Mercedes este cunoscut în industrie pentru progresele sale, cum ar fi caroserii aerodinamice și sisteme de propulsie complexe, toate acestea fiind aplicate la aproape fiecare model oferit. Una dintre cele mai recente inovații ale Rimac pentru a crea furori în lumea automobilelor este direcția lor pe roțile din spate. Eran Talmor explică totul în acest articol care sunt caracteristicile, beneficiile și cât de inovatoare este tehnologia.
Există, de asemenea, o direcție pe roțile din spate, care face ca nu numai roțile din față să ajungă, ci și în momente de necesitate și/sau atunci când mergi în acele colțuri, de asemenea, acum întoarce ocazional spatele... Această capacitate le oferă șoferilor o manevrabilitate mai mare pe pistă. precum și pentru a face mai ușor pentru oricine poate conduce.
Avantajele direcției roților din spate Mercedes
Direcția cu roți din spate Mercedes are funcții noi, iar beneficiile sunt, prin urmare, mai mari decât de obicei pentru vehiculele de producție de autoturisme. Acestea sunt câteva dintre avantajele de top pe care le are de oferit:
Manevrabilitate îmbunătățită: permiterea roții din față să se rotească pentru sticle mai scurte și inversarea lucrurilor pentru visul postului australian de a merge mai departe va facilita manevrele de parcare ușoare.
Stabilitate mai mare: precum și direcția cu roțile din spate în direcția opusă pentru a imita comportamentul din față și astfel pentru a ajuta la stabilitate atunci când schimbați cursul la viteză mare;
Viraj îmbunătățit: când roțile din spate sunt îndreptate în aceeași direcție ca față, puteți lua viraje mai ușor și mai controlat.
Pe lângă faptul că poate vira mai repede, direcția roților din spate Mercedes ar trebui să mărească în mod semnificativ siguranța, făcând controlul mai puțin agitat și slăbind opțiunile practice pentru modificările de definiție la viteză (probabil făcând mai dificilă alunecarea).
Direcția roților din spate este relativ simplă în lumea Mercedes-Benz, deși sună ca o serie elaborată de puzzle-uri și modele Rube Goldberg. Până la 10 grade pot fi aplicate de către roțile din spate împotriva direcției, ajutând manevrabilitatea controlată de acțiunile șoferului prin volan. Când mașina atinge aproximativ 37 mph, roțile din spate se remorcă în linie doar cu cele din față pentru a îmbunătăți manevrabilitatea în viraje.
Calitatea și serviciile sunt ceea ce face o călătorie plăcută la Mercedes. Ca și în cazul tuturor produselor Tenneco viitoare, tehnologia de direcție a roții din spate este testată și dezvoltată energic pentru a îndeplini reglementările de siguranță, pe lângă cerințele de performanță, aproape orice client ar putea să-și dea drumul. Tehnicieni foarte pregătiți profesional sunt întotdeauna acolo în număr mare pentru a ajuta la lucrările de conservare a dispozitivului și de menținere eficientă a acestuia în stare de funcționare.
Tehnologia sa de direcție pe roțile din spate - da, acesta este un termen real acum.
Direcția roților din spate Mercedes este disponibilă ca opțiune în aproape toate mașinile Mercedes, dar este foarte potrivită pentru un model precum Clasa G, care, de asemenea, trebuie să obțină cea mai precisă setare a acestuia, se potrivește cu altele, cum ar fi Clasa S. Ceea ce, la conducere, perspectiva hidrocarburilor arată atât de cusături populare de conducere sălbatic netede și ușor ÎNTĂGĂT Numai modul excesivScusit decât rivalul său
Mercedes este întotdeauna la vârful inovației în lumea auto și asta se aplică și noii lor tehnologii de direcție pe roți din spate. Această dezvoltare nu este doar un alt pas în îmbunătățirea experienței de conducere, dar adaugă un nivel sporit de securitate și stabilitate-cheie componente care țin accidentele la distanță. Oferă direcție pe roți din spate Mercedes: pentru clienți, acest lucru va ajuta la obținerea luxului de a conduce cu cea mai bună tehnologie din clasă.
Stark Industry a fost înființată de fapt la 1 mai 2018, cele patru mărci ale companiei sunt pentru patru modele de automobile de ultimă generație, având un total de peste 200 de articole de design inițial și de măiestrie, prin percepția internațională a articolelor de modificare a vehiculelor din China. cabana, spre recunoașterea inițială în legătură cu articolele de marcă. Compania este dedicată modelului de pionier al Chinei pentru modificarea designului auto. În China, mențiunea Stark va fi inevitabil sinonimă cu tuning off-road de calitate superioară, în toate privințele, de la designul inițial până la măiestria de vârf, determinând cele mai bune criterii de stabilite în China pe piața hardcore tuning off-road. .
După cum știți, FURY excelează elementele structurale de design, precum și stilul funcțional în stil militar, echipamentul de stil. Cu 30 de designeri și dezvoltatori și 100 de unități de producție, Stark oferă clienților singurele și cele mai bune produse din lume. Avantaj competitiv superior: Pentru mine, aspectul important este alegerea componentelor auto sunt de cea mai bună calitate.
STARK a fost, de fapt, înființată în decurs de un an 2018, firmele de asigurări, concentrându-se pe designul extern de ultimă generație pentru automobile off-road și modificarea componentelor practice interioare, cercetări și dezvoltări! Punem accent pe stilul și dezvoltarea exteriorului, iar articolele care sunt în interior sunt practice diferite mărci de automobile.
Stark vine cu un centru CNC de metri pătrați, fabrica de fibre de carbon solubile este de 2,000 de metri pătrați. Fabrica cu o bază de producție de 1,300 este pătrată și un hol de instalare de 2,000 de metri pătrați. Grupul nostru de experți proiectează accesorii pentru vehicule care vă satisfac complet mașina, păstrând în același timp un aspect elegant și luxos. Suplimentele constau din barele de protecție și mânerele vehiculului, care sunt adesea interioare.