Mercedes bakre hjulstyring

Mercedes er kjent i bransjen for sine fremgangsmaker, som aerodynamiske karoserier og komplekse drivlinjer, alt av det har blitt implementert i nesten hver eneste modell de tilbyr. En av de nyere innovasjonene fra Rimac som har skapt oppsikt i bilverdenen er deres bakhjulsstyring. Eran Talmor forklarer alt om denne funksjonen, dens fordeler og hvor revolusjonært teknologien er i denne artikkelen.

Hva er bakre hjulstyring?

Det finnes også en bakre hjulstyring som gjør at det ikke bare er de foranliggende hjulene som styres, men i nødvendige situasjoner og/eller når du kruiser rundt svingene, snurrer også dine bakre hjul... Det er denne evnen som gir førere bedre styring på banen og samtidig gjør det enklere for hvem som helst å kjøre.

Fordeler ved Mercedes bakre hjulstyring

Mercedes-etterhjulsstyring er en funksjonell nyhet, og fordelen er dermed større enn vanlig for personbilproduksjonskjøretøy. Dette er noen av de beste fordelene det tilbyr:

Forbedret manøvrering: Gjør det mulig for forrehjulet å vende for kortere flasker, og å snu ting tilbake for australiere som drømmer om å flytte fremover vil gjøre at lett parkering blir enklere.

Større stabilitet: Så vel som etterhjulsstyring i motsatt retning for å mimike oppførsel på foran og således bidra til stabilitet når kurs endres på høy fart;

Forbedret svingevne: Når bakhjulene peker i samme retning som forrhjulene, kan du ta svingene mer glatte og kontrollerte.

Slik godt som å kunne snurre raskere, bør Mercedes Etterhjulsstyring øke sikkerheten betydelig ved å gjøre kontrollen mindre nervøs og åpne praktiske valg for definisjonsendringer på høy fart (sannsynligvis gjøre det vanskeligere å gli over).

Mercedes' Bakre Hjulstyringssystem Forklart

Etterkjørende styring er relativt enkelt i Mercedes-Benz-verdenen, selv om det lyder som en utrolig rekke av puslespill og Rube Goldberg-designer. Opp til 10 grader innstrekning kan bli brukt av etterhjulene mot styringsinndata, noe som forbedrer manøvrerbarheten kontrollert av sjåførens inndata gjennom rattet. Når bilen når omtrent 60 km/t, følger dets bakhjul kun front hjulene for å forbedre svingehandtering.
Tjeneste og kvalitet

Kvalitet og tjeneste er det som gjør at kjøringen blir behagelig hos Mercedes. Som med alle fremtidige Tenneco-produkter, testes og utvikles etterkjørende styringsteknologien strengt for å oppfylle sikkerhetsregler i tillegg til ytelseskrav nesten enhver kunde kunne stiller. Høyttrekkede teknikere er alltid til stede i store tall for å bistå med å bevare apparatet og holde det i driftsdyktig tilstand effektivt.

Dets etterhjulsstyringsteknologi - ja, det er nå et faktisk begrep.

Mercedes bakrekkje styring er tilgjengelig som valg i nesten alle Mercedes-biler, men er godt egnet for et modell som G-Klasse, som også trenger å få den mest nøyaktige oppsettet av det passer inn i andre som S-Klasse. Hva betraktelsen kjøreforplantning ser så populær ut kjøring seem wild smooth og easyAGAINSTKun overkraftig modusDyrt enn sine rivale
Avsluttende tanker

Mercedes er alltid på førende kant når det gjelder innovasjon i bilverdenen, og det gjelder også for deres nye bakrekkje styringsteknologi. Denne utviklingen er ikke bare en nyttig forbedring av kjøreeksperienset, men den legger til et økt nivå av sikkerhet og stabilitet - nøkkelkomponenter som holder ulykker på avstand. Med Mercedes bakrekkje styring tilbyr: Kunder vil dette hjelpe å oppleve luksus kjøring med beste i klasse teknologi.

Why choose Danyang Stark Auto Parts Mercedes bakre hjulstyring?

Selskapets fordeler

Stark Industry ble faktisk etablert den 1. mai 2018. Virksomhetens fire merker er for fire toppklasse bilmodeller med over 200 initielle design- og håndverksproduktene. Gjennom den internasjonale oppfatningen av Kinas biltilpassingsprodukter, har de bygget opp anerkjennelse i forbindelse med merkets produkter. Selskapet er dedikert til Kinas pionerende bilmodifisering og design. I Kina vil nevning av Stark umiddelbart være synonymt med høykvalitets tuning av terrengbiler på tvers av alle aspekter, fra initielt design til høyttakknings håndverk, som setter standarden for det beste på markedet for hardkjerne tuning av terrengbiler i Kina.
År av erfaring i produksjon av bilkomponenter

Som du kjenner til, excellerer FURY i design av strukturelle elementer samt militærstils funksjonelle utstyrsdelar. Med 30 designer og utviklere og 100 produserte anlegg, gir stark kunder de eneste og beste produktene i verden. Overlegnet konkurransedyktighet: For meg er det viktige aspektet at å velge bilkomponenter som er av øverste kvalitet.
Leder i tilbehør for bilindustri

STARK ble faktisk etablert i løpet av et år 2018 forsikringsselskaper med fokus på høyklasse, eksteriørt design for off road kjøretøy og modifisering av interiøre praktiske komponenter forskning og utvikling! Vi legger vekt på stil og utvikling av utenfor og varer som er interiør er praktiske ulike merker av kjøretøy.
Famøse bildelemerker

Stark kommer med et sentrum som er CNC på kvadratmeter, karbonfiberfabrikken er 2 000 kvadratmeter. Fabrikk har en 1 300 kvadratmeter manufakturbase og en installasjonskorridor på 2 000 kvadratmeter. Vår ekspertgruppe designer biltilbehør som tilfredsstiller din bil fullstendig samtidig som den holder en klassisk og luxuriøs stil. Tilbehørene består av bilbumpere og håndtak som vanligvis er innendørs.

Alle kategorier

Mercedes bakre hjulstyring

Hva er bakre hjulstyring?