Mercedes được biết đến trong ngành nhờ những tiến bộ như thân xe khí động học và hệ thống truyền động phức tạp, tất cả đều đã được áp dụng cho hầu hết mọi mẫu xe được cung cấp. Một trong những cải tiến gần đây của Rimac nhằm tạo nên sự chấn động trong thế giới Ô tô là hệ thống lái bánh sau của họ. Eran Talmor giải thích mọi thứ trong Bài viết này về tính năng, lợi ích và công nghệ mang tính đột phá như thế nào.
Ngoài ra còn có hệ thống lái bánh sau giúp không chỉ bánh trước mà còn trong những lúc cần thiết và/hoặc khi bạn đang đi vào những góc cua đó, đôi khi bạn cũng có thể quay bánh sau... Chính khả năng này giúp người lái xe xử lý tốt hơn trên đường đua cũng như tạo điều kiện dễ dàng hơn cho những người có thể lái xe.
Ưu điểm của hệ thống lái bánh sau của Mercedes
Hệ thống lái bánh sau của Mercedes là chức năng mới và do đó lợi ích lớn hơn bình thường đối với các loại xe sản xuất ô tô du lịch. Đây là một số ưu điểm hàng đầu mà nó mang lại:
Cải thiện khả năng xử lý: Cho phép bánh trước quay để lấy những chai ngắn hơn và đảo ngược mọi thứ đối với người Úc. Đăng giấc mơ về việc tiến về phía trước mới sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đỗ xe dễ dàng.
Độ ổn định cao hơn: Cũng như đánh lái bánh sau theo hướng ngược lại để bắt chước hành vi của phần đầu xe và do đó giúp ổn định khi chuyển hướng ở tốc độ cao;
Cải thiện khả năng vào cua: Khi bánh sau của bạn hướng cùng hướng với bánh trước, bạn có thể vào cua mượt mà và kiểm soát hơn.
Ngoài khả năng quay vòng nhanh hơn, Hệ thống lái bánh sau của Mercedes sẽ tăng cường độ an toàn đáng kể bằng cách giúp việc điều khiển ít bị giật hơn và nới lỏng các tùy chọn thực tế để thay đổi độ nét ở tốc độ (có thể khiến việc trượt bánh trở nên khó khăn hơn).
Hệ thống lái bánh sau tương đối đơn giản trong thế giới của Mercedes-Benz, mặc dù nó có vẻ giống như một loạt câu đố và thiết kế phức tạp của Rube Goldberg. Bánh sau có thể áp dụng góc chụm lên tới 10 độ để chống lại tác động của tay lái, hỗ trợ khả năng cơ động khi được điều khiển bởi tác động của người lái thông qua bánh xe. Khi ô tô đạt tốc độ 37 mph hoặc hơn, bánh sau của nó chỉ kéo thẳng hàng với bánh trước để cải thiện khả năng xử lý khi vào cua.
Chất lượng và dịch vụ là những gì tạo nên một chuyến đi thú vị tại Mercedes. Giống như tất cả các sản phẩm Tenneco trong tương lai, công nghệ Lái bánh sau được thử nghiệm và phát triển mạnh mẽ để đáp ứng các quy định về an toàn bên cạnh yêu cầu về hiệu suất mà hầu hết mọi khách hàng đều có thể sử dụng. Các kỹ thuật viên được đào tạo chuyên nghiệp cao luôn có mặt với số lượng lớn để hỗ trợ công việc bảo quản thiết bị và duy trì thiết bị trong tình trạng hoạt động hiệu quả.
Công nghệ lái bánh sau của nó - vâng, đó là một thuật ngữ thực tế.
Hệ thống lái bánh sau của Mercedes có sẵn như một tùy chọn trên hầu hết các xe Mercedes Nhưng rất phù hợp với một mẫu xe như G-Class, mẫu xe này cũng cần có được thiết lập chính xác nhất để phù hợp với những mẫu xe khác như S Class Khả năng lái Phối cảnh Hydrocarbon trông như thế nào đường lái xe phổ biến mượt mà và dễ dàng CHỐNG LẠIChỉ có chế độ quá mức Đắt hơn đối thủ
Mercedes luôn đi đầu trong đổi mới trong thế giới ô tô và điều đó cũng áp dụng cho công nghệ Lái bánh sau mới của họ. Sự phát triển này không chỉ là một bước nữa trong việc cải thiện trải nghiệm lái xe mà còn bổ sung thêm mức độ tăng cường về an ninh và độ ổn định - các bộ phận quan trọng giúp tránh tai nạn trong tầm tay. Cung cấp hệ thống lái bánh sau của Mercedes: Đối với khách hàng, điều này sẽ giúp mang lại cảm giác lái sang trọng với công nghệ tốt nhất trong phân khúc.
Stark Industry trên thực tế được thành lập vào ngày 1 tháng 2018 năm 200, bốn thương hiệu của doanh nghiệp dành cho bốn mẫu ô tô cao cấp nhất có tổng cộng hơn XNUMX mặt hàng thiết kế ban đầu và tay nghề tinh xảo, thông qua nhận thức quốc tế về các mặt hàng sửa đổi xe của Trung Quốc tiểu thủ, hướng tới sự nhận biết ban đầu liên quan đến sản phẩm có thương hiệu. Công ty dành riêng cho ô tô thiết kế sửa đổi tiên phong của Trung Quốc. Ở Trung Quốc, việc nhắc đến Stark chắc chắn sẽ đồng nghĩa với việc điều chỉnh địa hình chất lượng hàng đầu trên mọi khía cạnh, từ thiết kế ban đầu đến tay nghề thủ công cao cấp, xác định các tiêu chí tốt nhất đã nêu ở Trung Quốc trên thị trường điều chỉnh địa hình hạng nặng. .
Như bạn đã biết, FURY vượt trội về thiết kế các yếu tố kết cấu cũng như phong cách chức năng phong cách quân đội, phong cách thiết bị. Với 30 nhà thiết kế và phát triển cùng 100 cơ sở sản xuất, stark mang đến cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất và duy nhất trên thế giới. Lợi thế cạnh tranh vượt trội: Đối với tôi, khía cạnh quan trọng là việc lựa chọn linh kiện ô tô phải có chất lượng hàng đầu.
STARK trên thực tế đã được thành lập trong vòng một năm 2018, các công ty bảo hiểm tập trung vào thiết kế bên ngoài, cao cấp cho ô tô địa hình và sửa đổi nghiên cứu và phát triển các bộ phận thực tế bên trong! Chúng tôi đang nhấn mạnh đến phong cách và sự phát triển của ngoại thất cũng như nội thất là những thương hiệu ô tô thực tế khác nhau.
Stark có một trung tâm là CNC rộng mét vuông, nhà máy sản xuất sợi carbon hòa tan rộng 2,000 mét vuông. Nhà máy có 1,300 nền sản xuất hình vuông, hành lang lắp đặt rộng 2,000mXNUMX. Nhóm chuyên gia của chúng tôi thiết kế các phụ kiện xe sẽ làm hài lòng chiếc xe của bạn một cách hoàn hảo mà vẫn giữ được sự sang trọng và đẳng cấp. Các tiện ích bổ sung bao gồm cản xe và tay cầm thường ở bên trong.
Stark Industrial, Số 117, Đường Tây, Cộng đồng Shatou, Thị trấn Trường An, Thành phố Đông Quan, Tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
Bản quyền © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Bảo lưu mọi quyền Chính sách bảo mật
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
KHÔNG
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN