Mercedes je v odvetví známy svojimi postupmi, ako sú aerodynamické karoserie a komplexné pohonové systémy, ktoré boli uplatnené skoro vo všetkých modeloch ponuky. Jednou z najnovších inovácií Rimac, ktorá spôsobila ozveňovanie v svete motoringu, je ich zadná kolová riadenie. Eran Talmor vysvetľuje v tomto článku všetko o tom, aká je funkcia, výhody a ako revolučná je táto technológia.
Existuje tiež zadné riadenie, ktoré umožňuje nie len predným kolám, ale v nevyhnutných prípadoch a / alebo keď sa prepravujete okolo rohu, občas aj zadným kolám... Povoľuje to ťažšie ovládať vozidlo na dráhe a zároveň uľahčuje každému, kto vie ŕaďovať.
Výhody zadného riadenia Mercedes
Mercedes-Rear Wheel Steering je funkčná novinka a jej výhody sú väčšie ako obvykle pre sériové vozidlá osobného typu. Tu sú niektoré z najväčších výhod, ktoré ponúka:
Vylepšená manipulovateľnosť: Umožňuje otáčanie predných kol v prípade kratších manévrů a zvratových situácii, čo uľahčí jednoduché parkovacie manévrovanie.
Väčšia stabilita: Ďalej zadné kolo sa otáča v opačnom smere, aby imitovalo správanie prednej časti a tak pomáhalo stabilite pri menovaní trasy vysokých rýchlostí;
Vylepšené ohyby: Keď sú vaše zadné kolesá namierené rovnakým smerom ako predné, môžete brať ohyby plynulejšie a pod kontrolou.
Okrem schopnosti sa otáčať rýchlejšie by mala Mercedes Rear Wheel Steering významne zvýšiť bezpečnosť tým, že sníži citlivosť a poskytne praktické možnosti na zmene definícií pri rýchlosti (pravdepodobne ťažšie preklúznuť).
Upravenie zadných kol je relatívne jednoduché v svete Mercedes-Benz, aj keď to znie ako komplikovaná séria hádaniek a dizajnov Rube Goldberga. Až do 10 stupňov môžu byť zadné kola natočené proti vstupu z riadenia, čo pomáha manévrovnosti podľa ovládania ťahomce cez volant. Keď sa auto dostane na rýchlosť asi 60 km/h, jeho zadné kolesá sú zarovnané iba s prednými na zlepšenie obsluhy pri zákrutách.
Kvalita a servis sú tým, čo robí jazdu u Mercedes pôsobivou. Podobne ako pri všetkých budúcich produktoch Tenneco je technológia pre upravovanie zadných kol intenzívne testovaná a vyvíjaná tak, aby splnila bezpečnostné predpisy okrem výkonnostných požiadaviek, ktoré môže mať skoro každý zákazník. Veľké množstvo veľmi profesionálne vycvičených technikov je stále k dispozícii na pomoc pri údržbe zariadenia a udržiavaní ho v chodnom stave efektívne.
Jeho technológia pre upravovanie zadných kol - áno, to je teraz skutočný termín.
Mercedes Rear Wheel Steering je dostupná ako voľba skoro všetkych autech Mercedes, ale je špeciálne vhodná pre model ako G-Class, ktorý potrebuje aj najpresnejší nastavenie, aby sa zmestil do iných, ako napríklad S Class. Z pohľadu južnosti a ovládalosti vyzerá tento systém tak populárne, ako vie ťažiť z jazdy, ktorá je divoce hladká a jednoduchá. PROTÍ: Len nadmerný režim. Skoršie než jeho súper.
Mercedes je vždy na čele inovácií v automobilovom svete a to platí aj pre ich novú technológiu Rear Wheel Steering. Táto rozvojová myšlienka nie je len ďalším krokom v zlepšovaní jazdného zážitku, ale pridáva navyše úroveň bezpečnosti a stability - kľúčové komponenty, ktoré držia nehody na dôstojnej vzdialenosti. Mercedes Rear Wheel Steering ponúka: Zákazníkom to pomôže odviednuť luxus jazdy s najlepšou technológiou vo svojej triede.
Stark Industry sa v skutočnosti založilo 1. mája 2018, podnikové štyri značky sú určené pre štyri vysošiarové automobilové modely s viac ako 200 počiatočnými dizajnovými a kvalitnými ťažkostrojovými položkami, čo pomáha medzinárodnemu vnímaniu Číny v oblasti tuningových položiek, smerujúcich k počiatočnému uznaniu v súvislosti s produktnými položkami danej značky. Spoločnosť sa venuje pionierskému dizajnu modifikovaných aut v Číne. V Číne je spomienka na Stark nevyhnutne synonymom pre najlepšie kvalitné tunovanie terénnych vozidiel vo všetkých aspektoch, od počiatočného dizajnu po vysokú kvalitu výroby, stanovujúc najlepšie normy vyhlásené na trhu s tuningovými terénnymi vozidlami v Číne.
Ako si iste uvedomujete, FURY exceluje v dizajne štrukturálnych prvkov, ako aj vo vojenskom stylu funkčného vybavenia. S 30 dizajnérmi a vývojárami a 100 výrobnými zariadeniami ponúka Stark zákazníkom jedinečné a najlepšie produkty na svete. Predná lepšia konkurencieschopnosť: Pre mňa dôležitým aspektom je, aby sa autokomponenty vybrali za najvyššiu kvalitu.
Firma STARK bola založená v roku 2018 s dôrazom na vysokokvalitný, vonkajší dizajn pre horské automobily a modifikáciu vnútorných praktických komponentov výskumu a vývoja! Dôraz kladieme na dizajn a vývoj vonkajších a vnútorných položiek, ktoré sú praktické pre rôzne značky automobilov.
Stark má centrum CNC o rozlohe tisícov štvorcových metrov, továrna na uhľovo-fibrové materiály má 2 000 štvorcových metrov. Továrna s výrobnou základňou o rozlohe 1 300 štvorcových metrov a chodbičkou pre inštalácie o rozlohe 2 000 štvorcových metrov. Náš odborný tím navrhuje doplnkové príslušenstvo pre vozidlá, ktoré úplne spĺňa vaše požiadavky na vašom aute, pričom zachováva eleganciu a luxus. Doplnky zahŕňajú predná a zadná bumpers a rukoje, ktoré sú často vnútorné.
Stark Industrial, No. 117, West Road, Shatou Community, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.
Copyright © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved Zásady ochrany osobných údajov
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN