Mercedes är känt inom branschen för sina framsteg såsom aerodynamiska karossformer och komplexa drivlinjer, alla tillämpade på nästan varje modell som erbjuds. En av de senare innovationerna från Rimac som skapat uppmärksamhet i bilvärlden är deras bakhjulsstyrning. Eran Talmor förklarar allt om detta i denna artikel: vilka funktioner, fördelar och hur genombrottande tekniken är.
Det finns också en bakhjulsstyrning som gör att inte bara de främre hjulen styr, utan vid behov och/eller när du kör runt hörn, vänds även dina bakhjul ibland... Det är denna förmåga som ger förare bättre hantering på banan och gör det också enklare för vem som helst som kan köra.
Fördelar med Mercedes Bakhjulsstyrning
Mercedes-Bakhjulsstyrning är en ny funktion och fördelarna är därmed större än vanligt för personbilsproduktionsfordon. Här är några av de bästa fördelarna den har att erbjuda:
Bättre hantering: Att låta det främre hjulet vända för kortare flaskor och att omvända saker till australiers dröm om nya framsteg kommer att underlätta enkla parkeringsmanövrar.
Större stabilitet: Bakhjulsstyrning i motsatt riktning för att imitera beteendet på fronten och därmed hjälpa till med stabilitet när kursen ändras på hög hastighet;
Förbättrad kurvning: När dina bakhjul pekar i samma riktning som de främre kan du ta kurvor på ett mer smidigt och kontrollerat sätt.
Utöver att kunna svänga snabbare bör Mercedes-bakväxlingsstyrning betydligt förbättra säkerheten genom att göra kontrollen mindre känslig och ge praktiska möjligheter till definitionsförändringar vid hög hastighet (sannolikt gör det också svårare att förlora greppet).
Bakräthsstyrning är relativt enkel i Mercedes-Benz-världen, även om det låter som en komplicerad serie av pussel och Rube Goldberg-designer. Upp till 10 grader insjutning kan appliceras av bakhjulen mot styrinmatningar, vilket förbättrar manövrbarheten beroende på förarkens inmatningar via rattet. När bilen når cirka 60 km/h justeras dess bakhjul i linje med de främre för att förbättra kurvhantering.
Kvalitet och service är vad som gör en rolig resa på Mercedes. Som med alla framtida Tenneco-produkter testas och utvecklas tekniken för bakhjulsstyrning grundligt för att uppfylla säkerhetsregler samt prestandakrav som nästan vilken kund som helst kan ställa. Högutbildade tekniker finns alltid i stora tal för att hjälpa till med underhåll och bibehållande av enheten i optimal funktion.
Dess teknik för bakhjulsstyrning - ja, det är nu ett faktiskt begrepp.
Mercedes Bakhjulsstyrning är tillgänglig som valalternativ i nästan alla Mercedes-bilar. Men den passar särskilt bra till modeller som G-Klass, som också behöver ha den mest exakta konfigurationen när den passar in i andra modeller som S-Klass. Vad beträffar kördjurkänslan ser hydrokarbonperspektivet ut att vara så populärt; körsnacket känns vildt smidigt och enkelt. MOTERNA Endast överdriven läge Dyrt jämfört med dess konkurrent
Mercedes är alltid på främsta linjen när det gäller innovation i bilvärlden och det gäller också deras nya teknik för bakhjulsstyrning. Denna utveckling är inte bara ett steg för att förbättra körupplevelsen, utan den lägger till en högre nivå av säkerhet och stabilitet - nyckelkomponenter som håller olyckor på avstånd. Med Mercedes' bakhjulsstyrning erbjuds kunderna möjligheten att njuta av luxen att köra med toppklass-teknik.
Stark Industry grundades den 1 maj 2018, företagets fyra varumärken är för fyra hårdkorsade toppmodeller med totalt mer än 200 första design och fina hantverk, genom den internationella uppfattningen om Kinas fordonsmodifiering artiklar stuga, mot det första erkännande i samband med varumärkesnamnens artiklar. Företag
Som du vet, excellerar FURY i design av strukturella element samt militärstiliga funktionella stilar, utrustningsstilen. Med 30 designerare och utvecklare och 100 produktionsanläggningar erbjuder STARK kunderna de enda och bästa produkterna i världen. Överlägsen konkurrensfördel: För mig är det viktigaste att välja bilkomponenter av högsta kvalitet.
STARK etablerades faktiskt inom ett år 2018 försäkringsföretag med fokus på högkvalitativ, extern design för off road-fordon och modifiering av interna praktiska komponenter forskning och utveckling! Vi betonar stil och utveckling av yta och produkter som är interna är praktiska olika märken av bilar.
Stark har en CNC-centralsverkstad på kvadratmeter, kol fiberfabriken är 2 000 kvadratmeter. fabriken med en 1 300 grund tillverkning är kvadrat, och en installation korridor på 2 000 kvadratmeter. Vår expertgrupp designar biltilbehör som fullständigt uppfyller din bil samtidigt som den håller en elegant och luxuös stil. Tillbehörna består av bilbumpers och handtag som oftast är inomhus.