali pasiūlyti:
Patobulintas valdymas: leidžiant priekiniam ratui pasukti trumpesnius butelius ir pakeitus daiktus Australijos pašto svajonei apie naują judėjimą į priekį, bus lengviau atlikti parkavimo manevrus.
Didesnis stabilumas: taip pat galinių ratų vairavimas priešinga kryptimi, kad būtų imituojamas priekinės dalies elgesys ir taip padidėtų stabilumas keičiant kursą dideliu greičiu;
Pagerintas važiavimas posūkiuose: kai jūsų galiniai ratai yra nukreipti ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai, galite sklandžiau ir labiau valdyti posūkius.
„Mercedes“ galinių ratų vairavimo sistema turėtų ne tik pasukti greičiau, bet ir žymiai padidinti saugumą, nes valdymas tampa mažiau trūkčiojantis ir sumažinamos praktiškos galimybės keisti apibrėžimą važiuojant greičiu (tikriausiai dėl to bus sunkiau paslysti).
Galinių ratų vairavimas Mercedes-Benz pasaulyje yra gana paprastas, nors skamba kaip sudėtinga galvosūkių ir Rube Goldberg dizaino serija. Iki 10 laipsnių kampu gali būti sulenkti galiniai ratai, kad būtų išvengta vairavimo, todėl vairuotojas valdo manevringumą per ratą. Kai automobilis pasiekia 37 mylių per valandą greitį, jo užpakaliniai ratai velkasi tik priekiniuose, kad pagerintų valdymą posūkiuose.
Kokybė ir aptarnavimas užtikrina malonų pasivažinėjimą Mercedes. Kaip ir visi būsimi „Tenneco“ gaminiai, galinių ratų vairavimo technologija yra kruopščiai išbandyta ir sukurta taip, kad atitiktų saugos reikalavimus, be našumo reikalavimų, kuriuos gali mesti beveik bet kuris klientas. Labai profesionaliai apmokytų technikų visada dirba daug, kad padėtų išsaugoti įrenginį ir efektyviai jį išlaikyti.
Jo galinių ratų vairavimo technologija – taip, dabar tai tikras terminas.
„Mercedes“ galinių ratų vairavimo sistema galima įsigyti beveik visuose „Mercedes“ automobiliuose, tačiau puikiai tinka tokiam modeliui kaip G klasė, kuriam taip pat reikia tiksliausiai nustatyti, kad tilptų į kitus, pavyzdžiui, S klasę. populiarūs vairavimo siūlės laukiniai sklandžiai ir lengvai PRIEŠ tik pernelyg didelį režimąBrangesnis nei jo varžovas
Mercedes visada pirmauja naujovių srityje automobilių pasaulyje ir tai taip pat taikoma jų naujajai galinių ratų vairavimo technologijai. Šis patobulinimas yra ne tik dar vienas žingsnis gerinant vairavimo patirtį, bet ir padidintas saugumas ir stabilumas – pagrindiniai komponentai, dėl kurių nelaimingi atsitikimai ištiestos ištiestos rankos atstumu. Siūlo „Mercedes“ galinių ratų vairavimą: klientams tai padės įgyti prabangos vairavimo naudojant geriausias klasėje technologijas.
„Stark Industry“ iš tikrųjų buvo įkurta 1 m. gegužės 2018 d., keturi verslo prekės ženklai yra skirti keturiems aukščiausios klasės automobilių modeliams, kurių iš viso yra daugiau nei 200 pradinio dizaino ir puikių meistriškumo elementų, atsižvelgiant į tarptautinį Kinijos transporto priemonių modifikavimo elementų suvokimą. kotedžas, siekiant pirminio pripažinimo, susijusio su prekės ženklo prekėmis. Bendrovė yra skirta Kinijos automobilių modifikacijų dizaino novatoriškam dizainui. Kinijoje Stark paminėjimas neišvengiamai bus sinonimas aukščiausios kokybės derinimui visureigiuose visais atžvilgiais, pradedant nuo pradinio dizaino iki aukščiausios klasės meistriškumo, nustatant geriausius kriterijus, taikomus Kinijoje sunkių tiuningo visureigių rinkoje. .
Kaip žinote, FURY išsiskiria dizaino konstrukciniais elementais, taip pat karinio stiliaus funkciniu stiliumi, stiliaus įranga. Turėdamas 30 dizainerių ir kūrėjų bei 100 gamybos įrenginių, stark suteikia klientams vienintelį ir geriausių produktų pasaulį. Puikus konkurencinis pranašumas: man svarbu, kad automobilių komponentai būtų aukščiausios kokybės.
STARK iš tikrųjų buvo įsteigta per vienerius metus, 2018 m. draudimo įmonės, kurios daugiausia dėmesio skiria aukščiausios klasės visureigių automobilių išoriniam dizainui ir interjero praktinių komponentų modifikavimui, tyrimams ir plėtrai! Mes akcentuojame stilių ir išorės tobulinimą, o interjero daiktai yra praktiški skirtingų markių automobiliai.
Stark yra su kvadratinių metrų CNC centru, anglies tirpaus pluošto gamykla yra 2,000 kvadratinių metrų. gamykla, kurioje yra 1,300 bazinių gamybos vietų, yra kvadratinė, ir 2,000 kvadratinių metrų įrengimo koridorius. Mūsų ekspertų grupė kuria transporto priemonių aksesuarus, kurie visiškai patenkins jūsų automobilį, išsaugodama madą ir prabangą. Priedus sudaro transporto priemonės buferiai ir rankenos, kurios dažnai yra viduje.
Stark Industrial, No. 117, West Road, Shatou Community, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong provincija, Kinija.
Autoriaus teisės © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Visos teisės saugomos Privatumo politika
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN