Mercedes, sektörde aerodinamik gövdeler ve karmaşık aktarma organları gibi ilerlemeleriyle tanınıyor ve bunların tümü sunulan hemen hemen her modele uygulanıyor. Rimac'ın Otomobil dünyasında heyecan yaratan en son yeniliklerinden biri de arka tekerlek yönlendirmesidir. Eran Talmor bu yazıda teknolojinin özelliklerini, faydalarını ve teknolojinin ne kadar çığır açıcı olduğunu anlatıyor.
Ayrıca, sadece ön tekerleklerin değil, gerekli durumlarda ve/veya o virajı dönerken ara sıra arka tekerleklerinizi de döndürmenizi sağlayan bir arka tekerlek yönlendirme sistemi de bulunmaktadır... Sürücülere pistte daha iyi yol tutuşu sağlayan da bu özelliktir. aynı zamanda araç kullanabilen herkes için kolaylık sağlıyor.
Mercedes Arka Tekerlek Direksiyon Avantajları
Mercedes-Arka Tekerlek Direksiyonunun yeni bir işlevi vardır ve bu sayede binek otomobil üretimi araçlar için faydalar normalden daha fazladır. Bunlar, sunduğu en önemli avantajlardan bazılarıdır:
Geliştirilmiş Kullanım: Daha kısa şişeler için ön tekerleğin dönmesini sağlamak ve Avustralyalıların yeni ilerleme hayalini tersine çevirmek, kolay park manevralarını kolaylaştıracaktır.
Daha Fazla Denge: Ön uç davranışını taklit etmek ve böylece yüksek hızda rota değiştirirken dengeye yardımcı olmak için arka tekerleği ters yönde yönlendirmenin yanı sıra;
Geliştirilmiş Viraj Alma: Arka tekerlekleriniz ön tekerleklerle aynı yöne çevrildiğinde virajları daha yumuşak ve kontrollü bir şekilde dönebilirsiniz.
Daha hızlı dönebilmenin yanı sıra, Mercedes Arka Tekerlek Direksiyonunun, kontrolü daha az seğirmeli hale getirerek ve hızdaki tanım değişiklikleri için pratik seçenekleri gevşeterek (muhtemelen kaymayı daha da zorlaştırarak) güvenliği önemli ölçüde artırması bekleniyor.
Her ne kadar karmaşık bir dizi bulmaca ve Rube Goldberg tasarımı gibi görünse de, arka tekerlek yönlendirmesi Mercedes-Benz dünyasında nispeten basittir. Direksiyon hareketine karşı arka tekerlekler tarafından 10 dereceye kadar toe-in açısı uygulanarak, sürücünün direksiyondan yaptığı girişlerle kontrol edilen manevra kabiliyetine yardımcı olunabilir. Araba yaklaşık 37 mil/saat hıza ulaştığında, viraj alma hakimiyetini iyileştirmek için arka tekerlekleri yalnızca ön tekerleklerle aynı hizada çekilir.
Kalite ve hizmet, Mercedes'te sürüşü keyifli kılan unsurlardır. Gelecekteki tüm Tenneco ürünlerinde olduğu gibi, Arka Tekerlek Direksiyon teknolojisi de neredeyse her müşterinin karşılayabileceği performans gereksinimlerinin yanı sıra güvenlik düzenlemelerini de karşılamak üzere yoğun şekilde test edilmiş ve geliştirilmiştir. Yüksek düzeyde profesyonel eğitime sahip çok sayıda teknisyen, cihazın korunması ve verimli bir şekilde çalışır durumda tutulması çalışmalarına yardımcı olmak için her zaman oradadır.
Arka tekerlekten yönlendirme teknolojisi - evet, bu artık gerçek bir terim.
Mercedes Arkadan Direksiyon Yönlendirmesi hemen hemen tüm Mercedes otomobillerinde bir seçenek olarak mevcuttur. Ancak G-Serisi gibi bir model için çok uygundur ve aynı zamanda en hassas kurulumu alması gereken S Sınıfı gibi diğer modellere de uyum sağlar Sürülebilirlik açısından ne Hidrokarbon perspektifi öyle görünür popüler sürüş dikişleri son derece pürüzsüz ve kolay KARŞI Sadece aşırı mod Rakibinden pahalı
Mercedes, otomotiv dünyasında her zaman yenilikçiliğin öncüsüdür ve bu aynı zamanda yeni Arkadan Direksiyon teknolojisi için de geçerlidir. Bu gelişme, yalnızca sürüş deneyimini iyileştirmede yeni bir adım olmakla kalmıyor, aynı zamanda kazaları bir kol mesafesinde tutan temel bileşenlere artırılmış düzeyde güvenlik ve denge de ekliyor. Mercedes Arka Tekerlek Direksiyonunu Sunuyor: Bu, müşterilere sınıfının en iyi teknolojisiyle sürüş lüksünün elde edilmesine yardımcı olacak.
Stark Industry aslında 1 Mayıs 2018'de kuruldu; işletmenin dört markası, Çin'in araç modifikasyon öğelerinin uluslararası algısı yoluyla toplamda 200'den fazla başlangıç tasarımı ve ince işçilik ürünü içeren dört hardcore birinci sınıf otomobil modeli içindir. yazlık, markanın ürünleriyle bağlantılı olarak ilk tanınmaya doğru. Şirket kendini Çin'in öncü modifikasyon tasarımı otomotivine adamıştır. Çin'de, Stark'tan söz edilmesi kaçınılmaz olarak, ilk tasarımdan üst düzey işçiliğe kadar her açıdan en yüksek kalitede off-road ayarlama ile eş anlamlı olacak ve Çin'de zorlu off-road ayarlama pazarında belirtilen en iyi kriterleri belirleyecektir. .
Bildiğiniz gibi FURY, askeri stildeki işlevsel tarzın, stil ekipmanının yanı sıra tasarım yapısal öğelerinde de öne çıkıyor. Stark, 30 tasarımcı ve geliştirici ve 100 üretim tesisiyle müşterilerine tek ve en iyi ürünleri dünyasını sunuyor. Üstün rekabet avantajı: Benim için önemli olan, otomotiv bileşenlerinin en üst kalitede seçilmesidir.
STARK aslında bir yıl içinde 2018 sigorta şirketleri içinde off-road otomobiller için üst düzey, dış tasarım ve iç pratik bileşenlerin modifikasyonu araştırma ve geliştirmelerine odaklanarak kuruldu! Dış mekanın stilini ve gelişimini vurguluyoruz ve iç mekandaki öğeler, farklı otomobil markalarının pratikleridir.
Stark, CNC'nin metrekarelik bir merkeziyle birlikte gelirken, karbonda çözünebilen elyaf fabrikası 2,000 metrekaredir. 1,300 metrekarelik imalathane ve 2,000 metrekarelik montaj koridoruna sahip fabrika. Uzman grubumuz, otomobilinizin şıklığını ve lüksünü korurken, araç aksesuarlarını da tam anlamıyla tatmin edecek şekilde tasarlıyor. Eklentiler, çoğunlukla iç kısımda bulunan araç tamponları ve tutamaklardan oluşur.
Stark Endüstriyel, No. 117, West Road, Shatou Topluluğu, Chang'an Kasabası, Dongguan Şehri, Guangdong Eyaleti, Çin.
Telif Hakkı © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Tüm Hakları Saklıdır Gizlilik Politikası
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
YOK HAYIR
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN