WidescreenTech | Mercedes Car Steering Gimmick WidescreenCarSoul บน YouTube อัปเดตวิดีโอเกี่ยวกับแนวคิดสมัยใหม่ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักพร้อมเนื้อหาและการให้สิทธิ์ "How It Stays: The Minimal Known อย่างไรก็ตาม Craziest Mercedes-Steering Trick!
ห้องโดยสารหรูหราและสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง (บวกกับความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่ดีที่สุดที่คุณจะได้รับในรถเก๋ง V6) มอบให้กับการขับขี่ของ Mercedes นอกเหนือจากการเป็นวิธีการควบคุมแล้ว พวงมาลัยใน Mercedes ยังกลายเป็นระบบอัจฉริยะที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เพียงแต่ความปลอดภัยของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังรับประกันความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคนด้วย ในบทความนี้ เราจะเปิดเผยข้อดีเพิ่มเติมบางประการเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวของรถ Mercedes เกี่ยวกับวิธีการแนะนำขอบเขตความปลอดภัยและการพัฒนาใหม่ๆ อย่างแท้จริง และกรณีการใช้งานจริงที่ตามมาด้วยเคล็ดลับในการขับขี่คืออะไร
พวงมาลัยรถยนต์ Mercedes - ข้อดี:
นี่เป็นส่วนหนึ่งของคุณประโยชน์ที่มาพร้อมกับข้อเสนอและการสนับสนุนระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์ Mercedes ในตลาดนี้ ประการแรก มันมีพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยขจัดการทำงานหนักทั้งหมดจากการขับรถ ซึ่งหมายความว่าปัญหาจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดสำหรับผู้ขับขี่เมื่อพยายามจอดรถในที่แคบ หรือมีวิธีการจอดล้อที่แปลกประหลาด การบังคับเลี้ยวในรถ Mercedes นั้นรวดเร็วและแม่นยำ ซึ่งทำให้มีแร็คที่ตอบสนองได้ดีในการเปลี่ยนทิศทาง ไม่ว่าจะเป็นทางหลวงในชนบทที่กว้างใหญ่หรือบนถนนที่คดเคี้ยวคับคั่ง
ทิศทางนวัตกรรมสำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส:
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีการบังคับเลี้ยวในรถยนต์ของ Mercedes มีการพัฒนาไปอย่างมากและมองหานวัตกรรมใหม่ๆ อยู่เสมอ ความก้าวหน้าในปัจจุบันคือ Active Steering Assist ที่คุณจะพบได้ในรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของ Mercedes ระบบนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่รักษารถให้อยู่ในเลนถนนและควบคุมรถโดยเว้นระยะห่างจากรถคันอื่นซึ่งจะคอยกีดขวางอุบัติเหตุอยู่เสมอ เป็นครั้งแรกในการขับขี่ กล้อง เรดาร์ และเซ็นเซอร์ที่ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยีอันก้าวล้ำของเราได้รับการปรับปรุงอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
Mercedes พวงมาลัยเพื่อความปลอดภัยของรถยนต์
อย่างไรก็ตาม Saftey ก็มีความสำคัญอย่างมากสำหรับ Mercedes และระบบบังคับเลี้ยวก็มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยใหม่ๆ มากมาย เมื่อมีเหตุฉุกเฉินในการเบรกกะทันหัน ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (BAS PLUS) จะเข้ามาแทรกแซงและสร้างการชะลอความเร็วและกำลังหยุดสูงสุดเพื่อหยุดรถอย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น ส่วนหนึ่งของสิ่งที่ทำให้ Alpina XD3 เร็วขึ้นและควบคุมได้ดีขึ้นในขณะที่ลากจูงคือชุดฟีเจอร์สำหรับผู้ขับขี่แบบแอคทีฟ บางส่วนรวมถึงการช่วยรักษาเลนแบบใหม่ที่ใช้กล้องและเซ็นเซอร์เพื่ออ่านเครื่องหมายจราจร เมื่อผู้ขับขี่ออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ (โดยไม่ใช้สัญญาณไฟเลี้ยวในทิศทางนั้น เช่น เมื่อเอื้อมมือไปหาบางสิ่งระหว่างที่นั่ง) หลังจากเสียงเตือนหลายครั้ง ระบบจะส่งอินพุตพวงมาลัยแก้ไขอย่างอ่อนโยนเพื่อช่วยป้องกันอุบัติเหตุ
กรณีนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับการบังคับเลี้ยวของรถ Mercedes ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางที่รถจะเคลื่อนที่ได้ อย่างไรก็ตามการขับทางตรงและหมุนพวงมาลัยถือเป็นส่วนสำคัญ ยังช่วยในการเบียดพื้นที่จอดรถที่คับแคบหรือกลับรถอีกด้วย พวงมาลัยยังสามารถปรับได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างการตั้งค่าที่นุ่มนวลหรือแบบที่เพิ่มความสปอร์ต
คุณขับรถเมอร์เซเดสแบบนั้น ส่วนหนึ่งของการขับรถคือคนขับต้องเอามือจับพวงมาลัย หลัง: หากต้องการเปลี่ยนทิศทาง เพียงหมุนวงล้อ การเลี้ยวมากน้อยเพียงใดนั้นขึ้นอยู่กับว่ารถของคุณและทางโค้งนั้นใหญ่หรือเร็วแค่ไหน หมายความว่าในการใช้ระบบบังคับเลี้ยวนี้ คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับสภาพแวดล้อมบนท้องถนนให้ดี
บริการพวงมาลัยรถยนต์ Mercedes และการประกันคุณภาพ
พวงมาลัยรถยนต์ Mercedes ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อองค์ประกอบของเวลา แต่จำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเพื่อการออกแบบที่มีคุณภาพนั้นตลอดอายุการใช้งานเช่นเดียวกับ Mercedes ของคุณ เมื่อใดก็ตามที่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน คุณต้องได้รับการดูแลด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ ไม่เพียงแต่จัดการการบำรุงรักษาตามปกติเท่านั้น แต่ยังจัดการด้วย
พวงมาลัยรถยนต์ Mercedes เหมาะสำหรับการใช้งานร่วมกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV และแม้แต่รถสปอร์ต เริ่มต้นจากผู้ใช้โดยการรอคนขับรถมือใหม่จนถึงนักขับที่มีประสบการณ์ซึ่งจะเพิ่มคุณสมบัติที่น่าตื่นเต้นให้กับความสนุกสนานของคุณเสมอ
ครั้งหนึ่งได้รับเทคโนโลยีที่คิดค้นขึ้นเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริงอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้โดยพวงมาลัยรถยนต์ Mercedes เทคโนโลยีพวงมาลัยของ Mercedes เป็นแพ็คเกจอันชาญฉลาดที่ให้คุณ คนที่คุณรัก และอื่นๆ อีกมากมายได้รับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยระดับสูงสุด การพัฒนาใหม่ๆ ที่คุณต้องเพลิดเพลินขณะขับขี่ แต่ท้ายที่สุด แม้จะถูกต้อง แต่ก็บ่งบอกถึงความเป็นจริงที่ยิ่งใหญ่กว่า: คุณต้องมีหลักการในการขับขี่อย่างปลอดภัยและมีความสุขเหมือนกับที่ Mercedes เป็นผู้ขับเคลื่อนพวงมาลัย
สตาร์คเป็นที่ตั้งของศูนย์ CNC ในพื้นที่นี้มากพอๆ กับโรงงานคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 2,000 ตร.ม. การผลิตหน่วยโลหะครอบคลุมพื้นที่ 2 ตร.ม. และมีโถงทางเดินก่อสร้างขนาด 1,300 ตารางเมตรด้วย กลุ่มผู้เชี่ยวชาญของเราออกแบบส่วนเสริมของยานพาหนะซึ่งสามารถรวมเข้ากับรถยนต์ได้ โดยให้ความรู้สึกถึงการออกแบบและความหรูหราที่น่าทึ่ง ที่จับด้านใน อุปกรณ์เสริมฝากระโปรง ฯลฯ นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังประกอบด้วยกันชนรถยนต์
ด้วยนักพัฒนาและนักออกแบบ 30 รายและผู้ผลิต 100 ราย สตาร์คนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในโลกแก่ลูกค้าเท่านั้น ความได้เปรียบในการแข่งขันที่เหนือกว่า: สำหรับผม สิ่งสำคัญคือการเลือกชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีคุณภาพสูงสุด ดังที่คุณทราบ FURY เป็นเลิศในด้านการออกแบบโครงสร้างพื้นที่ เช่นเดียวกับการออกแบบการใช้งานสไตล์ทหาร สไตล์อุปกรณ์
STARK ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2018 โดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการเติบโตของชิ้นส่วนภายในที่ใช้งานได้จริง และการออกแบบรถยนต์ระดับไฮเอนด์ภายนอกแบบออฟโรด เรามุ่งเน้นในการออกแบบและพัฒนาบริการภายนอกและภายในของแบรนด์ต่างๆ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้จริง ทุกแนวคิด ทุกแนวคิด ทุกขั้นตอน ทั้งหมดผ่านหัวใจที่เกี่ยวข้องกับช่างฝีมือที่มีทักษะ อุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์หลังการขายและการบริการสำหรับรถยนต์ออฟโรดซึ่ง “นักดนตรีแห่งอุตสาหกรรม” รู้จักกันดี
Stark Industry ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2018 โดยแท้จริงแล้วเป็นธุรกิจต่อเนื่องโดยมี 200 แบรนด์ที่เป็นตัวแทนของรถยนต์ระดับพรีเมียม XNUMX คันที่เป็นรถออฟโรด ด้วยผลิตภัณฑ์ที่เพิ่มขึ้นกว่า XNUMX รายการซึ่งเป็นฝีมือการผลิตเบื้องต้น สตาร์คมีความเชี่ยวชาญในการผลิตการออกแบบการดัดแปลงรถยนต์เบื้องต้นของจีน ในประเทศจีน ข้อความของคุณ Stark อาจเชื่อมโยงกับการปรับแต่งแบบฮาร์ดคอร์ระดับพรีเมี่ยมแบบออฟโรด โดยได้รับความช่วยเหลือจากการออกแบบเบื้องต้นและการปิดท้ายด้วยงานฝีมือระดับสูง ซึ่งเป็นตัวกำหนดข้อกำหนดที่มีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงที่สุดของการปรับแต่งแบบฮาร์ดคอร์ที่ผลิตในประเทศจีนในตลาดของการปรับแต่งแบบฮาร์ดคอร์แบบออฟโรด